BYD YangWang U8 2023 גרסת טווח מורחבת, מקור ראשוני נמוך ביותר
פרמטר בסיסי
יִצוּר | יאנגוואנג אוטו |
דַרגָה | רכב שטח גדול |
סוג אנרגיה | טווח מורחב |
טווח חשמלי WLTC (ק"מ) | 124 |
טווח חשמלי של CLTC (ק"מ) | 180 |
זמן טעינה מהירה של הסוללה (שעות) | 0.3 |
זמן טעינה איטי של הסוללה (שעות) | 8 |
טווח טעינה מהירה של הסוללה (%) | 30-80 |
טווח טעינה איטי של הסוללה (%) | 15-100 |
הספק מרבי (קילוואט) | 880 |
מומנט מרבי (Nm) | 1280 |
תֵבַת הִלוּכִים | תיבת הילוכים חד-מהירה |
מבנה הגוף | רכב שטח 5 דלתות ו-5 מושבים |
מָנוֹעַ | 2.0T 272 כוחות סוס L4 |
מָנוֹעַ | 1197 |
אורך * רוחב * גובה (מ"מ) | 5319*2050*1930 |
תאוצה רשמית מ-0 ל-100 קמ"ש | 3.6 |
מהירות מרבית (קמ"ש) | 200 |
צריכת דלק משולבת WLTC (ליטר/100 ק"מ) | 1.69 |
צריכת דלק שווה ערך לכוח (ליטר/100 ק"מ) | 2.8 |
מסת שירות (ק"ג) | 3460 |
משקל עומס מרבי (ק"ג) | 3985 |
אורך (מ"מ) | 5319 |
רוחב (מ"מ) | 2050 |
גובה (מ"מ) | 1930 |
עומק מקסימלי של מעבר (מ"מ) | 1000 |
תווית דלק | מספר 92 |
סוג מפתח | מפתח מרחוק |
מפתח בלוטות' | |
מפתח NFC/RFID | |
מפתח דיגיטלי UWB | |
סוג חלון גג | ניתן לפתוח |
פונקציית מראה אחורית חיצונית | ויסות חשמלי |
קיפול חשמלי | |
זיכרון מראת הראייה האחורית | |
מראה אחורית מתחממת | |
התהפכות אוטומטית הפוכה | |
המכונית המנעול מתקפלת אוטומטית | |
מבטל סנוור אוטומטי | |
מסך צבעוני בקרה מרכזי | מסך מגע OLED |
גודל מסך הבקרה המרכזית | 12.8 אינץ' |
מסך בידור לנוסעים | 23.63 אינץ' |
חומר גלגל ההגה | עוֹר |
חימום ההגה | • |
זיכרון גלגל ההגה | • |
חומר המושב | עוֹר |
תפקוד המושב הקדמי | הַסָקָה |
אוורור | |
לְעַסוֹת |
חוש עיצוב אלגנטי ויציב
ה-U8 מאמץ עיצוב תא טייס בצורת טבעת כוכבים, עם שטח גדול של עטיפת עור, המעניק לו אווירה יוקרתית, ושימוש נרחב בעיקולים ובמשטחים מעוקלים ליצירת תחושה של הגנה על הסביבה.

מסך מעוגל בגודל 12.8 אינץ'
הוא מצויד במסך מעוגל בגודל 12.8 אינץ', עשוי מחומר OLED, ומצויד במערכת Looking Up Link. אפקט התצוגה ברור ועדין, התפעול חלק והפונקציות מלאות.
מצויד בלוח מחוונים בגודל 23.6 אינץ' העשוי מחומר Mini LED, אפקט התצוגה עדין יותר ותצוגת המידע עשירה. טייס המשנה מצויד במסך מולטימדיה בגודל 23.6 אינץ', גם הוא עשוי מחומר Mini LED, הכולל לא רק פונקציות בידור, אלא גם ניווט, כוונון תפקודי מושב וכו'.


הכפתורים הפיזיים הממוקמים מתחת למסך הבקרה המרכזי כוללים פונקציות כגון התנעה בלחיצת כפתור ונעילת דיפרנציאל קדמית ואחורית. הם עשויים מחומר מצופה כרום ובעלי מרקם איכותי מאוד.
פתח יציאת האוויר הקדמי מאמצ עיצוב תלוי, עטוף בעור ובעל עיצוב מצופה כרום, שהוא עדין מאוד.
השורה הקדמית מצוידת בשני משטחי טעינה אלחוטיים, התומכים בטעינה אלחוטית של עד 50W.
עם עיצוב בסגנון כיס, החומר המצופה כרום מלא במרקם
אווירה יוקרתית
המושבים האחוריים תומכים בכוונון חשמלי ומצוידים בפונקציות אוורור, חימום ועיסוי. נוחות הנסיעה טובה, וגם העיצוב הכללי יוקרתי מאוד.
מושבים קדמיים
המושבים הקדמיים מצוידים בפונקציות אוורור, חימום ועיסוי, ועשויים מעור נאפה, בעל עטיפה טובה ונוחות רכיבה טובה.

מושבים אחוריים

מסך בידור אחורי.
השורה האחורית מצוידת בשני מסכי מולטימדיה בגודל 12.8 אינץ', המספקים בעיקר וידאו, מוזיקה ובידור ופונקציות נוספות, וניתן גם לכוונן את המושבים ואת המיזוג.
דינאודיו אודיו
המכונית מצוידת במערכת הסאונד היי-אנד מסדרת Dynaudio Evidence, וכוללת 22 רמקולים ואפקטים סוחפים של צליל תלת-ממד. בשילוב עם רמקולי הדגל מסדרת Hi-End, היא מביאה חוויית סאונד סוחפת.

גֶזַע
תא המטען מאמץ שיטת פתיחת דלת ניסיונית. פאנל הדלת עשוי בגימור עץ, עור וזמש, מלאי יוקרה. הוא מצויד גם באספקת חשמל 220V וכפתורי בקרה בפנים.

עיצוב חזק ומלא תנופה
המראה מפואר ורגוע, עיצוב החזית של שער הזמן והמרחב מתוח מאוד, והמראה הכללי מלא תנופה.
קווי גוף חזקים
עיצוב הצד של המכונית מרובע, הקווים וקשתות הגלגלים המצולעות מלאות עוצמה, האלמנטים הדקורטיביים פשוטים והמראה הכללי יציב מאוד.



תאורה בין-כוכבית
גם הפנסים הקדמיים וגם האחוריים מאמצים עיצוב מסוג "עוקף", המראה תחושה חזקה של טכנולוגיה ועתיד, והם מזוהים מאוד.

מכ"ם גג

לוגו של מכונית "בהשראת אורקל"


ה-Yangwang U8 בנוי על פלטפורמת הטכנולוגיה Yi Sifang. הוא מאמץ מבנה מרכב שאינו נושא עומס ומצויד במנוע Zengcheng 2.0T וארבעה מנועי הנעה. הספק המנוע הכולל הוא 1197 כוחות סוס, עם נתונים מצוינים.
מצבי נהיגה מרובים
מצויד בפלטפורמת הטכנולוגיה Yi Sifang, הוא מציע מגוון מצבי נהיגה. כאשר אתם נמצאים במצבים קשים כמו חול טובעני, קרח, שלג, גובי בוצי וכו', פלטפורמת הטכנולוגיה Yi Sifang יכולה לחשב אסטרטגיות מילוט חכמות בזמן אמת על סמך נתוני חישה של ארבעה גלגלים ונתוני תנוחת גוף כדי להבטיח בטיחות בתרחישי שטח.