BYDהוקמה בשנת 1995 כחברה קטנה המוכרת סוללות טלפונים ניידים. היא נכנסה לתעשיית הרכב בשנת 2003 והחלה לפתח ולהפיק רכבי דלק מסורתיים. היא החלה לפתח רכבי אנרגיה חדשים בשנת 2006 והשיקה את הרכב החשמלי הטהור הראשון שלה, ה- E6, בשנת 2008. המייסד וואנג צ'ואנפו עבד במפעל סוללות בשנותיו הראשונות, צבר את חווית ייצור הסוללות והיה לו עניין חזק בטכנולוגיית הסוללות, ולכן הקים את BYD. מאז, מכירות הרכב החשמלי של BYD המשיכו לצמוח והשיגו הצלחה רבה בשווקים מקומיים וזרים. BYD החלה להתפתח עוד יותר על ידי הגדלת פיתוח השוק העולמי וקידום המותג שלה, המוצרים של BYD מכסים כיום פלחי שוק שונים, החל ממכוניות נוסעים לרכבים מסחריים, והיא הפכה ליצרנית הרכב והסוללות המובילות בעולם.
BYD ערכה את טקס ההפעלה של רכב האנרגיה החדש שלה 9 מיליון במפעל שנשאן. הפעם הדגם שגלגל את פס הייצור היה מכונית העל החשמלית הטהורה ברמה של מיליון. כאשר המותג החדש ברמת האנרגיה המתקדמת של BYD ברמה גבוהה של BYD, חפש U9 זה משלב טכנולוגיה חתרנית, ביצועים אולטימטיביים, אומנות עליונה ואיכות גבוהה במיוחד, ופותחת חוויה חדשה של מכוניות-על חשמליות טהורות, ומאפשרת יותר לאנשים לא רק לחוות את ביצועי העל האולטימטיביים ואת תרבות המירוץ, אלא גם להבין מה איכות מצוינת מביאה לכולם. הנאה וסיפוק. מכוניות העל הסיניות גילפו חותם בהיסטוריה של הרכב העולמי.
קצת יותר מחודשיים עברו מאז 8 מיליון רכבי אנרגיה חדשים התגלגלו מפס הייצור. BYD שוב יצרה תאוצה במסלול האנרגיה החדש. השנה מכירות המכוניות של BYD הגיעו לשיא שיא. מכירות רכבי נוסעים אנרגיה חדשים הגיעו ל -1.607 מיליון יחידות, שהיא עדיין נתון יציב. הדירוג הראשון במכירות רכב אנרגיה חדשות גלובליות.
השנה מכירות רכב BYD הגיעו לשיא חדש. מכירות רכב נוסעים באנרגיה חדשה הגיעו ל -1.607 מיליון יחידות, ועדיין דירגו במקום הראשון במכירות רכב אנרגיה חדשות גלובליות.
על מנת לעמוד בדרישות הביצועים והאיכות הגבוהות במיוחד של U9,יאנגוואנגבנה מפעל בלעדי סטנדרטי גבוה עבור U9 בשנזן שנטו. זהו גם המפעל האקסקלוסיבי הראשון עבור מכוניות סופר אנרגיה חדשות בסין. כמודל הראשון המיוצר המוני בסין שמשתמש בחלקים מבניים של סיבי פחמן, U9 משתמש בתא הפחמן המונוקוק הגדול בעולם. חומר סיבי הפחמן המשמש בו הוא חזק פי 5 עד 6 מפלדה.
על מנת להבטיח את איכות הייצור, לתא הנוסעים של U9 פחמן יש דרישות מחמירות לגבי סביבת תהליכי הייצור ומיומנויות העובדים. לותי קבוע של 2,000 מ"ר וסדנה נקייה בטמפרטורה קבועה נבנתה בהתאמה אישית לייצור בקתות פחמן, וכל העובדים המנוסים והמיומנים מאוד נבחרו, כולל בעלי מלאכה של ג'ינהוי של BYD. בנוסף, יאנגוואנג מבטיח גם את ההרכבה המדויקת של כל מכונית באמצעות הסיוע החכם של תהליך ההרכבה הסופי.
כיצרנית הרכב החשמלי המוביל בעולם, BYD נמצא בחזית הענף בטכנולוגיית סוללות, מערכות חכמות ופיתוח בר -קיימא. לרכבים החשמליים החדשים של סין, לא רק ביצועי סיבולת ובטיחות מצוינים, אלא גם ממשיכים לחדש בנהיגה אינטליגנטית ובאינטרנט של טכנולוגיות כלי רכב, וחותרים לספק למשתמשים חווית נסיעות נוחה וידידותית יותר לסביבה.
באופן גלובלי, הביקוש לרכבי אנרגיה חדשים צומח מיום ליום, ואנחנו יודעים שרק באמצעות שיתוף פעולה בינלאומי נוכל לעמוד טוב יותר עם הביקוש בשוק. BYD מוכן להצטרף ידיים עם שותפים בבית ומחוצה לה לקידום משותף של ייצוא ופיתוח של רכבי אנרגיה חדשים. אנו מאמינים כי באמצעות שיתוף משאבים, חילופי טכנולוגיה והצמדת שוק, אנו יכולים להשיג תועלת הדדית ותוצאות win-win ולקדם את תהליך הנסיעות הירוקות הגלובליות.
אֶלֶקטרוֹנִי:edautogroup@hotmail.com
WhatsApp:13299020000
זמן הודעה: אוקטובר -21-2024