Xpeng Motors מתכננת לבנות מכוניות חשמליות באירופה כדי להימנע מתעריפים

מנכ"ל Xpeng Motors הוא Xpeng חשף לאחרונה בראיון לבלומברג כי כחלק מהתוכנית העתידית שלה לאתר את הייצור, Xpeng Motors נמצא כעת בשלבים הראשונים של בחירת האתר באיחוד.

הוא אמר Xpeng כי Xpeng Motors מקווה לבנות יכולת ייצור באזורים עם "סיכוני עבודה נמוכים יחסית". במקביל, הוא הוסיף כי מכיוון שמנגנוני איסוף תוכנה יעילים הם מכריעים לפונקציות הנהיגה החכמות של מכוניות, Xpeng Motors מתכננת גם לבנות מרכז נתונים גדול באירופה.

Xpeng Motors מאמינה גם כי היתרונות שלה בתחום הבינה המלאכותית ובפונקציות הנהיגה המסייעות המתקדמות יעזרו לה להיכנס לשוק האירופי. הוא אמר XPENG שזו אחת הסיבות לכך שהחברה חייבת לבנות מרכזי נתונים גדולים באופן מקומי לפני שהציגה יכולות אלה לאירופה.

הוא אמר Xpeng כי Xpeng Motors השקיעה רבות במחקר ופיתוח בתחומים הקשורים לבינה מלאכותית, כולל פיתוח עצמאי של שבבים, והצביע על כך שמוליכים למחצה ישחקו תפקיד קריטי יותר במכוניות "חכמות" מאשר בסוללות.

Xpeng אמר: "מכירת מיליון מכוניות בינה מלאכותית מדי שנה תהיה תנאי הכרחי על כך שבסופו של דבר הפך לחברה מנצחת בעשר השנים הבאות. במהלך הנסיעות היומיות בעשר השנים הבאות, המספר הממוצע של הפעמים בהן נהג אנושי נוגע בהגלגל ההיגוי עשוי להיות פחות מפעם אחת ביום. החל מהשנה הבאה, חברות ישיקו מוצרים כאלה, ו- Xpeng Motor יהיו כאלה."

בנוסף, הוא XPENG מאמין שתוכנית הגלובליזציה של Xpeng Motors לא תושפע מתעריפים גבוהים יותר. למרות שהוא ציין כי "הרווחים ממדינות אירופה יירדו לאחר שתעלו התעריפים."

הקמת בסיס ייצור באירופה תראה ש- XPENG מצטרף לרשימה הולכת וגדלה של יצרני הרכבים החשמליים הסיניים, כולל BYD, Chery Automobile ו- Zhejiang Geely Holding Group של Jikrypton. חברות אלה מתכננות להרחבת הייצור באירופה כדי להפחית את ההשפעה של מכסי האיחוד האירופי של עד 36.3% על רכבים חשמליים מיובאים המיוצרים בסין. Xpeng Motors יתמודד עם תעריף נוסף של 21.3%.

התעריפים שהוטלו על ידי אירופה הם רק היבט אחד של סכסוך סחר עולמי רחב יותר. בעבר, ארצות הברית הטילה מכסים של עד 100% על כלי רכב חשמליים מיובאים שנעשו בסין.

בנוסף לסכסוך הסחר, Xpeng Motors עומד בפני מכירות חלשות בסין, סכסוכי תכנון מוצרים ומלחמת מחירים ממושכת בשוק הסיני. מחיר המניה של Xpeng Motors ירד ביותר ממחצית מאז ינואר השנה.

במחצית הראשונה של השנה, Xpeng Motors העבירה כ- 50,000 כלי רכב, רק כחמישית מהמכירות החודשיות של BYD. למרות שהמשלוחים של XPENG ברבעון הנוכחי (הרבעון השלישי של השנה) חרגו מהציפיות של אנליסטים, הכנסותיה החזויות היו הרבה מתחת לציפיות.