Xpeng Motors מתכננת לבנות מכוניות חשמליות באירופה כדי להימנע מתעריפים

מנכ"ל Xpeng Motors He Xpeng חשף לאחרונה בראיון לבלומברג כי כחלק מהתוכנית העתידית שלה להתאים את הייצור, Xpeng Motors נמצאת כעת בשלבים הראשונים של בחירת האתר באיחוד האירופי.

He Xpeng אמר כי Xpeng Motors מקווה לבנות כושר ייצור באזורים עם "סיכוני עבודה נמוכים יחסית". במקביל, הוא הוסיף שמכיוון שמנגנוני איסוף תוכנה יעילים הם חיוניים לפונקציות הנהיגה החכמות של מכוניות, Xpeng Motors מתכננת גם לבנות מרכז נתונים גדול באירופה.

Xpeng Motors גם מאמינה שהיתרונות שלה בבינה מלאכותית ובפונקציות מתקדמות של נהיגה מסייעת יסייעו לה להיכנס לשוק האירופי. He Xpeng אמר שזו אחת הסיבות לכך שהחברה חייבת לבנות מרכזי נתונים גדולים באופן מקומי לפני הצגת היכולות הללו לאירופה.

He Xpeng אמר כי Xpeng Motors השקיעה רבות במחקר ופיתוח בתחומים הקשורים לבינה מלאכותית, כולל פיתוח עצמאי של שבבים, והצביע על כך שמוליכים למחצה ישחקו תפקיד קריטי יותר במכוניות "חכמות" מאשר סוללות.

He Xpeng אמר: "מכירת מיליון מכוניות בינה מלאכותית מדי שנה תהיה תנאי הכרחי כדי להפוך בסופו של דבר לחברה מנצחת בעשר השנים הקרובות. במהלך הנסיעה היומית בעשר השנים הקרובות, מספר הפעמים הממוצע שנהג אנושי נוגע בהגה עשוי להיות פחות מפעם ביום החל מהשנה הבאה, חברות ישיקו מוצרים כאלה, ו-Xpeng Motors תהיה אחת מהן.

בנוסף, He Xpeng מאמין שתוכנית הגלובליזציה של Xpeng Motors לא תושפע מתעריפים גבוהים יותר. אמנם הוא ציין כי "הרווחים ממדינות אירופה יפחתו לאחר שהמכסים יעלו".

הקמת בסיס ייצור באירופה תגרום ל-Xpeng להצטרף לרשימה הולכת וגדלה של יצרניות רכב חשמליות סיניות, כולל BYD, Chery Automobile ו-Jikrypton של קבוצת Zhejiang Geely Holding. החברות הללו מתכננות כולן להרחיב את הייצור באירופה כדי למתן את ההשפעה של מכסי האיחוד האירופי של עד 36.3% על כלי רכב חשמליים מיובאים מתוצרת סין. Xpeng Motors תעמוד בפני תעריף נוסף של 21.3%.

המכסים שמטילה אירופה הם רק היבט אחד של סכסוך סחר עולמי רחב יותר. בעבר, ארצות הברית הטילה מכסים של עד 100% על כלי רכב חשמליים מיובאים מתוצרת סין.

בנוסף לסכסוך הסחר, Xpeng Motors מתמודדת עם מכירות חלשות בסין, מחלוקות על תכנון מוצרים ומלחמת מחירים ממושכת בשוק הסיני. מניית Xpeng Motors ירדה ביותר ממחצית מאז ינואר השנה.

במחצית הראשונה של השנה סיפקה Xpeng Motors כ-50,000 כלי רכב, רק כחמישית מהמכירות החודשיות של BYD. למרות שהמסירות של Xpeng ברבעון הנוכחי (הרבעון השלישי של השנה) עלו על ציפיות האנליסטים, ההכנסות החזויות שלה היו הרבה מתחת לציפיות.