קבוצת פולקסווגן הודו מתכננת להשיק רכבי שטח חשמליים ברמת כניסה

חדשות רכב גייזל פולקסווגן מתכננת להשיק רכב שטח חשמלי ברמת כניסה בהודו עד 2030, אמר פיוש ארורה, מנכ"ל קבוצת פולקסווגן הודו, באירוע שנערך שם, דיווח רויטרס. "אנו מפתחים באופן פעיל רכב חשמלי לשוק הכניסה ובוחנים איזו פלטפורמה של פולקסווגן היא המתאימה ביותר לייצור רכב שטח חשמלי קומפקטי בהודו", אמרה החברה הגרמנית. הוא הדגיש כי על מנת להבטיח את הרציונליזציה של מאות מיליוני דולרים של השקעה, הרכב החשמלי החדש (ELECTRIC VEHICLE) חייב להיות מסוגל להשיג מכירות בקנה מידה גדול.

נכון לעכשיו, לרכבים חשמליים נתח שוק של 2% בלבד בהודו, בעוד שהממשלה קבעה יעד של 30% עד 2030. עם זאת, אנליסטים צופים שכלי רכב חשמליים יוכלו להוות רק 10 עד 20 אחוזים מסך המכירות עד אז. "בהודו, הפופולריות של כלי רכב חשמליים לא תהיה מהירה כצפוי, ולכן כדי להצדיק את ההשקעה, אנו שוקלים את האפשרות של ייצוא מוצר זה", אמר ארורה. הוא הסביר עוד כי קבוצת פולקסווגן מתמקדת בכלי רכב חשמליים מכיוון שהיא נהנית ממשטר מס נוח יותר בהודו. הוא גם ציין כי החברה עשויה לשקול להציג דגמים היברידיים אם תקבל תמיכה ממשלתית. בהודו, שיעור המס על כלי רכב חשמליים הוא רק 5%. שיעור המס גבוה עד 43%, מעט נמוך משיעור המס של 48% על כלי רכב בנזין. קבוצת פולקסווגן מתכננת לייצא את המכונית החשמלית החדשה למדינות דרום מזרח אסיה, אמר ארורה. מועצת שיתוף הפעולה של המפרץ (GCC) ולשוק צפון אפריקה, כמו גם את ייצוא הדגמים מבוססי הבנזין שלה. הוא גם אמר שהמדינה הופכת לתחרותית יותר בשוק העולמי עם שינויים בתקנות ובסטנדרטים הבטיחותיים ההודיים, אשר יפחיתו את המאמץ הנדרש לייצור כלי רכב מכווני יצוא. קבוצת פולקסווגן, ומתחרותיה מארוטי סוזוקי בדומה ליונדאי מוטור, מארוטי סוזוקי רואה בהודו בסיס יצוא חשוב. היצוא של פולקסווגן גדל ביותר מ-80%, וזה של סקודה גדל פי ארבעה עד כה בשנה הכספית הנוכחית. ארולה הזכיר גם כי החברה עורכת בדיקות נרחבות של רכב השטח החשמלי סקודה אנייק כהכנה להשקה פוטנציאלית בשוק ההודי, אך טרם קבעה מועד ספציפי.