למעשה, ה-bZ3 של FAW Toyota משתמשת כיום במערכת חשמל שמקורה ב-BYD, אבל ה-bZ3 היא מכונית חשמלית טהורה. טויוטה ו-BYD גם שיתפו פעולה כדי להקים את "BYD Toyota Electric Vehicle Technology Co., Ltd.". שני הצדדים שולחים מהנדסים זה לזה כדי לפתח יחד מודלים.
לפי הדיווח הזה, טויוטה צפויה להרחיב את הדגמים המסחריים שלה מחשמל טהור להיברידית. על פי דיווחים, אם לשפוט מתכנון מוצר עתידי, מדובר בשניים או שלושה דגמים. עם זאת, אין חדשות נוספות לגבי האם ניתן להשיק מוצרים אלה כפי שהובטח. אדם מהחברה אמר: "אבל מה שבטוח הוא שגם אם טכנולוגיית BYD DM-i תאומץ, טויוטה בהחלט תבצע ליטוש וכוונון חדשים, וחווית הנהיגה של הדגם הסופי עדיין תהיה שונה.
בתערוכת הרכב של בייג'ינג שזה עתה חלפה, הבהיר מנהל תאגיד מוטור טויוטה, סמנכ"ל, סגן נשיא וקצין טכנולוגיה ראשי, Hiroki Nakajima, שטויוטה בהחלט תיצור PHEV, וזה לא אומר פלאג-אין פשוט, אלא תוסף. זה אומר מעשי. בסוף החודש תקיים טויוטה "כנס טכנולוגיות חשמול כולל" ביפן. "מקורות יודעי דבר חשפו: "באותו זמן, לא רק יוצג כיצד טויוטה תפתח את מאמציה ב-PHEV, אלא שבמקביל, ייתכן שיוכרז גם על מנוע-על קטן ועידן. "
זמן פרסום: 14 במאי 2024