מניית הנהיגה האוטונומית הראשונה בעולם הודיעה רשמית על מחיקתה!
ב-17 בינואר, שעון מקומי, חברת משאיות לנהיגה עצמית, TuSimple, אמרה בהצהרה כי היא תמחק מרצונה את המסחר מבורסת נאסד"ק ותפסיק את רישומו ברשות ניירות הערך האמריקאית (SEC).1,008 ימים לאחר הרישום שלה, TuSimple הודיעה רשמית על מחיקת המסחר שלה, והפכה לחברת הנהיגה האוטונומית הראשונה בעולם שנמחקה מרצונה.
לאחר פרסום הידיעה, צנח מניית TuSimple ביותר מ-50%, מ-72 סנט ל-35 סנט (כ-2.5 יואן).בשיאה של החברה, מחיר המניה עמד על 62.58 דולר (כ-450.3 יואן) ומחיר המניה התכווץ בכ-99%.
שווי השוק של TuSimple עלה בשיאו על 12 מיליארד דולר (כ-85.93 מיליארד RMB).נכון להיום, שווי השוק של החברה הוא 87.1516 מיליון דולר (כ-620 מיליון יואן), ושווי השוק שלה התאייד ביותר מ-11.9 מיליארד דולר (כ-84.93 מיליארד יואן).
TuSimple אמר, "היתרונות של הישארות חברה ציבורית כבר לא מצדיקים את העלויות.נכון לעכשיו, החברה עוברת מהפך שלדעתה היא יכולה לנווט טוב יותר כחברה פרטית מאשר כחברה ציבורית."
TuSimple צפויה לבטל את הרישום ברשות ניירות ערך בארה"ב ב-29 בינואר, ויום המסחר האחרון שלה בנאסד"ק צפוי להיות ה-7 בפברואר.
TuSimple, שנוסדה ב-2015, היא אחת מהסטארט-אפים הראשונים בשוק להובלות בנהיגה עצמית.ב-15 באפריל 2021, החברה נרשמה בנאסד"ק בארה"ב, והפכה למניית הנהיגה האוטונומית הראשונה בעולם, עם הנפקה ראשונית של מיליארד דולר ארה"ב (כ-71.69 מיליארד RMB) בארה"ב.עם זאת, החברה מתמודדת עם כישלונות מאז הרישום שלה.היא חוותה שורה של תקריות כמו בדיקה של סוכנויות רגולטוריות בארה"ב, סערת ניהול, פיטורים וארגון מחדש, והגיעה בהדרגה לשפל.
כעת, החברה נמחקה מהמסחר בארצות הברית והעבירה את מיקוד הפיתוח שלה לאסיה.במקביל, החברה הפכה מעשיית L4 בלבד לביצוע של L4 ו-L2 במקביל, וכבר השיקה כמה מוצרים.
ניתן לומר כי TuSimple נסיגה באופן פעיל מהשוק האמריקאי.ככל שהתלהבות ההשקעות של המשקיעים שוככת והחברה עוברת שינויים רבים, השינוי האסטרטגי של TuSimple עשוי להיות דבר טוב עבור החברה.
01.החברה הודיעה על שינוי והתאמה מסיבות מחיקה
מהודעה שפורסמה באתר הרשמי של TuSimple עולה כי בשעה המקומית ה-17, TuSimple החליטה למחוק מרצונה את המניות הרגילות של החברה מהנאסד"ק ולהפסיק את רישום המניות הרגילות של החברה ברשות ניירות ערך בארה"ב.החלטות על מחיקה ומחיקת הרישום מתקבלות בוועדה מיוחדת של דירקטוריון החברה המורכבת כולה מדירקטורים בלתי תלויים.
TuSimple מתכוונת להגיש טופס 25 לרשות ניירות ערך בארה"ב ב-29 בינואר 2024 או בערך, ויום המסחר האחרון של המניות הרגילות שלה בנאסד"ק צפוי להיות ב-7 בפברואר 2024 או בערך.
ועדה מיוחדת של דירקטוריון החברה קבעה כי מחיקה ומחיקת הרישום היא לטובת החברה ובעלי מניותיה.מאז ההנפקה של TuSimple ב-2021, שוקי ההון עברו שינויים משמעותיים עקב עליית שיעורי הריבית והידוק כמותי, ששינו את האופן שבו משקיעים רואים חברות צמיחת טכנולוגיה טרום-מסחרית.הערכת השווי והנזילות של החברה ירדו, בעוד שהתנודתיות במחיר המניה של החברה עלתה משמעותית.
כתוצאה מכך, הוועדה המיוחדת סבורה כי היתרונות של המשך כחברה ציבורית אינם מצדיקים עוד את עלויותיה.כפי שפורסם בעבר, החברה עוברת מהפך שלדעתה היא יכולה לנווט טוב יותר כחברה פרטית מאשר כחברה ציבורית.
מאז, "מניית הנהיגה האוטונומית הראשונה" נסוגה רשמית מהשוק האמריקאי.המחיקה של TuSimple הפעם נבעה הן מסיבות ביצועים והן מטלטלת מנהלים והתאמות שינוי.
02.המהומה המפורסמת של פעם ברמה הגבוהה פגעה קשות בחיוניות שלנו.
בספטמבר 2015, Chen Mo ו-Hou Xiaodi הקימו יחד את TuSimple, תוך התמקדות בפיתוח פתרונות מסחריים מסוג L4 ללא נהג.
TuSimple קיבלה השקעות מסינה, Nvidia, Zhiping Capital, Composite Capital, CDH Investments, UPS, Mando וכו'.
באפריל 2021, TuSimple נרשמה בנאסד"ק בארצות הברית, והפכה ל"מניית הנהיגה האוטונומית הראשונה בעולם".באותה עת הונפקו 33.784 מיליון מניות, שגייסו סך של 1.35 מיליארד דולר (כ-9.66 מיליארד יואן).
בשיאו, שווי השוק של TuSimple עלה על 12 מיליארד דולר (כ-85.93 מיליארד יואן).נכון להיום, שווי השוק של החברה הוא פחות מ-100 מיליון דולר (כ-716 מיליון יואן).המשמעות היא שבתוך שנתיים שווי השוק של TuSimple התאייד.יותר מ-99%, צונח בעשרות מיליארדי דולרים.
המריבה הפנימית של TuSimple החלה בשנת 2022. ב-31 באוקטובר 2022 הודיע מועצת המנהלים של TuSimple על פיטוריו של Hou Xiaodi, מנכ"ל החברה, הנשיא וה-CTO, ועל הסרת תפקידו כיו"ר הדירקטוריון.
במהלך תקופה זו, ארסין יומר, סמנכ"ל התפעול של TuSimple, השתלט זמנית על תפקידי המנכ"ל והנשיא, והחברה גם החלה לחפש מועמד חדש למנכ"ל.בנוסף, בראד באס, הדירקטור העצמאי הראשי של TuSimple, מונה ליו"ר הדירקטוריון.
המחלוקת הפנימית קשורה לחקירה מתמשכת של ועדת הביקורת של הדירקטוריון, שהובילה לכך שהדירקטוריון ראה צורך בהחלפת מנכ"ל.בעבר ביוני 2022, צ'ן מו הכריזה על הקמת Hydron, חברה המוקדשת למחקר ופיתוח, תכנון, ייצור ומכירה של משאיות כבדות בדלק מימן המצוידות בפונקציות נהיגה אוטונומית ברמת L4 ושירותי תשתית הידרוגנציה, והשלימה שני סבבי מימון. ., סכום המימון הכולל עלה על 80 מיליון דולר (כ-573 מיליון יואן), והערכת השווי לפני הכסף הגיעה למיליארד דולר (כ-7.16 מיליארד יואן).
דיווחים מצביעים על כך שארצות הברית חוקרת האם TuSimple הטעה משקיעים על ידי מימון והעברת טכנולוגיה להידרון.במקביל, הדירקטוריון חוקר גם את הקשר בין הנהלת החברה להידרון.
Hou Xiaodi התלונן על כך שהדירקטוריון הצביע בעד הדחתו כמנכ"ל ויו"ר מועצת המנהלים ללא סיבה ב-30 באוקטובר. הנהלים והמסקנות היו מוטלים בספק."הייתי שקוף לחלוטין בחיי המקצועיים והאישיים, ושיתפתי פעולה באופן מלא עם הדירקטוריון כי אין לי מה להסתיר. אני רוצה להיות ברור: אני מכחיש מכל וכל טענה שעסקתי בעבירות עבירות".
ב-11 בנובמבר 2022, TuSimple קיבלה מכתב מבעל מניות גדול המודיע שהמנכ"ל לשעבר לו צ'נג יחזור לתפקיד המנכ"ל, והמייסד השותף של החברה Chen Mo יחזור כיו"ר.
בנוסף, גם מועצת המנהלים של TuSimple עברה שינויים גדולים.המייסדים השותפים השתמשו בזכויות הצבעה על כדי להסיר את בראד באס, קארן סי פרנסיס, מישל סטרלינג וריד ורנר מהדירקטוריון, והותירו רק את Hou Xiaodi כדירקטור.ב-10 בנובמבר 2022, Hou Xiaodi מינה את צ'ן מו ואת לו צ'נג כחברים במועצת המנהלים של החברה.
כשלו צ'נג חזר לתפקיד המנכ"ל, הוא אמר: "אני חוזר לתפקיד המנכ"ל בתחושת דחיפות להחזיר את החברה שלנו למסלול. בשנה האחרונה חווינו מהומה, ועכשיו אנחנו צריכים לייצב את הפעילות להחזיר את אמון המשקיעים ולספק לצוות המוכשר של טוסון את התמיכה והמנהיגות המגיעים להם".
למרות שהלחימה הפנימית שככה, היא גם פגעה קשות בחיוניות של TuSimple.
הקרב הפנימי העז הוביל בחלקו להתמוטטות מערכת היחסים של TuSimple עם Navistar International, שותפה לפיתוח משאיות בנהיגה עצמית, לאחר מערכת יחסים של שנתיים וחצי.כתוצאה מהמאבק הפנימי הזה, TuSimple לא הצליחה לעבוד בצורה חלקה עם יצרני ציוד מקורי אחרים (OEM) ונאלצה להסתמך על ספקי Tier 1 שיספקו את ההיגוי, הבלימה והרכיבים הקריטיים המיותרים הדרושים למשאיות לפעול באופן אוטונומי..
חצי שנה לאחר סיום הסכסוך הפנימי, הודיע הו שיאודי על התפטרותו.במרץ 2023, Hou Xiaodi פרסם הצהרה בלינקדאין: "מוקדם הבוקר, התפטרתי רשמית מהדירקטוריון של TuSimple, שנכנס לתוקף באופן מיידי. אני עדיין מאמין בתוקף בפוטנציאל העצום של נהיגה אוטונומית, אבל אני חושב שזה עכשיו הזמן שלי זה היה הזמן הנכון לעזוב את החברה."
בשלב זה, סערת ההנהלה של TuSimple הסתיימה רשמית.
03.
העברת עסק מקבילה L4 L2 לאסיה-פסיפיק
לאחר שהמייסד השותף וה-CTO של החברה Hou Xiaodi עזב, הוא חשף את הסיבה לעזיבתו: ההנהלה רצתה שטוסון יהפוך לנהיגה חכמה ברמת L2, דבר שלא עלה בקנה אחד עם רצונותיו שלו.
זה מראה על כוונתה של TuSimple לשנות ולהתאים את עסקיה בעתיד, והפיתוחים הבאים של החברה הבהירו עוד יותר את כיוון ההתאמה שלה.
הראשון הוא להעביר את המיקוד של העסקים לאסיה.דו"ח שהגישה TuSimple לרשות ניירות ערך בארה"ב בדצמבר 2023 הראה כי החברה תפטר 150 עובדים בארה"ב, כ-75% מסך העובדים בארה"ב ו-19% מסך כל העובדים בארה"ב. עובדים גלובליים.מדובר בצמצום העובדים הבא של TuSimple בעקבות הפיטורים בדצמבר 2022 ובמאי 2023.
לפי הוול סטריט ג'ורנל, לאחר הפיטורים בדצמבר 2023, ל-TuSimple יהיו רק 30 עובדים בארצות הברית.הם יהיו אחראים על עבודת סגירת העסקים של TuSimple בארה"ב, ימכרו בהדרגה את נכסי החברה בארה"ב ויסייעו לחברה במעבר לאזור אסיה-פסיפיק.
במהלך מספר הפיטורים בארצות הברית, העסק הסיני לא הושפע ובמקום זאת המשיך להרחיב את הגיוס שלו.
כעת, כאשר TuSimple הודיעה על מחיקת המסחר שלה בארה"ב, ניתן לומר שזהו המשך להחלטתה לעבור לאזור אסיה-פסיפיק.
השני הוא לקחת בחשבון גם L2 וגם L4.במונחים של L2, TuSimple הוציאה את "Big Sensing Box" TS-Box באפריל 2023, שיכולה לשמש בכלי רכב מסחריים ומכוניות נוסעים ויכולה לתמוך בנהיגה חכמה ברמת L2+.מבחינת חיישנים, הוא תומך גם ברדאר גל מילימטר מורחב 4D או לידר, התומך בנהיגה אוטונומית עד רמת L4.
במונחים של L4, TuSimple טוענת שהיא תיקח את המסלול של היתוך מרובה חיישנים + רכבי ייצור המוני מותקנים מראש, ותקדם בתקיפות את המסחור של משאיות L4 אוטונומיות.
נכון לעכשיו, טוסון השיג את המנה הראשונה של רישיונות בדיקות דרכים ללא נהג במדינה, ובעבר החלה לבדוק משאיות ללא נהג ביפן.
עם זאת, TuSimple הצהירה בראיון באפריל 2023 כי ה-TS-Box שהוציאה TuSimple עדיין לא מצאה לקוחות ייעודיים וקונים מעוניינים.
04.מסקנה: טרנספורמציה בתגובה לשינויים בשוק מאז הקמתה, TuSimple שורפת מזומנים.הדוח הכספי מראה כי TuSimple ספגה הפסד גולמי של 500,000 דולר ארה"ב (כ-3.586 מיליון יואן) בשלושת הרבעונים הראשונים של 2023. עם זאת, נכון ל-30 בספטמבר 2023, TuSimple עדיין מחזיקה 776.8 מיליון דולר (כ- RMB 556 מיליארד דולר) במזומן. , שווי ערך והשקעות.
כאשר התלהבות ההשקעות של המשקיעים שוככת ופרויקטים ללא מטרות רווח יורדים בהדרגה, ייתכן שזו בחירה טובה עבור TuSimple למחוק את המסחר באופן פעיל בארצות הברית, לבטל מחלקות, לשנות את מיקוד הפיתוח שלה ולהתפתח לשוק המסחרי L2.
זמן פרסום: 26 בינואר 2024