• תאילנד מתכננת ליישם הקלות מס חדשות כדי למשוך השקעות מיצרניות רכב היברידיות
  • תאילנד מתכננת ליישם הקלות מס חדשות כדי למשוך השקעות מיצרניות רכב היברידיות

תאילנד מתכננת ליישם הקלות מס חדשות כדי למשוך השקעות מיצרניות רכב היברידיות

תאילנד מתכננת להציע תמריצים חדשים ליצרני רכב היברידיים במטרה למשוך לפחות 50 מיליארד באט (1.4 מיליארד דולר) בהשקעות חדשות במהלך ארבע השנים הקרובות.

Narit Therdsteerasukdi, מזכירת הוועדה הלאומית למדיניות כלי רכב חשמליים בתאילנד, אמרה לכתבים ב-26 ביולי שיצרניות רכב היברידיות ישלמו מס צריכה נמוך יותר בין 2028 ל-2032 אם יעמדו בתקנים מסוימים.

כלי רכב היברידיים מתאימים עם פחות מ-10 מושבים יחויבו בשיעור בלו של 6% החל משנת 2026 ויהיו פטורים מהעלאה קבועה של שני אחוזים מדי שנתיים, אמרה נרית.

כדי לזכות בשיעור המס המופחת, יצרני רכב היברידיים חייבים להשקיע לפחות 3 מיליארד באט בתעשיית הרכב החשמלי של תאילנד מעכשיו ועד 2027. בנוסף, כלי רכב המיוצרים במסגרת התוכנית חייבים לעמוד בדרישות מחמירות של פליטת פחמן דו חמצני, להשתמש בחלקי רכב מרכזיים שהורכבו או מיוצרים בתאילנד, ולהצטייד בלפחות ארבע מתוך שש מערכות סיוע מתקדמות לנהג שצוינו.

נרית אמרה כי מתוך שבע יצרניות הרכב ההיברידיות שכבר פועלות בתאילנד, לפחות חמש צפויות להצטרף לפרויקט. החלטת ועדת הרכב החשמלי של תאילנד תוגש לקבינט לעיון ואישור סופי.

נרית אמרה: "הצעד החדש הזה יתמוך במעבר של תעשיית הרכב התאילנדית לחשמול ובפיתוח העתידי של כל שרשרת האספקה. לתאילנד יש פוטנציאל להפוך למרכז ייצור של כל סוגי הרכבים החשמליים, כולל רכבים ורכיבים שלמים".

התוכניות החדשות מגיעות כאשר תאילנד מוציאה באגרסיביות תמריצים עבור כלי רכב חשמליים שמשכו השקעות זרות משמעותיות בשנים האחרונות, במיוחד מיצרנים סיניים. בתור "דטרויט של אסיה", תאילנד שואפת ש-30% מייצור כלי הרכב שלה יהיו רכבים חשמליים עד 2030.

תאילנד הייתה מרכז ייצור רכב אזורי בעשורים האחרונים ובסיס ייצוא לכמה מיצרניות הרכב המובילות בעולם, כולל Toyota Motor Corp ו-Honda Motor Co. בשנתיים האחרונות, השקעות של יצרני רכב חשמליים סיניים כמו BYD ו- Great Wall Motors הביאה גם חיוניות חדשה לתעשיית הרכב של תאילנד.

בנפרד, ממשלת תאילנד הפחיתה את מיסי היבוא והצריכה והציעה סובסידיות במזומן לרוכשי רכב בתמורה להתחייבות של יצרניות הרכב להתחיל בייצור מקומי, בצעד האחרון להחיות את תאילנד כמרכז רכב אזורי. על רקע זה, הביקוש לרכבים חשמליים זינק בשוק התאילנדי.

לדברי נרית, תאילנד משכה השקעות מ-24 יצרניות רכב חשמלי מאז שנת 2022. במחצית הראשונה של שנה זו עלה מספר הרכבים החשמליים החדשים המונעים על ידי מצבר בתאילנד ל-37,679, עלייה של 19% בהשוואה לתקופה המקבילה. אֶשׁתָקַד.

מְכוֹנִית

נתוני מכירות הרכב שפורסמו על ידי הפדרציה של תעשיות תאילנד ב-25 ביולי הראו גם כי במחצית הראשונה של השנה, המכירות של כל כלי הרכב החשמליים בתאילנד זינקו ב-41% בהשוואה לתקופה המקבילה אשתקד, והגיעו ל-101,821 כלי רכב. במקביל, סך מכירות הרכב המקומי בתאילנד ירדו ב-24%, בעיקר בשל מכירות נמוכות יותר של טנדרים ומכוניות נוסעים עם מנועי בעירה פנימית.


זמן פרסום: 30 ביולי 2024