לאחרונה הצהיר ראש ממשלת תאילנד כי גרמניה תתמוך בפיתוח תעשיית הרכב החשמלי בתאילנד.
דווח כי ב-14 בדצמבר 2023, גורמים בתעשייה התאילנדית הצהירו כי הרשויות בתאילנד מקווים שכושר הייצור של הרכב החשמלי (EV) יגיע ל-359,000 יחידות בשנת 2024, בהשקעה של 39.5 מיליארד באט.
כדי לקדם את הפיתוח של כלי רכב חשמליים, ממשלת תאילנד קיצצה את מיסי היבוא והצריכה על כלי רכב חשמליים מיובאים וסיפקה סובסידיות במזומן לרוכשי רכב בתמורה למחויבות של יצרניות הרכב לבנות קווי ייצור מקומיים - הכל במאמץ לשמור על טווח ארוך של תאילנד. מוניטין כחלק מיוזמות חדשות לבסס את עצמה כמרכז רכב אזורי. הצעדים הללו, שמתחילים ב-2022 ויוארכו עד 2027, כבר משכו השקעות משמעותיות. יצרניות רכב סיניות גדולות כגוןBYDומעולהוול מוטורס הקימה מפעלים מקומיים שיכולים גם לשפר את השפעת הייצור של תאילנד וגם לעזור לתאילנד להשיג את מטרתה להפוך לפחמן ניטרלי עד 2050. בנסיבות כאלה, תמיכת גרמניה ללא ספק תקדם עוד יותר את התפתחות תעשיית הרכב החשמלי של תאילנד.
אבל תעשיית הרכב של תאילנד עומדת בפני לפחות מכשול גדול אחד אם היא רוצה להמשיך את ההתרחבות המהירה שלה. מרכז המחקר של Kasikornbank Pcl אמר בדו"ח באוקטובר כי ייתכן שמספר עמדות הטעינה הציבוריות לא יעמוד בקצב המכירות של כלי רכב חשמליים, מה שהופך אותם לפחות אטרקטיביים עבור קונים בשוק ההמוני.
זמן פרסום: 24 ביולי 2024