לאחרונה הצהיר ראש ממשלת תאילנד כי גרמניה תתמוך בפיתוח תעשיית הרכב החשמלי בתאילנד.
דווח כי ב- 14 בדצמבר 2023 הצהירו גורמים בתעשייה התאילנדית כי הרשויות התאילנדיות מקווים כי כושר הייצור של הרכב החשמלי (EV) יגיע ל -359,000 יחידות בשנת 2024, עם השקעה של 39.5 מיליארד באט.
כדי לקדם את פיתוח כלי רכב חשמליים, ממשלת תאילנד קיצצה את מיסי היבוא והצריכה על כלי רכב חשמליים מיובאים וסיפקה סובסידיות במזומן לרוכשי רכב בתמורה למחויבות של יצרני רכב לבניית קווי ייצור מקומיים - והכל במאמץ לשמור על המוניטין ארוך השנים של תאילנד כחלק מיניעות חדשות כדי לבסס את עצמו כ- A אזורי רכב. אמצעים אלה, המתחילים בשנת 2022 ויורחבו עד 2027, כבר משכו השקעה משמעותית. יצרני רכב סיניים גדולים כמוBYDונהדרמנועי וול הקימו מפעלים מקומיים שיכולים לשפר את השפעת הייצור של תאילנד ולעזור לתאילנד להשיג את מטרתה להפוך לניטרלי פחמן עד שנת 2050. בנסיבות כאלה, תמיכת גרמניה ללא ספק תקדם עוד יותר את פיתוח תעשיית הרכב החשמלי של תאילנד.
אולם תעשיית הרכב בתאילנד עומדת בפני מכשול מרכזי אחד לפחות אם היא רוצה להמשיך בהתרחבותה המהירה. מרכז המחקר של Kasikornbank PCL אמר בדו"ח באוקטובר כי מספר תחנות הטעינה הציבוריות עשוי לא להתעדכן במכירות של כלי רכב חשמליים, מה שהופך אותם לאטרקטיביים פחות עבור קונים בשוק המוני.
זמן ההודעה: jul-24-2024