המפעל הגרמני של טסלה עדיין מושבת, והפסדים עשויים להגיע למאות מיליוני יורו

על פי דיווחי התקשורת הזרה, המפעל הגרמני של טסלה נאלץ להמשיך להשעות את הפעולות בגלל הצתה מכוונת של מגדל כוח סמוך. זוהי מכה נוספת לטסלה, שצפויה להאט את צמיחתה השנה.

טסלה הזהירה כי כרגע לא ניתן לקבוע מתי הייצור במפעל שלה בגרונהייד, גרמניה, יתחדש. נכון לעכשיו, תפוקת המפעל הגיעה לכ -6,000 כלי רכב מודלים Y בשבוע. טסלה מעריכה כי האירוע יגרום למאות מיליוני יורו בהפסדים ועיכב את הרכבת 1,000 כלי רכב ב -5 במרץ בלבד.

E.DIS, חברת בת של מפעילת הרשת E.ON, אמרה כי היא עובדת על תיקונים זמניים למגדלי הכוח הפגועים וקיוותה להחזיר את הכוח למפעל בהקדם האפשרי, אך המפעיל לא סיפק לוח זמנים. "מומחי הרשת של E.DIS מתאם באופן הדוק עם יחידות תעשייתיות ומסחריות שטרם החזירו את הכוח, בפרט טסלה ועם הרשויות", נמסר מהחברה.

אנליסט מחקרי המניות של ביירד, בן קלו, כתב בדו"ח ב -6 במרץ כי משקיעי טסלה עשויים להזדקק להוריד את הציפיות שלהם למספר הרכבים שהחברה תספק ברבעון זה. הוא מצפה שטסלה תספק רק כ -421,100 כלי רכב בשלושת החודשים הראשונים של השנה, כ- 67,900 פחות מתחזיות וול סטריט.

"סדרת שיבושים בהפקה הסבכו עוד יותר את לוחות הזמנים של הייצור ברבעון הראשון", כתב קאלו. בעבר הוא רשם את טסלה כמלאי דובי בסוף ינואר.

קלו אמר כי משלוחי החברה ברבעון זה ככל הנראה "נמוכים משמעותית" מאשר בסוף השנה שעברה בגלל הפסקות החשמל האחרונות במפעלים גרמניים, שיבושים בייצור שנגרמו בגלל סכסוכים קודמים בים האדום, והמעבר לייצור גרסה רעננה של הדגם 3 במפעל קליפורניה של טסלה. בחודשים האחרונים.

בנוסף, שווי השוק של טסלה איבד כמעט 70 מיליארד דולר בשני ימי המסחר הראשונים של השבוע בגלל ירידה חדה במשלוחים ממפעלים סיניים. זמן קצר לאחר תחילת הסחר ב- 6 במרץ, זמן מקומי, המניה צנחה עד 2.2%.