• טסלה: אם תרכוש את דגם 3/Y לפני סוף מרץ, תוכל ליהנות מהנחה של עד 34,600 יואן
  • טסלה: אם תרכוש את דגם 3/Y לפני סוף מרץ, תוכל ליהנות מהנחה של עד 34,600 יואן

טסלה: אם תרכוש את דגם 3/Y לפני סוף מרץ, תוכל ליהנות מהנחה של עד 34,600 יואן

ב-1 במרץ הודיע ​​הבלוג הרשמי של טסלה כי מי שרוכש את דגם 3/Y ב-31 במרץ (כולל) יכול ליהנות מהנחה של עד 34,600 יואן.
ביניהם, לגרסת ההנעה האחורית דגם 3/Y של המכונית הקיימת יש סבסוד ביטוחי לזמן מוגבל, עם הטבה של 8,000 יואן. לאחר סובסידיות ביטוח, המחיר הנוכחי של גרסת ההנעה האחורית דגם 3 נמוך עד 237,900 יואן; המחיר הנוכחי של גרסת ההנעה האחורית של דגם Y נמוך עד 250,900 יואן.

א

במקביל, כל המכוניות הקיימות מדגם 3/Y יכולות ליהנות מהטבות צבע ייעודיות לזמן מוגבל, עם חיסכון של עד 10,000 יואן; גרסאות ההנעה האחורית הקיימות של דגם 3/Y יכולות ליהנות מפוליסת מימון בריבית נמוכה לזמן מוגבל, עם תעריפים שנתיים נמוכים עד 1.99%, החיסכון המקסימלי בדגם Y הוא כ-16,600 יואן.

מאז פברואר 2024 שוב החלה מלחמת המחירים בין חברות הרכב. ב-19 בפברואר, BYD לקחה את ההובלה בפתיחת "מלחמת מחירים" עבור רכבי אנרגיה חדשים. מהדורת ה-Qin PLUS Honor Edition שלה תחת Dynasty.com הושקה רשמית, עם מחיר מדריך רשמי החל מ-79,800 יואן, מתוכם דגם ה-DM-i נע בין 79,800 יואן ל-125,800 יואן. יואן, וטווח המחירים של גרסת ה-EV הוא 109,800 יואן עד 139,800 יואן.

עם השקת ה-Qin PLUS Honor Edition, מלחמת המחירים בכל שוק הרכב החלה באופן רשמי. חברות הרכב המעורבות כוללות את Nezha, Wuling, Changan Qiyuan, בייג'ינג יונדאי והמותג ביואיק של SAIC-GM.

בתגובה, Cui Dongshu, מזכ"ל איגוד רכבי הנוסעים, פרסם בחשבון הציבורי האישי שלו ש-2024 היא שנה קריטית לחברות רכבי אנרגיה חדשים להשיג דריסת רגל, והתחרות אמורה להיות עזה.

הוא ציין כי מנקודת המבט של רכבי דלק, ירידת העלות של אנרגיה חדשה ו"מחיר זהה של בנזין וחשמל" הפעילו לחץ גדול על יצרני רכבי הדלק. שדרוג המוצר של רכבי דלק איטי יחסית, ומידת אינטליגנציה של המוצר אינה גבוהה. עוד הסתמכות על מחירים מועדפים כדי להמשיך למשוך לקוחות; מנקודת המבט של NEV, עם הירידה במחירי הליתיום קרבונט, עלויות הסוללות ועלויות ייצור הרכב, ועם ההתפתחות המהירה של שוק האנרגיה החדש, נוצרו יתרונות לגודל, ולמוצרים יש יותר שולי רווח.

ובתהליך זה, עם העלייה המהירה בקצב החדירה של רכבי אנרגיה חדשים, קנה המידה של שוק רכבי הדלק המסורתיים הצטמצם בהדרגה. הסתירה בין כושר הייצור המסורתי העצום לבין שוק רכבי הדלק המתכווץ בהדרגה הובילה למלחמת מחירים עזה יותר.

הקידום הגדול של טסלה הפעם עשוי להוזיל עוד יותר את מחיר השוק של רכבי אנרגיה חדשים.


זמן פרסום: מרץ-06-2024