סטלנטיס על המסלול להצליח עם כלי רכב חשמליים תחת יעדי פליטת האיחוד האירופי

תקנות חדשות באיחוד דורשות הפחתה בפליטות CO2 הממוצעות למכוניות שנמכרו באזור, מ -115 גרם לקילומטר השנה ל 93.6 גרם לקילומטר בשנה הבאה.

כדי לעמוד בתקנות אלה, Stellantis חישב כי על כלי רכב חשמליים טהורים להוות 24% מכלל מכירות הרכב החדשות שלה באיחוד האירופי עד שנת 2025. נכון לעכשיו, נתונים ממשרד מחקרי השוק Dataforce מראים כי מכירת הרכב החשמלי של סטלנטיס מהווים 11% מכלל מכירות מכוניות הנוסעים שלה, באוקטובר 2023. הנתון הזה מדגיש את קביעתו של החברה למעבר ירוק.

Stellantis משיקה באופן פעיל סדרה של כלי רכב חשמליים קטנים ובמחיר סביר בפלטפורמת המכונית החכמה הגמישה שלה, כולל ה- E-C3, Fiat Grande Panda ו- Opel/Vauxhall Frontera. בזכות השימוש בסוללות ליתיום ברזל פוספט (LFP), לדגמים אלה יש מחיר התחלתי של פחות מ- 25,000 יורו, וזה מאוד תחרותי. סוללות LFP אינן רק חסכוניות, אלא יש להן יתרונות רבים, כולל בטיחות מצוינת, חיי מחזור ארוכים והגנה על הסביבה.

עם חיי מחזור מטען ופריקה של עד 2,000 פעמים והתנגדות מצוינת לטעינת יתר וניקוי, סוללות LFP הן אידיאליות לנהיגה ברכבי אנרגיה חדשים.

ה- Citroën E-C3 הפך למכונית הקומפקטית השנייה הנמכרת ביותר באירופה, ומדגישה את האסטרטגיה של סטלנטיס כדי לענות על הביקוש ההולך וגובר לרכבים חשמליים. באוקטובר בלבד, מכירות E-C3 הגיעו ל -2,029 יחידות, שנייה רק ​​לפיג'ו E-208. אוסטרמן הודיע ​​גם על תוכניות להשיק דגם E-C3 נוח יותר עם סוללה קטנה יותר, שצפוי לעלות בסביבות 20,000 אירו, ולשפר עוד יותר את הנגישות לצרכנים.

בנוסף לפלטפורמת המכוניות החכמות, Stellantis השיקה גם דגמים המבוססים על פלטפורמת STLA בגודל בינוני, כמו רכבי השטח Peugeot 3008 ו- 5008, ורכב השטח של Opel/Vauxhall Grandland. רכבים אלה מצוידים במערכות חשמליות והיברידיות טהורות, המאפשרות לסטלנטיס להתאים את אסטרטגיית המכירות שלה בהתאם לביקוש השוק. הגמישות של פלטפורמת הרב-כוח החדשה מאפשרת לסטלנטיס לעמוד ביעדי הפחתת CO2 של האיחוד האירופי בשנה הבאה.

היתרונות של רכבי אנרגיה חדשים חורגים מפגישת סטנדרטים רגולטוריים, הם ממלאים תפקיד חיוני בקידום עתיד בר -קיימא. על ידי צמצום ההסתמכות על דלקים מאובנים ומזעור פליטת גזי חממה, כלי רכב חשמליים תורמים לסביבה נקייה יותר. המגוון הרחב של דגמים חשמליים המוצעים על ידי סטלנטיס לא רק מתייחס למגוון העדפות צרכנים, אלא גם תומך במטרה הרחבה יותר להשיג עולם אנרגיה ירוק. ככל שיותר יצרני רכב מאמצים רכבים חשמליים, המעבר לכלכלה מעגלית הופך להיות אפשרי יותר ויותר.

טכנולוגיית סוללות ליתיום ברזל פוספט המשמשת ברכבים חשמליים של Stellantis היא דוגמא עוצמתית לקידום פתרונות אחסון אנרגיה. סוללות אלה אינן רעילות, שאינן בזבקות ובעלות חיי שירות ארוכים, מה שהופך אותן לאידיאליות לרכבים חשמליים. ניתן להגדיר אותם בקלות בסדרה כדי להשיג ניהול אנרגיה יעיל כדי לענות על צרכי הטעינה והפרקה התכופים של כלי רכב חשמליים. חידוש זה לא רק משפר את הביצועים של כלי רכב חשמליים, אלא גם עומד בעקרונות הפיתוח בר -קיימא ודיילות סביבתית.

Stellantis ממוקמת היטב כדי לנווט בנוף המשתנה של תעשיית הרכב תוך התמקדות ברורה במכירות רכב חשמלי ועמידה ביעדי פליטת האיחוד. מחויבותה של החברה להשקת דגמים חשמליים חדשניים וחדשניים, יחד עם היתרונות של טכנולוגיית סוללות ליתיום ברזל פוספט, מדגישה את מחויבותה לקידום עתיד בר -קיימא. כאשר סטלנטיס ממשיך להרחיב את קו המוצרים של הרכב החשמלי שלו, הוא תורם לעולם אנרגיה ירוק יותר ולכלכלה מעגלית, מה שסלל את הדרך לתעשיית רכב בר קיימא יותר.