צילום אמיתי סטטי שלBYD אֲרִי הַיָם 07EV עונה על הצרכים של רכבי רב-סצוציםקלס
החודש,BYDOcean Network השיקה דגם שקשה שלא
כאילו, אריה הים BYD 07EV. למודל זה לא רק מראה אופנתי ומלא, אלא יש גם תחושה של הפתעה אמנותית. הוא מצויד גם בסדרה של טכנולוגיות מפותחות עצמיות מתקדמות על ידי BYD, מה שהופך אותה למהר הפכה לדגם פופולרי BYD נוסף בחנויות לא מקוונות. במהלך התקופה בה סינא אוטו הלכה לחנות לצלם, היה זרם אינסופי של בעלי מכוניות שהגיע לחנות כדי לצפות במכונית ולבדיקת נסיעה בים אריה 07EV. הם אפילו צפו בשלושה צרכנים מציבים ישירות הזמנות. יש רצון עז לקנות את אריה הים 07EV. מהם השיאים ב"כישרון "הסטטי של המכונית הזו?
המראה המלא מאמץ קונספט עיצוב מכוניות קונספט
סגנון העיצוב החיצוני של ים אריה 07EV מבוסס על מכונית הקונספט של Ocean X שנחשפה בעבר, והעיצוב החיצוני של הרכב כולו מאמץ את שפת העיצוב של Ocean X Face. לא רק שהקווים והקווי המתאר מלאים, אלא שכל שורה יכולה להביא להנאה חושית נוחה מאוד. אין זה מוגזם לומר שיש לו את הקסם של יצירת אמנות.
מידות הרכב של אריה הים 07EV הם 4,830 מ"מ × 1,925 מ"מ רוחב × 1,620 מ"מ גבוה, עם בסיס גלגלים של 2,930 מ"מ. על פי מיקום פלח השוק, זהו מודל רכב שטח חשמלי טהור בגודל בינוני. מה ששונה מהתמונה הוא כי למכונית בפועל עדיין יש תחושת נפח גדולה, ולגוף הכללי יש תחושה "שרירית" מאוד. סוג זה של סגנון עיצוב חיצוני גרם גם לאנשים רבים שבאו לראות את המכונית מעיר כי המראה הוא יוקרתי מאוד. לכן, למרות שהדגם ממוקם כרכב שטח, סגנון העיצוב החיצוני אינו מוגבל לשום מודל ספציפי והוא אטרקטיבי מאוד.
סגנון העיצוב הבולט של חזית המכונית וקו המתאר המעופף המוגזם בחלקו העליון של מכסה המנוע הקדמי הופכים לחזית המכונית להשפיע חזותית מאוד חזקה. יחד עם הפנסים המעוצבים מאוד, המתווה הכללי של חזית המכונית יפה מאוד ובעל הכרה.
סגנון העיצוב של פנסים של ים אריה 07EV דמוי מכוניות-על. פנסים מושעים כפול-U, בשילוב עם אורות LED בשעות היום, יוצרים סגנון בומרנג. זוג פנסים בהירים, זה תמיד היה אותה מכונית. הקריטריון הטוב ביותר לשפוט רמת האסתטיקה הוא שתוספת מערך הפנסים הזה הופכת את הרכב כולו לאמנותי יותר.
מתווה הפגוש הקדמי ועיצוב הסחת אוויר של אריה ים 07EV מורכבים מאוד. ראשית, המתווה החיצוני של סורג כניסת האוויר מאמץ מבנה טרפז, עם מכ"ם גל מילימטר קדימה באמצע. רצועות דקורטיביות שחורות משמשות בצד שמאל וימין, ויוצרים צורה "X" כפולה.
הצורה הכללית נמצאת בצורת האות "x", ותעלות האוורור מעוצבות משני צידי המתחם התחתון כדי להנחות את זרימת האוויר מהצד הקדמי.
תנוחת הגוף בצד המכונית הרמונית מאוד. עמודי C ו- D הדומים ל- Fastback התחתון הופכים את הרכב ליצור קו גוף יעיל יותר. החלונות האחוריים של ים אריה 07EV מאמצים עיצוב זכוכית פרטיות, והסדרה כולה מגיעה סטנדרטית עם בידוד חום בשורה הקדמית. /זכוכית אטום לרעש.
קשתות הגלגלים/גבות הגלגל של ארבעת הגלגלים מוגזמים יחסית. הצבע השחור מותח את האפקט הוויזואלי של גודל הצמיגים, המוגזמים חזותית.
פרמטרי הגלגלים של אריה הים 07EV מוגזמים למדי. לא רק גלגלים בגודל 19 ו -20 אינץ 'זמינים, אלא גם רוחבי הצמיגים הקדמיים והאחוריים שונים. לדוגמה, רוחב הצמיג הקדמי של הגרסה לטווח הארוך הוא 235, ורוחב הצמיג האחורי הוא 255. צורת רכזת הגלגלים משתמשת בצורת התנגדות דו-צבעונית עם שני צבעים דו-צבעוניים עם חמש מסגרות היא מתונה יחסית, אך גם הרמונית מאוד.
ארבע הדלתות של אריה הים 07EV הן דלתות נדנדה, וכולן דלתות ממוסגרות. ידיות הדלתות הן ידיות דלתות טלסקופיות נסתרות. ניתן להגדיר את ידיות הדלת במכונת הרכב. לאחר ביטול הנעילה, ניתן לפתוח רק את הצד של הנהג, או שניתן לפתוח את כל ארבע הדלתות.
החלק האחורי של אריה הים 07EV נוטה יותר לעיצוב הסטיילינג של Dynasty.com. פנסים אחוריים מאמצים את העיצוב של פנסים אחוריים דינאמיים עם קו בין ים לשמיים, ובפעם הראשונה משתמשים בטכנולוגיית הלוגו של LED Back Light, המציגים שני מצבים של מרקם מתכתי ותאורה שקופה למחצה. עיצוב זה אינו פולשני ובהחלט יכול להגדיל את ההכרה.
זנב הברווז בחלק האחורי של המכונית והספוילר שמעל דלת תא המטען משמש למעשה יותר כדי לאחד ולהרמוניה של סגנון העיצוב. עבור רכב שטח, צורה חשובה יותר ממשמעות.
הסט האחורי מאמצת עיצוב אור בהיר. לפנסים אחוריים של נקודה-מטריקס יש אפקט אזהרה ברור והם גם יפים מאוד כאשר הם מוארים.
גם דלת תא המטען האחורית נפתחת/נסגרת חשמלית, ועדיין ניתן להתאים את הגבול כדי לענות על צרכיהם של בעלי מכוניות בגבהים שונים.
נפח תא המטען של אריה מסה 07EV מגיע ל -500 ל '. לאחר קופלת השורה השנייה של גב המושב, ניתן להכפיל את נפח האחסון. לצורך הצורך להזיז כמה פריטים גדולים, Sea Lion 07EV יכול לתמוך בזה.
בנוסף, לרכב כולו יש יותר מ 20 חללי אחסון בגדלים שונים, שיכולים לענות באופן מלא על צרכי נסיעה שונים בתרחישים שונים.
עיצוב הפנים די חדשני
סגנון הפנים של אריה הים 07EV שייך גם לסגנון האמנותי. בנוסף למסך הסיבוב המרכזי כמו דגמי BYD אחרים, ניתן לראות את לוחות הדלתות משני צידי הדלת, משענות היד, ורצועות הקצוות הכרום הגדולות, כמו גם את לוחות הקול שרוצים משמאל וימין. קבוצה של סגנונות עיצוב עם חוש כללי חזק אינה טלאים פשוטים של פריסות פנים.
על פי העותק הפנימי הרשמי, עיצוב הפנים של אריה הים 07EV סובב סביב "מתלה, קלילות ומהירות". לוח המכשירים שלו נקרא "כנפי המתלה" ומערך אזור הבקרה המרכזי הוא "ליבת האוקיאנוס". ו למעשה, במילים פשוטות, עיצוב הפנים מאמץ תהליך ייצור כלי שחיקה מורכב יחסית. הפינות המעוגלות ומשענות היד של לוח הדלתות המעוותות באמת מהורהרות ועדינות.
באופן מפתיע, החלונות משני צידי הים אריה 07EV מאמצים גם סגנון עיצוב חלונות משולש רטרו. המראה העצמאית האחורית יכולה לספק שדה ראייה רחב יותר ולהפחית את הגורמים הלא בטוחים באזור העיוור.
רק מבחינת עיצוב פנים, ים אריה 07EV מקבל תחושה יותר של איכות ועידון. בנוסף, מסך הבקרה המרכזי הצף בירושה של BYD ומנוף הילוכים קטן עם מרקם קריסטל מעניקים למכונית אווירה בוטיק חזקה.
ההגה מאמצת מבנה בן ארבע דיבורים ושומרת על מורשת התוויות הסיניות של BYD על ההגה, והמשוטים משני הצדדים משמשים להתאמת נהיגה חכמה. נכון לעכשיו, רק BYD עשתה זאת. בעת הפעלה והתאמת נהיגה חכמה משתמשים בתוויות הסיניות. כפתורי הבקרה פשוטים וקלים להבנה עבור "חידושים".
מבחינת נהיגה חכמה, Sea Lion 07EV מאמצת את מערכת הנהיגה החכמה של "עין אלוהים" מתקדמת, שהיא דילינק 100-דיפילוט 100. למערכת זו יש פונקציית טייס במהירות גבוהה, והחומרה שלה מתאימה למצלמה משקפת של 8 מגה-פיקסל. טווח הגילוי הוא 200 מטר מול המכונית ושדה ראייה של 120 מעלות מקדמת המכונית. מערכת נהיגה חכמה זו מבוססת על פלטפורמת מחשוב חזקה ומערכת אקולוגית של תוכן פתוח. זה משלב באופן מלא מסופים דיגיטליים אישיים, מכונות רכב וענן. באמצעות מגוון צורות אינטראקטיביות, הוא יכול לממש פונקציות מיינסטרים כמו חניה אוטומטית והחלפת נתיב. L2+ רמת יכולות נהיגה בסיוע חכמה מתקדמת.
מבחינת התצורה, BYD Sea Lion 07EV מצויד בשמשות חשמליות, חופה פנורמית, טעינה מהירה של 50 וואט אלחוטית בצד הנהג, מגבים חסרי עצם גשם, מושבים קדמיים מאווררים ומחוממים, וחזית על גבי הלוח וכו '. לדגמים מתקדמים יש גם מושבי עור של נאפה. ומערכת ניחוח, כמו גם מערכת תצוגה ראשית של AR-HUD עם שטח תצוגה של 50 אינץ 'ומיקרופון רכוב על מכונית מגנטית.
מבחינת פונקציות האינטראקציה בין תא הטייס החכם ואינטראקציה אנושית, דילינק 100 משלב מסופים דיגיטליים אנושיים, מכונה מכונית וענן, ויוצר "תא טייס בלעדי של נהג לאלפי אנשים" באמצעות מגוון צורות אינטראקטיביות. Xiaodi יכולה לא רק לשלוט על פתיחה וסגירה של חלונות רכב, התאמת טמפרטורה ומידע יומיומי המשודרים על ידי קול.
עדיין ניתן עדיין לסובב את המסך הצף המרכזי של Sea Lion 07EV ולהציג במסכים מפוצלים, וניתן להתקין תוכנה מורשית שונות באופן גלוי, מה שמאפשר לך יותר דרכים להירגע במהלך המסע.
מבחינת תצורת הסדרה כולה, Sea Lion 07EV מגיע כסטנדרט עם אודיו Dynaudio בהתאמה אישית ברמת Hifi ברמת Hifi, שיכול להביא אפקטים קוליים טובים. אתה יכול לראות שארבע לוחות הדלת מצוידים ברמקולים של Dynaudio, המפרידים בין הצלילים הגבוהים והנמוכים.
רמת הביצוע הפנימית של אריה הים 07EV מקוונת, וכל שילוב של חומרים שונים הוא קפדני מאוד. עבור דגם חשמלי טהור שניתן לרכוש עבור 180,000 עד 240,000 יואן, למכונית זו באמת יש את היתרונות המוחלטים, והחלל האחורי וזווית משענת האחורית של המושב האחורי נוחים מאוד, וזו הסיבה שכל בעל מכוניות שמתכוון לראות את אריה הים 07EV נותן אישור נהדר.
יתרונות חיי סוללה
Sea Lion 07EV הוא הדגם הראשון שנולד תחת E-Platform 3.0 EVO של BYD. הוא מצויד במנוע 23,000 סל"ד. הסדרה כולה מצוידת בשליטה אלקטרונית של סיליקון קרביד 1200 וולט, מערכת כונן חשמלית 12 ב -1 ב -1, וטכנולוגיית ניהול אנרגיה, כמו מודול משולב בניהול תרמי בעל 16 ב -1,, סוללה חכמה של סוללה כפולה וטכנולוגיית חימום ישירה, ומערכת סוללה גבוהה של אפקטיביות גבוהה, והסוללה של אפקטיביות גבוהה, והסוללה של הסוללה הגבוהה, הניתוח של סוללה גבוהה, הניתן להנצח, ש- Liion Liion, מה שמסוללת הים, ש- The Saliting Topie, The Pacting ton the Sape to Consectent, to the Sea Lion, The Liion, The Liion, The Liion, רכבת כוח חשמלית. בקרת טמפרטורה וניהול אנרגיה כדי לשפר עוד יותר את יעילות המערכת של הרכב.
מבחינת ביצועי החשמל, Sea Lion 07EV זמין בשלוש גרסאות חשמל, כלומר הגרסה הסטנדרטית של 550 ק"מ עם כוח מרבי של 170 קילוואט ומומנט מקסימלי של 380n · m; השנייה היא גרסת הטווח הארוך של 610 ק"מ עם הספק מרבי של 230 קילוואט ומומנט מקסימלי של 380n · m; גרסת הכוח השלישית הראשונה היא גרסת Zhihang של 550 ק"מ. המנוע החשמלי שלו כולל כוח כולל מקסימלי של 390kW ומומנט כולל של 690n · m. ההאצה המהירה ביותר של אריה הים 07EV בין 0 ל 0-100 היא 4.2 שניות. אריה סאה 07EV מצויד בביני זעזועים משתנים של FSD כסטנדרט ברמת הכניסה, וגרסת ה- 550 של ארבע גלגלים ג'יהאנג מצוידת במערכת בקרת גוף חכמה של יונאן C.
ראוי להזכיר כי ה- Sea Lion 07EV מאמצת ארכיטקטורה בעלת הכונן האחורי/ארבע ההנעה בעלת ביצועים גבוהים ומצוידת במנוע של 23,000 סל"ד עם המהירות הגבוהה ביותר בייצור המוני בעולם. המהירות העליונה יכולה להגיע ליותר מ 225 קמ"ש. בהאצה יומית ובעקבות, הוא עדיין חזק מאוד. נוֹחַ.
הסוללה של ים אריה 07EV עדיין משתמשת בסדרה מלאה של סוללות להב. בארכיטקטורת הבטיחות CTB של שלד האנדוס, מבנה הנוקשות הגבוה יכול להביא יכולות בטיחות גבוהות יותר לסוללה. אריה סאה 07EV תואם את "גרסת 2024 של C-NCAP" חמישה כוכבים ו" 2023 היא מאמצת "ז'ונגביאן" מתנגשת מעולה, כך שיש לה ערבות טובה יותר במונחים של בטיחות הסוללה.
מבחינת טעינה וחידוש אנרגיה, Sea Lion 07EV מצויד בטכנולוגיית טעינה מהירה חכמה שוטפת, שיכולה להשיג טעינה בעלת עוצמה גבוהה. בעת השימוש בגרסת 2015 של תקן הטעינה הלאומי של טעינה ציבורית DC טעינה כדי לחדש את האנרגיה, כוח הטעינה המרבי של גרסת 550 הסטנדרט יכול להגיע ל -180 קילוואט. שלושת הדגמים האחרים של כוח הטעינה המרבי של הדגם בערימות ציבוריות על הערימה על ידי העל יכול להגיע ל -240 קילוואט. זמן הטעינה של 10-80% SOC מהיר כמו 25 דקות; בסביבות טמפרטורה נמוכה במיוחד, זמן הטעינה מתקצר משמעותית ב- 40%, ומשיג "טעינה מהירה אמיתית" של כלי רכב קר נמוכים בטמפרטורה נמוכה.
מבחינת טעינה וחידוש אנרגיה, Sea Lion 07EV מצויד בטכנולוגיית טעינה מהירה חכמה שוטפת, שיכולה להשיג טעינה בעלת עוצמה גבוהה. בעת השימוש בגרסת 2015 של תקן הטעינה הלאומי של טעינה ציבורית DC טעינה כדי לחדש את האנרגיה, כוח הטעינה המרבי של גרסת 550 הסטנדרט יכול להגיע ל -180 קילוואט. שלושת הדגמים האחרים של כוח הטעינה המרבי של הדגם בערימות ציבוריות על הערימה על ידי העל יכול להגיע ל -240 קילוואט. זמן הטעינה של 10-80% SOC מהיר כמו 25 דקות; בסביבות טמפרטורה נמוכה במיוחד, זמן הטעינה מתקצר משמעותית ב- 40%, ומשיג "טעינה מהירה אמיתית" של כלי רכב קר נמוכים בטמפרטורה נמוכה.
זמן הודעה: מאי -29-2024