היחס של CATL לסוללות מצב מוצק הפך להיות מעורפל.
לאחרונה, Wu Kai, המדען הראשי של CATL, חשף כי ל-CATL יש הזדמנות לייצר סוללות מצב מוצק באצוות קטנות בשנת 2027. הוא גם הדגיש שאם הבשלות של סוללות כל-מצב מוצק מתבטאת כמספר מ-1 עד 9, הבשלות הנוכחית של CATL היא ברמה 4, והיעד הוא להגיע לרמה 7-8 עד 2027.
לפני יותר מחודש, זנג יוקון, יו"ר CATL, האמין שהמסחור של סוללות מוצק הוא דבר רחוק. בסוף מרץ אמר זנג יוקון בראיון לתקשורת שההשפעות הטכניות הנוכחיות של סוללות מוצק הן "עדיין לא מספיק טובות" ויש בעיות בטיחות. המסחור עוד מספר שנים.
תוך חודש אחד, היחס של CATL לסוללות במצב מוצק השתנה מ"מסחור רחוק" ל"יש הזדמנות לייצור אצווה קטנה". השינויים העדינים בתקופה זו צריכים לגרום לאנשים לחשוב על הסיבות מאחוריה.
בתקופה האחרונה, סוללות מצב מוצק הפכו פופולריות יותר ויותר. בהשוואה לעבר, כאשר חברות עמדו בתור לקבל סחורות וסוללות חשמל היו במחסור, כעת יש עודף כושר ייצור סוללות והצמיחה הואטה בעידן CATL. מול מגמת השינוי התעשייתי, מעמדה החזק של CATL הפך לשם דבר.
תחת הקצב השיווקי החזק של סוללות מצב מוצק, "נינג וואנג" התחיל להיכנס לפאניקה?
רוח שיווקית נושבת לעבר "סוללות במצב מוצק"
כפי שכולנו יודעים, הליבה של המעבר מסוללות נוזליות לסוללות חצי מוצקות ומוצקות לחלוטין היא החלפת האלקטרוליט. מסוללות נוזליות לסוללות במצב מוצק, יש צורך להחליף חומרים כימיים כדי לשפר את צפיפות האנרגיה, ביצועי הבטיחות וכו'. עם זאת, זה לא קל מבחינת טכנולוגיה, עלות ותהליך הייצור. בדרך כלל צופים בתעשייה שסוללות מצב מוצק לא יוכלו להגיע לייצור המוני עד 2030.
כיום, הפופולריות של סוללות מוצק היא גבוהה באופן לא אופייני, ויש מומנטום חזק לצאת לשוק מראש.
ב-8 באפריל, Zhiji Automobile הוציאה את הדגם החשמלי הטהור החדש Zhiji L6 (תצורה | חקירה), המצוידת ב"סוללת הדור הראשון של שנת אור" לראשונה. לאחר מכן, GAC Group הודיעה כי סוללות מוצקות מתוכננות להיות מוכנסות למכוניות בשנת 2026, ויותקנו לראשונה בדגמי Haopin.
כמובן, ההכרזה הפומבית של Zhiji L6 כי הוא מצויד ב"סוללת שנות אור מוצק מהדור הראשון" גרמה גם היא למחלוקת ניכרת. סוללת המצב המוצק שלה אינה סוללת מצב מוצק אמיתית. לאחר סבבים רבים של דיונים וניתוחים מעמיקים, לי ג'נג, המנהל הכללי של צ'ינגטאו אנרג'י, ציין לבסוף בבירור כי "הסוללה הזו היא למעשה סוללה חצי מוצקה", והמחלוקת שככה בהדרגה.
כספקית של סוללות Zhiji L6 במצב מוצק, כאשר צ'ינגטאו אנרג'י הבהירה את האמת לגבי סוללות מוצק למחצה, חברה אחרת טענה שעשתה התקדמות חדשה בתחום הסוללות המוצקות. ב-9 באפריל, GAC Aion Haobao הודיעה כי סוללת 100% הכל מוצק שלה תשוחרר רשמית ב-12 באפריל.
עם זאת, זמן שחרור המוצר המתוכנן במקור שונה ל"ייצור המוני בשנת 2026". אסטרטגיות פרסום חוזרות ונשנות כאלה משכו תלונות מאנשים רבים בתעשייה.
למרות ששתי החברות שיחקו משחקי מילים בשיווק סוללות מוצק, הפופולריות של סוללות מוצק שוב נדחקה לשיא.
ב-2 באפריל, Tailan New Energy הודיעה כי החברה עשתה התקדמות משמעותית במחקר ובפיתוח של "סוללות ליתיום בדרגה אוטומטית של מצב מוצק" והכינה בהצלחה את המונומר הראשון בעולם בדרגת רכב עם קיבולת של 120Ah ו- צפיפות אנרגיה מדודה של 720Wh/kg סוללת ליתיום מתכת אולטרה-גבוהה של ליתיום במצב מוצק, שובר את שיא התעשייה לקיבולת יחידה וצפיפות האנרגיה הגבוהה ביותר של סוללת ליתיום קומפקטית.
ב-5 באפריל, הודיעה איגוד המחקר הגרמני לקידום פיזיקה וטכנולוגיה בת-קיימא כי לאחר כמעט שנתיים של מחקר ופיתוח, צוות מומחים גרמני המציא סט מלא של סוללת נתרן-גופרית בעלת ביצועים גבוהים ובטיחותיים גבוהה. תהליכי ייצור מתמשכים אוטומטיים לחלוטין, שיכולים לגרום לצפיפות האנרגיה של הסוללה לעלות על 1000Wh/kg, יכולת הטעינה התיאורטית של האלקטרודה השלילית היא עד 20,000Wh/kg.
בנוסף, מסוף אפריל ועד היום, Lingxin New Energy ו-Enli Power הכריזו ברציפות שהשלב הראשון של פרויקטי הסוללה שלהם במצב מוצק הוכנס לייצור. על פי התוכנית הקודמת של האחרון, היא תשיג ייצור המוני של קו ייצור של 10GWh בשנת 2026. בעתיד, היא תשאף להשיג מתווה בסיס תעשייתי עולמי של 100+GWh עד 2030.
מוצק לחלוטין או מוצק למחצה? נינג וואנג מאיץ את החרדה
בהשוואה לסוללות נוזליות, סוללות מצב מוצק משכו תשומת לב רבה מכיוון שיש להן יתרונות משמעותיים רבים כגון צפיפות אנרגיה גבוהה, בטיחות גבוהה, גודל קטן ופעולה בטווח טמפרטורות רחב. הם נציג חשוב של הדור הבא של סוללות ליתיום בעלות ביצועים גבוהים.
על פי תכולת האלקטרוליטים הנוזליים, חלק מהמקורבים בתעשייה עשו הבחנה ברורה יותר בין סוללות במצב מוצק. בתעשייה מאמינים שניתן לחלק באופן גס את מסלול הפיתוח של סוללות במצב מוצק לשלבים כגון חצי מוצק (5-10wt%), מעין מוצק (0-5wt%) וכל מוצק (0wt%). האלקטרוליטים המשמשים במוצקים למחצה ומוצקים למחצה הם כולם אלקטרוליטים מוצקים ונוזליים של Mix.
אם ייקח קצת זמן עד שסוללות כול-מצב מוצק יהיו על הכביש, אז סוללות חצי-מצב מוצק כבר בדרך.
על פי נתונים סטטיסטיים חלקיים של Gasgoo Auto, יש כיום יותר מתריסר חברות סוללות חשמל מקומיות וזרות, כולל China New Aviation, Honeycomb Energy, Huineng Technology, Ganfeng Lithium, Yiwei Lithium Energy, Guoxuan High-tech וכו'. גם סוללה מוצקה למחצה, ותוכנית ברורה להיכנס למכונית.
על פי נתונים סטטיסטיים של סוכנויות רלוונטיות, נכון לסוף שנת 2023, תכנון כושר ייצור הסוללה המוצקה למחצה הביתית הצטבר ועולה על 298GWh, וכושר הייצור בפועל יעלה על 15GWh. 2024 תהיה צומת חשוב בפיתוח תעשיית הסוללות במצב מוצק. טעינה ויישום בקנה מידה גדול של סוללות (חצי) מוצק צפויות להתממש במהלך השנה. צפוי כי סך ההספק המותקן לאורך השנה יעלה היסטורית על רף 5GWh.
מול ההתקדמות המהירה של סוללות מצב מוצק, החרדה של עידן CATL החלה להתפשט. באופן השוואתי, הפעולות של CATL במחקר ופיתוח של סוללות מוצק אינן מהירות במיוחד. רק לאחרונה היא "שינתה את המנגינה שלה" באיחור ויישמה רשמית את לוח הזמנים של הייצור ההמוני של סוללות מוצק. הסיבה מדוע Ningde Times להוט "להסביר" עשויה להיות הלחץ מההתאמה של המבנה התעשייתי הכולל וההאטה בקצב הצמיחה שלו.
ב-15 באפריל, CATL פרסמה את הדו"ח הכספי שלה לרבעון הראשון של 2024: ההכנסות הכוללות היו 79.77 מיליארד יואן, ירידה של 10.41% משנה לשנה; הרווח הנקי המיוחס לבעלי מניות של חברות בורסאיות עמד על 10.51 מיליארד, גידול של 7% משנה לשנה; הרווח הלא נקי לאחר ניכוי עמד על 9.25 מיליארד יואן, עלייה של 18.56% משנה לשנה.
ראוי להזכיר כי זהו הרבעון השני ברציפות ש-CATL חווה ירידה משנה לשנה ברווח התפעולי. ברבעון הרביעי של 2023, סך ההכנסות של CATL ירדו ב-10% משנה לשנה. מכיוון שמחירי סוללות החשמל ממשיכים לרדת וחברות מתקשות להגדיל את נתח השוק שלהן בשוק סוללות החשמל, CATL נפרדת מהצמיחה המהירה שלה.
כשמסתכלים על זה מנקודת מבט אחרת, CATL שינתה את הגישה הקודמת שלה כלפי סוללות מוצק, וזה יותר כמו נאלץ לעשות עסקים. כאשר תעשיית הסוללות כולה תיכנס להקשר של "קרנבל הסוללות במצב מוצק", אם CATL תשתוק או תישאר מתעלם מסוללות מוצק, זה ישאיר בהכרח את הרושם ש-CATL מפגרת בתחום הטכנולוגיות החדשות. אִי הֲבָנָה.
תגובת CATL: יותר מסתם סוללות מוצק
העסק העיקרי של CATL כולל ארבעה מגזרים, כלומר סוללות חשמל, סוללות אחסון אנרגיה, חומרי סוללות ומיחזור, ומשאבים מינרלים של סוללות. בשנת 2023, תחום סוללות החשמל יתרום 71% מההכנסות התפעוליות של CATL, ותחום סוללות אחסון האנרגיה יהווה כמעט 15% מההכנסות התפעוליות שלו.
על פי נתוני SNE Research, ברבעון הראשון של השנה, הקיבולת המותקנת העולמית של CATL לסוגים שונים של סוללות עמדה על 60.1GWh, גידול של 31.9% משנה לשנה, ונתח השוק שלה היה 37.9%. נתונים סטטיסטיים של China Automotive Power Battery Innovation Alliance מראים כי ברבעון הראשון של 2024, CATL דורגה במקום הראשון במדינה עם קיבולת מותקנת של 41.31GWh, עם נתח שוק של 48.93%, עלייה מ-44.42% באותה תקופה. אֶשׁתָקַד.
כמובן שטכנולוגיות חדשות ומוצרים חדשים הם תמיד המפתח לנתח השוק של CATL. באוגוסט 2023, Ningde Times הוציאה את הסוללה הנטענת Shenxing באוגוסט 2023. סוללה זו היא הסוללה המוגדשת הראשונה בעולם ליתיום ברזל פוספט 4C, באמצעות קתודה רשת סופר אלקטרונית, טבעת יונים מהירה גרפיט, אלקטרוליט מוליכות גבוהה במיוחד, וכו'. טכנולוגיות חדשניות מאפשרות לו להגיע ל-400 קילומטרים של חיי סוללה לאחר טעינת יתר של 10 דקות.
CATL סיכמה בדוח הכספי שלה לרבעון הראשון של 2024 כי סוללות Shenxing החלו באספקה בקנה מידה גדול. במקביל, CATL שחררה את Tianheng Energy Storage, המשלבת מערכת "אפס ריקבון ב-5 שנים, 6.25 MWh ומערכת בטיחות אמיתית רב-ממדית". Ningde Times מאמינה שהחברה עדיין שומרת על עמדה מצוינת בתעשייה, טכנולוגיה מובילה, סיכויי ביקוש טובים, בסיס לקוחות מגוון וחסמי כניסה גבוהים.
עבור CATL, סוללות מצב מוצק אינן "האופציה היחידה" בעתיד. בנוסף ל-Shenxing Battery, CATL גם שיתפה פעולה עם Chery בשנה שעברה כדי להשיק דגם של סוללת נתרן-יון. בינואר השנה הגישה CATL בקשה לפטנט שכותרתו "חומרי קתודה ושיטות הכנה של סוללת נתרן-יון, לוחית קתודה, סוללות והתקנים חשמליים", אשר צפוי לשפר עוד יותר את העלות, תוחלת החיים והביצועים בטמפרטורה נמוכה של נתרן-יון. סוללות. היבטים של ביצועים.
שנית, CATL גם בוחנת באופן פעיל מקורות לקוחות חדשים. בשנים האחרונות, CATL הרחיבה באופן פעיל את השווקים בחו"ל. בהתחשב בהשפעה של גורמים גיאופוליטיים ואחרים, CATL בחרה במודל רישוי טכנולוגי קל יותר כפריצת דרך. פורד, ג'נרל מוטורס, טסלה וכו' עשויים להיות הלקוחות הפוטנציאליים שלה.
כשמסתכלים מאחורי שיגעון השיווק של מצב מוצק, זה לא כל כך ש-CATL השתנה מ"שמרנית" ל"פעילה" על סוללות במצב מוצק. מוטב לומר ש-CATL למדה להיענות לביקוש בשוק ובונה באופן פעיל חברת סוללות חשמל מובילה מתקדמת וצופה פני עתיד. תְמוּנָה.
בדיוק כמו ההצהרה שצעקה CATL בסרטון המותג, "כאשר בוחרים חשמלית, חפשו סוללות CATL". עבור CATL, זה לא משנה איזה דגם משתמש קונה או איזו סוללה הוא בוחר. כל עוד המשתמש צריך את זה, CATL יכול "לעשות" את זה. ניתן לראות שבהקשר של התפתחות תעשייתית מהירה, תמיד יש צורך להתקרב לצרכנים ולבחון את צרכי המשתמש, וחברות מובילות B-side אינן יוצאות דופן.
זמן פרסום: 25 במאי 2024