סוכנות הידיעות המקומית הפרואנית Andina ציטטה את שר החוץ הפרואני חוויאר גונזלס-אולצ'אה שדיווח כי BYD שוקל להקים מפעל הרכבה בפרו כדי לעשות שימוש מלא בשיתוף הפעולה האסטרטגי בין סין ופרו סביב נמל צ'נקאי.
https://www.edautogroup.com/byd/
ביוני השנה ביקרה נשיאת פרו דינה ארסיליה בולוארטה זגארה בסין, והידידות בין סין לפרו הואצה. מרכיב מרכזי בשיתוף הפעולה של פרו עם סין הוא כינון הסכם סחר חופשי. בנוסף, סין ופרו גם השיקו את פרויקט נמל צ'נקאי, שבו מחזיקה China Ocean Shipping ב-60%. לאחר השלמתו, הנמל יהפוך ל"שער מדרום אמריקה לאסיה".
ב-26 ביוני, דינה ארסיליה ביקרה גם בשנזן, שםBYDו-Huawei נמצאים במטה, ולאחר פגישה עם שתי החברות, היא ציינה את זהBYDעשוי לבנות מפעל בפרו.
שר החוץ הפרואני חאבייר גונזלס-אולצ'ה אמר כי שנזן היא המרכז הטכנולוגי הדיגיטלי החשוב ביותר בסין, וביקורו בBYDומטה Huawei השאירו עליו רושם עמוק. גם שר החוץ הפרואני הזכיר זאתBYDהביעה את האפשרות להקים מפעלי הרכבה בפרו ובשתי מדינות נוספות באמריקה הלטינית.
קוֹדֶם,BYDבדק גם את האפשרות להקים מפעלי רכב חשמליים במקסיקו וברזיל. שתי המדינות הללו גם יצרו יחסים דיפלומטיים טובים עם סין. במאי 2024,BYDהחלה לבנות בסיס ייצור בברזיל. המפעל יחל לפעול בתחילת 2025 עם כושר ייצור ראשוני של 150,000 כלי רכב. ביוני 2024, גורמים מקסיקנים גם הצהירו כי המשא ומתן סביבBYDמפעל הייצור של החברה נכנס לשלב הסופי.
מכיוון שפרו גובלת בברזיל, אםBYDמקים מפעל הרכבה בפרו, זה יקדם טוב יותרBYDההתפתחות של השוק. בנוסף, השר הפרואני לא אישר זאתBYDיקים מפעל לייצור מכוניות נוסעים בפרו. כָּךBYDיש אפשרויות רבות: אוטובוסים, סוללות, רכבות וחלקי חילוף לרכב.
במרץ השנה,BYDהשיקה את הטנדר Shark במקסיקו, במחיר של 899,980 פסו מקסיקני (כ-53,400 דולר ארה"ב). מדובר במכונית היברידית פלאג-אין בערך בגודל של דגם היילקס, עם הספק של 429 כוחות סוס וזמן תאוצה של 0 עד 100 קילומטרים ב-5.7 שניות.
אֶלֶקטרוֹנִי:edautogroup@hotmail.com
טלפון/וואטסאפ:13299020000
זמן פרסום: 17-7-2024