יפן מייבאת אנרגיה סינית חדשה

ב-25 ביוני, יצרנית רכב סיניתBYDהודיעה על השקת רכבה החשמלי השלישי בשוק היפני, שיהיה דגם הסדאן היקר ביותר של החברה עד כה.

BYD, שבסיסה בשנג'ן, החלה לקבל הזמנות לרכב החשמלי Seal של BYD (המכונה בחו"ל "Seal EV") ביפן החל מ-25 ביוני. גרסת ההנעה האחורית של מכונית החשמלית BYD Seal עומדת על מחיר מומלץ לצרכן ביפן של 5.28 מיליון ין (כ-240,345 יואן). לשם השוואה, מחירו ההתחלתי של דגם זה בסין הוא 179,800 יואן.

התרחבותה של BYD בשוק היפני, הידוע זה מכבר בנאמנותו למותגים מקומיים, עלולה לעורר חששות בקרב יצרניות רכב מקומיות, שכן הן כבר מתמודדות עם תחרות עזה מצד BYD ומתחרות סיניות בשוק הסיני מצד מותגי רכב חשמליים אחרים.

נכון לעכשיו, BYD השיקה רק מכוניות המונעות על ידי סוללה בשוק היפני ועדיין לא השיקה מכוניות היברידיות נטענות ומכוניות אחרות המשתמשות בטכנולוגיות מערכת חשמל אחרות. זה שונה מהאסטרטגיה של BYD בשוק הסיני. בשוק הסיני, BYD לא רק השיקה מגוון כלי רכב חשמליים טהורים, אלא גם התרחבה באופן פעיל לשוק רכבי ההיברידיות הנטענות.

BYD מסרה בהודעה לעיתונות כי היא מתכננת להציע גרסאות הנעה אחורית והנעה לכל הגלגלים של רכב ה-Seal EV שלה ביפן, שתיהן יצוידו בסוללה בעלת ביצועים גבוהים של 82.56 קילוואט-שעה. לרכב ה-Seal בעל ההנעה האחורית של BYD יש טווח נסיעה של 640 קילומטרים (398 מייל בסך הכל), בעוד שמכונית ה-Seal בעלת ההנעה לכל הגלגלים של BYD, שמחירה 6.05 מיליון ין, יכולה לנסוע 575 קילומטרים בטעינה אחת.

BYD השיקה את המכוניות החשמליות Yuan PLUS (הידועות בחו"ל כ-"Atto 3") ו-Dolphin ביפן בשנה שעברה. מכירות שתי המכוניות הללו ביפן בשנה שעברה היו כ-2,500.