יונדאי IONIQ 5 N תושק רשמית בתערוכת הרכב בצ'נגדו 2024, במחיר טרום מכירה של 398,800 יואן, והמכונית עצמה הופיעה כעת באולם התערוכה. IONIQ 5 N הוא הרכב החשמלי בעל הביצועים הגבוהים הראשון שמיוצר בייצור המוני תחת המותג N של יונדאי מוטורס, הממוקם כרכב SUV בגודל בינוני. גורמים רשמיים הצהירו כי הוא יהפוך לדגם השני של מותג יונדאי N שיוצג לשוק הסיני לאחר האלנטרה N החדשה.
מבחינת מראה, הצורה הכללית של ה-IONIQ 5 N ספורטיבית ורדיקלית, וחלקים רבים של המרכב מצוידים ברכיבים אווירודינמיים שחורים מושכי עין כדי להדגיש את זהות המודל בעלת הביצועים הגבוהים שלו. החזית מצוידת במגן גריל יניקת אוויר "N Mask" עם רשת פונקציונלית, גריל יניקת אוויר ושלושה פתחי יניקת אוויר אקטיביים, שיכולים לסייע בשיפור יכולת הקירור של מערכת הבלמים. ה-IONIQ 5 N מצויד בחישוקי סגסוגת אלומיניום קלים בגודל 21 אינץ' וצמיגי פירלי P-Zero במידה 275/35 R21, שיכולים לספק לרכב התנהגות נהיגה טובה יותר ואחיזה יציבה.
החלק האחורי של המכונית מתווה תחושה חזקה של קצוות ופינות דרך קווים, מה שהופך אותה למראה נאה ומסוגנן מאוד. פנס הבלם המשולש והבלעדי של המותג N משולב בספוילר האחורי, שמתחתיו קבוצת פנסים אחוריים מסוג מעבר ומסגרת אחורית עם עיטור אדום. בהשוואה לגרסה הסטנדרטית של IONIQ 5, גובה ה-IONIQ 5 N הופחת ב-20 מ"מ, בעוד שרוחב החלק התחתון גדל ב-50 מ"מ, והיציבה הכללית ספורטיבית ורדיקלית יותר.
מבחינת עוצמה, ה-IONIQ 5 N בנוי על פלטפורמת E-GMP לרכב חשמלי ומצויד במערכת הנעה כפולה. כאשר מצב N Grin Boost (מצב שיפור הנאת הנהיגה N) מופעל, ההספק המרבי של המנוע הוא 478 קילוואט, וניתן לשמור על מצב זה למשך 10 שניות. במהלך תקופה זו, מהירות המנוע מסוגלת להגיע ל-21,000 סל"ד. ה-IONIQ 5 N משולב עם סוללת ליתיום משולשת בקיבולת של 84 קילוואט-שעה. בהתבסס על ארכיטקטורת פלטפורמת 800V, נדרשות רק 18 דקות לטעון את הסוללה מ-10% ל-80%.
זמן פרסום: 29 באוגוסט 2024