יונדאי יוניק 5 N יושק רשמית בתערוכת הרכב של צ'נגדו 2024, עם מחיר לפני המכירה של 398,800 יואן, והמכונית בפועל הופיעה כעת באולם התערוכות. IONIQ 5 N הוא הרכב החשמלי הראשון המיוצר המוני בעל ביצועים גבוהים תחת המותג N של יונדאי מוטור, הממוקם כרכב שטח בגודל בינוני. גורמים רשמיים הצהירו כי הוא יהפוך לדגם השני של המותג יונדאי n שהוצג לשוק הסיני לאחר אלנטרה נ.
מבחינת המראה, הצורה הכללית של Ioniq 5 N היא ספורטיבית ורדיקלית, וחלקים רבים בגוף מצוידים ברכיבים אווירודינמיים שחורים מושכי עין כדי להדגיש את זהות הדגם הגבוה שלה. הפנים הקדמיות מצוידות בשומר סורג כניסת אוויר "מסכת N" עם רשת פונקציונלית, סורג כניסת אוויר ושלוש צריכות אוויר פעילות, שיכולות לסייע בשיפור יכולת הקירור של מערכת הבלימה. IONIQ 5 N מצויד בגלגלי סגסוגת אלומיניום קלה בגודל 21 אינץ 'וצמיגי PIRELLI P-ZERO עם מפרט של 275/35 R21, שיכול לספק לרכב טיפול טוב יותר ואחיזה יציבה.
החלק האחורי של המכונית מתווה תחושה חזקה של קצוות ופינות דרך קווים, מה שגורם לה להיראות נאה ומסוגנן מאוד. המותג N Triangular N בלעדי בלם ברמה גבוהה משולב בספוילר האחורי, שמתחתיה היא קבוצה אחורית מסוג דרך דרך סגנון אחורי עם קישוט אדום. בהשוואה לגרסה הסטנדרטית של Ioniq 5, גובה ה- Ioniq 5 N מופחת ב- 20 מ"מ, ואילו רוחב התחתון מוגבר ב- 50 מ"מ, והתנוחה הכוללת ספורטיבית ורדיקלית יותר.
בחלק הכוח, IONIQ 5 N בנוי על הפלטפורמה הייעודית לרכב E-GMP Electric ומצויד במערכת כונן כפולה-מוטורית. כאשר N Grin Boost (N מצב שיפור הנאה נהיגה) מופעל, הכוח המרבי של המנוע הוא 478 קילוואט, וניתן לשמור על המדינה למשך 10 שניות. במהלך תקופה זו, המהירות המוטורית המסוגלת להגיע ל 21,000 סל"ד. Ioniq 5 n מתאים לסוללת ליתיום טרנרית עם קיבולת של 84. קוט"ש. בהתבסס על ארכיטקטורת פלטפורמת 800V, לוקח רק 18 דקות לטעון את הסוללה מ- 10% ל- 80%.
זמן הודעה: אוגוסט 29-2024