כמעט 80 אחוז מצי האוטובוסים של רוסיה (יותר מ-270,000 אוטובוסים) זקוק לחידוש, וכמחציתם פועלים כבר יותר מ-20 שנה...
כמעט 80 אחוזים מהאוטובוסים של רוסיה (יותר מ-270,000 אוטובוסים) זקוקים לחידוש וכמחציתם פועלים כבר יותר מ-20 שנה, כך מסרה חברת הליסינג הממלכתית לתחבורה של רוסיה (STLC) בהצגת תוצאות מחקר על האוטובוסים במדינה.
על פי חברת הליסינג לתחבורה הממלכתית הרוסית, 79 אחוזים (271,200) מהאוטובוסים של רוסיה עדיין בשירות מעבר לתקופת השירות שנקבעה.
על פי מחקר של חברת רוסטלקום, הגיל הממוצע של אוטובוסים ברוסיה הוא 17.2 שנים. 10 אחוזים מהאוטובוסים החדשים בני פחות משלוש שנים, מתוכם 34,300 במדינה, 7 אחוזים (23,800) בני 4-5 שנים, 13 אחוזים (45,300) בני 6-10 שנים, 16 אחוזים (54,800) בני 11-15 שנים, ו-15 אחוזים (52,200) בני 16-20 שנים. 15 אחוזים (52.2 אלף).
חברת הליסינג לתחבורה הממלכתית הרוסית הוסיפה כי "רוב האוטובוסים במדינה בני יותר מ-20 שנה - 39 אחוזים". החברה מתכננת לספק כמעט 5,000 אוטובוסים חדשים לאזורים ברוסיה בשנים 2023-2024.
טיוטת תוכנית נוספת שפותחה על ידי משרד התחבורה ובנק הסחר החוץ והכלכלה, בהזמנת הנשיא, מראה כי התוכנית המקיפה לשדרוג תחבורת הנוסעים ברוסיה עד 2030 תעלה 5.1 טריליון רובל.
דווח כי 75% מהאוטובוסים וכמעט 25% מתחבורה חשמלית ב-104 ערים ישודרגו במסגרת התוכנית.
מוקדם יותר, נשיא רוסיה ולדימיר פוטין הורה לממשלה, בשיתוף עם הבנק לסחר חוץ וכלכלה, לפתח תוכנית מקיפה לשדרוג תחבורת נוסעים באיגודים עירוניים, הכוללת חידוש אמצעי התחבורה ואופטימיזציה של רשת המסלולים.
זמן פרסום: 07-08-2023