כמעט 80% מצי האוטובוסים של רוסיה (יותר מ-270,000 אוטובוסים) זקוקים לחידוש, וכמחצית מהם פועלים כבר יותר מ-20 שנה...
כמעט 80% מהאוטובוסים של רוסיה (יותר מ-270,000 אוטובוסים) זקוקים לחידוש וכמחציתם פועלים כבר יותר מ-20 שנה, כך מסרה חברת הליסינג הממלכתית לתחבורה (STLC) בהצגת תוצאות מחקר של האוטובוסים של המדינה.
לפי חברת הליסינג הרוסית לתחבורה, 79 אחוז (271,200) מהאוטובוסים של רוסיה עדיין בשירות מעבר לתקופת השירות שנקבעה.
לפי מחקר של Rostelecom, הגיל הממוצע של אוטובוסים ברוסיה הוא 17.2 שנים.10 אחוז מהאוטובוסים החדשים בני פחות משלוש שנים, מתוכם 34,300 בארץ, 7 אחוז (23,800) בני 4-5 שנים, 13 אחוז (45,300) בני 6-10, 16 אחוזים. אחוז (54,800) הם בני 11-15, ו-15 אחוז (52,200) הם בני 16-20.15 אחוז (52.2 אלף).
חברת הליסינג הממלכתית לתחבורה הרוסית הוסיפה כי "רוב האוטובוסים במדינה הם בני יותר מ-20 שנה - 39 אחוז".החברה מתכננת לספק כמעט 5,000 אוטובוסים חדשים לאזורים ברוסיה בשנים 2023-2024.
טיוטת תוכנית נוספת שפותחה על ידי משרד התחבורה והבנק לסחר חוץ וכלכלה, בהזמנת הנשיא, מלמדת כי התוכנית המקיפה לשדרוג תחבורה הנוסעים ברוסיה עד 2030 תעלה 5.1 טריליון רובל.
נמסר כי 75% מהאוטובוסים וכמעט 25% מהתחבורה החשמלית ב-104 ערים אמורים להשתדרג במסגרת התוכנית.
מוקדם יותר, נשיא רוסיה ולדימיר פוטין הורה לממשלה, בשיתוף עם הבנק לסחר חוץ ולכלכלה, לפתח תוכנית מקיפה לשדרוג תחבורה נוסעים במקומות עירוניים, המספקת חידוש אמצעי התחבורה וייעול רשת הנתיבים.
זמן פרסום: אוגוסט-07-2023