על פי דיווחים בתקשורת זרים, חברת Horse Powertrain, ספקית של מערכות הנעה חדשניות בעלות פליטות נמוכות, תציג את דגם הקונספט ההיברידי שלה בתערוכת הרכב של שנגחאי 2025. זוהי מערכת הנעה היברידית המשלבת מנוע בעירה פנימית (ICE), מנוע חשמלי ותיבת הילוכים ליחידה קומפקטית, במטרה להאיץ את המעבר של תעשיית הרכב לאפס פליטות נטו.
מערכת ההינע מאפשרת ליצרני רכב לשלברכב חשמלי טהורפלטפורמת (BEV) עם מערכת היברידית כדי לענות על צרכי הלקוח המשתניםתוך ביטול הצורך בפלטפורמות וקווי ייצור מרובים. העיצוב המודולרי הקל משקל שלו מתאים לפלטפורמות BEV קיימות ויכול לשמש כמאריך טווח עבור סוללות קיימות, ותומך במצב הנעה לכל הגלגלים (AWD).
מכוניות קונספט היברידיות עתידיות יכולות להיות מונעות על ידי מגוון דלקים, כולל בנזין, דלק גמיש אתנול, מתנול טהור ודלקים סינתטיים מודרניים. מטיאס ג'אניני, מנכ"ל Horse Powertrain, אמר כי מטרת החברה היא לפתור את האתגרים הגדולים ביותר העומדים בפני יצרני ציוד מקורי לרכב (OEM). למרות שכלי רכב חשמליים טהורים נתפסו כדרך היחידה להשיג אפס פליטות נטו במשך יותר מעשור, השוק נע כעת לעבר ניטרליות טכנולוגית, כאשר שווקים ויישומים שונים בוחנים פתרונות נסיעות בני קיימא משלהם.
ג'אניני ציין כי קונספטים היברידיים עתידיים יסייעו ליצרני ציוד מקורי (OEM) לעמוד באתגר זה. באמצעות חדשנות, Horse Powertrain מסוגלת לספק מערכת היברידית שלמה המשולבת בצורה חלקה בפלטפורמת רכב חשמלי טהורה. קונספט מערכת הנעה קומפקטי ומשולב זה מאפשר ליצרני ציוד מקורי להציע מגוון של מערכת הנעה תוך מזעור שיבושים בתהליכי ייצור ועלויות משאבים.
עיצוב הקונספט ההיברידי העתידי מהווה שינוי משמעותי בייצור מערכת ההנעה. הוא משלב רכיבים היברידיים מורכבים ליחידה קומפקטית, ומשפר משמעותית את יעילות שילוב המערכת. על ידי פישוט תהליך ההרכבה וההתקנה של המערכת ההיברידית, הארכיטקטורה חוסכת ליצרני ציוד מקורי (OEM) משאבים רבים, במיוחד כאשר מערכת ההנעה ההיברידית מיוצרת באותו קו ייצור.
רגנאר בורניוס, המהנדס הראשי של מערכת xHEV של Horse Powertrain, אמר כי מערכת הקונספט ההיברידית העתידית מאמצת עיצוב משולב של מנוע בעירה פנימית, מנוע ותיבת הילוכים, מה שמפחית את מורכבות מערכת ההנעה ההיברידית. עיצוב זה הופך את האריזה שלה לגמישה יותר וניתן לשלב אותה בפלטפורמת BEV הקיימת עם שינויים קלים בלבד ברכב.
הגודל הקומפקטי והגיאומטריה של מערכת ההנעה נועדו להחליף את יחידת ההנעה החשמלית הקדמית של רכב חשמלי. ניתן לחבר את מערכת ההנעה ישירות לשלדת הרכב, מה שמאפשר ליצרני ציוד מקורי (OEM) להציע דגמים היברידיים על פלטפורמת רכב חשמלי לחלוטין ללא עיצובים מחדש משמעותיים. בנוסף, המערכת מתאימה גם לפלטפורמות רכב קונבנציונליות עם מנוע בעירה פנימית.
מערכת הקונספט ההיברידי העתידית מאמצת פריסה בכיוון מזרח-מערב, עם חלק עליון דק ותחתון רחב כדי להבטיח עמידה בתקני בטיחות והתנגשות גלובליים. היא מצוידת במערכת אלקטרוניקת ההספק הנדרשת להינע היברידי יעיל, כולל בקרים, ממירים, ממירי DC/DC ומטענים מובנים, ומצוידת במאיץ טעינה של 800 וולט לטעינה מהירה.
המערכת מיועדת לשימוש ותפעול ברחבי העולם, מצוידת במערכת הצתה בתא טרום בעירה, התומכת במגוון דלקים, כולל בנזין, תערובות אתנול E85, דלקי מתנול M100 ודלקים סינתטיים. בנוסף, תפיסת מערכת ההינע מכסה גם מספר סטנדרטים סביבתיים ועיצוב מוצר, והחבילה הקומפקטית שלה יכולה להתאים לדור הבא של משאבות חום לרכב ולהשתמש בנוזל קירור R290.
בקיצור, הקונספט ההיברידי העתידי של Horse Powertrain לא רק מספק ליצרני רכב פתרונות כוח גמישים, אלא גם פותח אפשרויות חדשות להשגת יעדי ניידות בת קיימא.
טלפון / וואטסאפ:+8613299020000
אֶלֶקטרוֹנִי:edautogroup@hotmail.com
זמן פרסום: 26 במאי 2025