של ג'יליחָדָשׁבואיL מושק במחיר של 115,700-149,700 יואן
ב-19 במאי, הושק Boyue L החדש של Geely (Configuration|Inquiry). המכונית החדשה השיקה בסך הכל 4 דגמים. טווח המחירים של כל הסדרה הוא: 115,700 יואן עד 149,700 יואן. מחיר המכירה הספציפי הוא כדלקמן:
גרסת נהיגה חכמה 2.0TD, מחיר: 149,700 יואן;
גרסת דגל 1.5TD, מחיר: 135,700 יואן;
גרסת פרימיום 1.5TD, מחיר: 125,700 יואן;
1.5TD Dragon Edition, מחיר: 115,700 יואן.
בנוסף, היא גם שחררה מספר זכויות לרכישת רכב, כגון: הלוואה של 50,000 יואן לשנתיים בריבית 0, תחזוקה בסיסית חינם לבעל הרכב הראשון למשך 3 שנים/60,000 קילומטרים, נתונים בסיסיים בחינם לבעל הרכב הראשון לכל החיים, ונתוני בידור בלתי מוגבלים למשך 3 שנים. מהדורה מוגבלת וכו'.
Boyue L החדש נולד על ארכיטקטורת CMA. בתור הדגם הנמכר ביותר במשפחה, מתיחת פנים זו מביאה בעיקר שדרוגים מרכזיים להיבט הבטיחות החכם. לפני ההשקה, המארגנים גם ארגנו במיוחד כמה חוויות נושא. המושך ביותר את העין היה אתגר הבלימה של 5 מכוניות AEB. 5 המכוניות יצאו לדרך ברצף, האיצו למהירות של 50 קמ"ש ולאחר מכן המשיכו לנסוע במהירות קבועה. המכונית המובילה מפעילה את מערכת AEB על ידי זיהוי הדמה מול קיר האגרטל, מפעילה את הגנת זיהוי הולכי רגל AEP-P ומשלימה את הבלימה באופן אקטיבי. המכוניות הבאות מזהות את המכונית מלפנים בתורן ובולמו בזו אחר זו כדי למנוע התנגשויות.
פונקציית AEB של Boyue L החדשה כוללת שתי פונקציות ליבה: בלימת חירום אוטומטית של רכב AEB ובלימת חירום אוטומטית AEB-P להולכי רגל. כאשר פונקציה זו מזהה אוטומטית את סכנת ההתנגשות, היא יכולה לספק לנהג הודעות קוליות, אור ובלמים נקודתיים, ולעזור לנהג להימנע או להפחית את ההתנגשות באמצעות סיוע בבלימה ובלימת חירום אוטומטית.
פונקציית ה-AEB של Boyue L החדשה יכולה לזהות ביעילות מכוניות, רכבי שטח, הולכי רגל, אופניים, אופנועים וכו', ואפילו רכבים בעלי צורה מיוחדת כמו ספרינקלרים. הדיוק של זיהוי AEB הוא גם גבוה מאוד, מה שיכול להפחית ביעילות את הסיכון להפעלת שווא AEB. אִי נוֹחוּת. מערכת זו יכולה לזהות 32 מטרות בו זמנית.
במעגל הג'ימקאנה שלאחר מכן, אתגר התנעה-עצירה במהירות גבוהה, בלימה חכמה ונושאי לולאה דינמית, הביצועים של הארכיטקטורה האלקטרונית והחשמלית GEEA2.0 של Boyue L החדשה, מערכת המתלים, מערכת השלדה ומערכת הכוח היו יציבים באותה מידה.
מבחינת מראה, ל-Boue L החדש יש צורת פנים שתלטנית מאוד. גריל יניקת האוויר הקדמי יורש את קונספט העיצוב הקלאסי של ה"אדווה", ומוסיף אלמנטים חדשים כמו קרניים, המביאים לתחושת התרחבות והרחבה אינסופית יותר. יחד עם זאת, נראה שהוא גם ספורטיבי יותר.
ה- Boyue L החדש משתמש בפנסים מפוצלים, ו"סט האורות של אלומת החלקיקים" נראה מלא בטכנולוגיה. 82 יחידות LED פולטות אור מסופקות על ידי הספק הידוע Valeo. יש בו קבלת פנים, פרידה, נעילת מכונית מושהה שפה קלה + מוזיקה ומופע אור. בנוסף, פנסי ה-LED הדיגיטליים הקצביים משתמשים במודול עדשה שטוחה של להב 15×120 מ"מ, עם בהירות תאורה נמוכה של 178LX ומרחק תאורה יעילה של קרן גבוהה של 168 מטר.
Boyue L החדש ממוקם בדרגת A+, כאשר מידות הרכב מגיעות: אורך/רוחב/גובה: 4670×1900×1705 מ"מ, ובסיס גלגלים: 2777 מ"מ. יחד עם זאת, הודות לעיצוב הקצר הקדמי והאחורי של המרכב, יחס אורך הסרנים הגיע ל-59.5%, והמרחב הפנוי לאורך בתא הנוסעים גדול יותר, ובכך מביא לחוויית שטח טובה יותר.
קווי הצד של הגוף החדש של Boyue L חזקים יחסית, ולקו המותניים יש גישה ברורה כלפי מעלה בחלק האחורי של הגוף. יחד עם צמיגי 245/45 R20 במידות גדולות, הוא מביא תחושה קומפקטית וספורטיבית מאוד לצד המכונית.
גם צורת החלק האחורי של המכונית קשוחה, ולפנסים האחוריים צורה ייחודית, המהדהדת את הפנסים ומעצימה שוב את הזיהוי הכללי. ישנו גם ספויילר ספורטיבי בחלקו העליון של החלק האחורי של המכונית, שמעצים את האפקט הספורטיבי ומסתיר בחוכמה את המגב האחורי, מה שגורם לאחור להיראות נקי יותר.
מבחינת פנים, ה- Boyue L החדשה הוסיפה שני צבעים חדשים: Bibo Bay Blue (סטנדרטי בגרסת 1.5TD) ו-Moonlight Silver Sand White (סטנדרטי בגרסת 2.0TD).
אזורים גדולים של לוח הבקרה המרכזי ולוחות דיפון הדלת מכוסים בזמש ידידותי לסביבה כדי לשפר את תחושת היוקרה של תא הנוסעים הכולל. Boyue L החדש מצויד בהגה אנטי בקטריאלי עם ציפוי אנטיבקטריאלי ואנטי ויראלי על פניו. התפקוד האנטיבקטריאלי מגיע לתקן הלאומי Class I, עם שיעור אנטיבקטריאלי של 99% נגד E. coli וחיידקים אחרים. יש לו פונקציות עיכוב, עיקור, חיטוי וסילוק ריח יעילות, ומממש ניקוי עצמי של גלגל ההגה.
המושב עשוי מחומר PU סופרפייבר, וקווי המתאר שלו נועדו להתאים באופן מלא לקימור גוף האדם של המשתמשים הסיניים. יש לו התאמת תמיכת מותני ותמיכת כתפיים. חלקי המפתח של תמיכת המותניים עשויים מחומר זמש ידידותי לסביבה, בעל חיכוך חזק יותר. יש לו גם כוונון חשמלי ל-6 כיוונים, תמיכת מותני חשמלית ב-4 כיוונים, תמיכת רגליים דו-כיוונית, אוורור מושב יניקה, חימום מושב, זיכרון מושב, קבלת פנים למושב ופונקציות שמע משענת ראש.
מצחייה של משקפי שמש לאור וצל סטנדרטית לכל הסדרות. המצחייה קלה ודקה יותר. הוא מאמץ את העיקרון של משקפי שמש. עדשת הפרספקטיבה עשויה מחומר אופטי למחשב, שאינו חוסם את קו הראייה. הוא חוסם 100% מהקרניים האולטרה סגולות במהלך היום ויש לו העברת אור שמש של 6%, ומשיג אפקט הצללה ברמת משקפי השמש. , זה גם נראה יותר אופנתי, ומתאים מאוד לטעמם של צעירים. על פי בדיקה אישית, כוח השיכוך טוב, ויש זוויות כוונון מוצקות בכל עמדה.
מבחינת מקום, ל-Boue L החדש נפח של 650L, שניתן להרחיב עד 1610L לכל היותר. הוא גם מאמץ עיצוב מחיצה דו-שכבתית. כשהמחיצה במצב העליון המזוודה שטוחה ובחלקה התחתון ישנו גם מקום אחסון גדול בו ניתן לאחסן נעליים, מטריות, חכות ופריטים נוספים. כאשר יש צורך להציב פריטים גדולים, ניתן להתאים את המחיצה למצב התחתון. בשלב זה, ניתן לערום את המזוודה עם שלוש מזוודות 20 אינץ', העונות על צורכי האחסון בכל התרחישים.
מבחינת תא הטייס החכם, ה- Boyue L החדש מצויד במערכת הרכב Galaxy OS 2.0 מהדור האחרון של Geely, המאמצת עיצוב ממשק משתמש מינימליסטי העוקב אחר הרגלי שימוש בסלולר ועיצוב אסתטי, מה שמפחית את עלויות הלמידה של המשתמשים במהלך תהליך השדרוג. התמקד באופטימיזציה של מספר היישומים, מהירות התגובה, קלות השימוש ואינטליגנציה קולית.
כשמסתכלים על ביצועי החומרה, המכונית משתמשת בשבב ביצועים של Qualcomm 8155, תהליך SOC של 7 ננומטר, בעל מעבד 8 ליבות, זיכרון 16G + אחסון 128G (אחסון אופציונלי NOA דגם 256G), מחשוב מהיר יותר ומעבד אולטרה 13.2 אינץ' ברמת 2K מסך גדול שקוף +10.25 אינץ' מכשיר LCD +25.6 אינץ' AR-HUD.
מתווספת פונקציית ריבוע סצנה חדשה, שיכולה להגדיר 8 מצבים כגון מצב השכמה, מצב תנומה, מצב KTV, מצב תיאטרון, מצב ילדים, מצב עישון, מצב האלה ומצב מדיטציה בלחיצה אחת.
בנוסף, נוספו 8 פקדי מחוות חדשים, שיכולים לקרוא במהירות את מרכז הבקרה, מרכז ההתראות, מרכז המשימות, ולהתאים את עוצמת הקול, הבהירות, הטמפרטורה ופונקציות נוספות. נוסף פונקציה חדשה של מסך מפוצל, המאפשרת שימוש במסך אחד למטרות כפולות. המסכים המפוצלים העליון והתחתון מציגים בו זמנית ניווט, מוזיקה וממשקים אחרים לשיפור יעילות התפעול.
ה- Boyue L החדש מצויד באודיו של Harman Infinity, בעל פונקציית כוונון עוצמת קול אדפטיבית וטכנולוגיית פטנט של Logic7 סראונד רב-ערוצי. הנהג הראשי מצויד ברמקול משענת ראש, שיכול לממש בקרת מקור שמע עצמאית. יש לו שלושה מצבים: פרטי, נהיגה ושיתוף, כך שמוזיקה וניווט לא יכולים להפריע זה לזה.
במונחים של מערכת הסיוע החכמה לנהיגה הגבוהה של NOA, היא יכולה לממש נהיגה חכמה בכבישים מהירים ובכבישים גבוהים, ולכסות מפות דיוק גבוהות של כבישים מהירים וכבישים גבוהים ברחבי הארץ. ה- Boyue L החדש מצויד במערכת היתוך בתפיסה גבוהה המשלבת נהיגה וחניה, עם 24 חומרת תפיסה בעלת ביצועים גבוהים כולל מצלמת 8 מגה-פיקסל. לדוגמה, ניתן לשלוט בתרחישים שונים כגון שינויי נתיב חכמים עם מנופים, הימנעות מושכלת מכלי רכב גדולים, כניסה ויציאה נבונה מרמפות ותגובה לפקקים.
באשר לשלדה, ה-Boue L החדש מצויד במתלה עצמאי מקפרסון קדמי עם מוט מייצב ומתלה עצמאי רב-חיבורי אחורי עם מוט מייצב. לאחר התאמה על ידי צוות המו"פ המשותף של סין-אירופה, יש לו בולם זעזועים מסדרת שסתומי SN בעל מהלך ארוך 190 מ"מ, שהוא יציב ומוצק במהירויות נמוכות ובולם במהירות רעידות במהירויות גבוהות. מרחק חיץ ארוך במיוחד של 190 מ"מ משפר את נוחות בלימת הזעזועים.
מבחינת הספק, ה-Boue L החדש מצויד עדיין במנוע 1.5T ובמנוע 2.0T, שניהם מותאמים לתיבת 7 הילוכים רטובה כפולת מצמדים. למנוע ה-2.0T הספק מרבי של 160kW (218 כוחות סוס) ומומנט מרבי של 325N·m. מתאים לצרכנים עם ביקוש גבוה יותר להספק. למנוע ה-1.5T הספק מרבי של 181 כוחות סוס ומומנט מרבי של 290N·m, שגם הוא לא חלש.
לסיכום, Boyue L החדש ביצע שיפורים מרכזיים במונחים של בטיחות חכמה ותצורה נוחה כדי לשפר עוד יותר את החוזק הכללי שלו. בנוסף ליתרונות המקוריים שלה כמו מרווח גדול ונסיעה נוחה, מתיחת פנים זו שיפרה עוד יותר את החוזק הכללי שלה, מה שללא ספק יביא לחוויית נהיגה חכמה ורכב מקיפה יותר. בשילוב עם מחיר המכירה, התכונות הכוללות של New Boyue L יוצאות מן הכלל. אם יש לך תקציב של 150,000 ואתה רוצה לקנות רכב שטח עם דלק טהור עם מרווח גדול, נוחות טובה וביצועי נהיגה חכמים טובים, New Boyue L היא בחירה טובה.
זמן פרסום: 25 במאי 2024