Geely'sחָדָשׁבויL מושק עם מחיר של 115,700-149,700 יואן
ב -19 במאי הושק Boyue L החדש של Geely (תצורה | בירור). המכונית החדשה השיקה בסך הכל 4 דגמים. טווח המחירים של הסדרה כולה הוא: 115,700 יואן עד 149,700 יואן. מחיר המכירה הספציפי הוא כדלקמן:
גרסת נהיגה חכמה 2.0TD, מחיר: 149,700 יואן;
גרסת הדגל 1.5TD, מחיר: 135,700 יואן;
גרסת פרימיום 1.5TD, מחיר: 125,700 יואן;
מהדורת דרקון 1.5TD, מחיר: 115,700 יואן.
בנוסף, היא פרסמה גם מספר זכויות לרכישת רכב, כגון: 50,000 הלוואת יואן שנתיים 0 עניין, תחזוקה בסיסית בחינם לבעל הרכב הראשון במשך 3 שנים/60,000 ק"מ, נתונים בסיסיים בחינם עבור בעל הרכב הראשון לכל החיים, ונתוני בידור ללא הגבלה למשך 3 שנים. מהדורה מוגבלת וכו '
ה- Boyue L החדש נולד בארכיטקטורת CMA. כמודל הנמכר ביותר במשפחה, מתיחת פנים זו מביאה בעיקר שדרוגי מפתח לפן הבטיחות החכם. לפני ההשקה, המארגנים סידרו במיוחד מספר חוויות נושא. האתגר המושך את העין ביותר היה אתגר הבלימה של 5 מכוניות AEB. 5 המכוניות יצאו ברצף, האיצו במהירות של 50 קמ"ש ואז המשיכו לנסוע במהירות קבועה. המכונית המובילה מפעילה את מערכת ה- AEB על ידי זיהוי הדמה מול קיר האגרטל, מפעילה את הגנת ההכרה ב- AEP-P, ומשלימה באופן פעיל את הבלימה. המכוניות הבאות מזהות את המכונית מלפנים בתורן ובולמות בזה אחר זה כדי להימנע מהתנגשויות.
פונקציית ה- AEB של ה- Boyue L החדש כוללת שתי פונקציות ליבה: רכב AEB AEK אוטומטי לחירום ובלימת חירום אוטומטית AEB-P. כאשר פונקציה זו מזהה אוטומטית את הסיכון להתנגשות, היא יכולה לספק לנהג הנחיות אזהרת בלם צליל, אור ונקודה, ולעזור לנהג להימנע או להפחית את ההתנגשות באמצעות סיוע בלמים ובלימת חירום אוטומטית.
פונקציית ה- AEB של ה- Boyue L החדש יכולה לזהות ביעילות מכוניות, רכבי שטח, הולכי רגל, אופניים, אופנועים וכו ', ואפילו כלי רכב בצורת מיוחד כמו ממטרות. דיוק ההכרה ב- AEB הוא גם גבוה מאוד, מה שיכול להפחית ביעילות את הסיכון להפעלת שווא AEB. אִי נוֹחוּת. מערכת זו יכולה לאתר 32 יעדים בו זמנית.
במעגל גימחאנה שלאחר מכן, אתגר ההתחלה המהיר ביותר, בלימה אינטליגנטית ונושאי לולאה דינאמית, הביצועים של הארכיטקטורה האלקטרונית והחשמלית של ה- Geea2.0, מערכת המתלים, מערכת השלדה ומערכת הכוח היו יציבים באותה מידה.
מבחינת המראה, ל- Boyue L החדש יש צורת פנים קדמית מאוד תשתלטית. סורג הצריכה האווירית הקדמית יורש את הקונספט העיצוב הקלאסי "אדווה", ומוסיף אלמנטים חדשים כמו קרניים, ומביא התרחבות אינסופית יותר ותחושת הרחבה. יחד עם זאת, נראה שזה גם ספורטיבי יותר.
ה- Boyue L החדש משתמש בפנסים מפוצלים, ו"סט אור החלקיקים "נראה מלא בטכנולוגיה. 82 יחידות פולטות אור LED מסופקות על ידי הספק הידוע Valeo. יש לה קבלת פנים, פרידה, נעילת מכוניות שפת אור מעוכבת + מוסיקה ומופע אור. בנוסף, פנסי ה- LED הקצביים הדיגיטליים משתמשים במודול עדשה שטוחה של להב 15 × 120 מ"מ, עם בהירות תאורת קרן נמוכה של 178LX ומרחק תאורה גבוהה של קרן גבוהה של 168 מטר.
ה- Boyue L החדש ממוקם בכיתת A+, עם מידות הרכב המגיעות: אורך/רוחב/גובה: 4670 × 1900 × 1705 מ"מ, ובסיס גלגלים: 2777 מ"מ. במקביל, בזכות העיצוב הקצר הקדמי והאחורי של הגוף, יחס אורך הציר הגיע ל -59.5%, והמרחב הזמין האורך בתא גדול יותר, ובכך מביא חווית חלל טובה יותר.
קווי הצד של גופו החדש של Boyue L הם חזקים יחסית, ולקו המותניים יש גישה ברורה כלפי מעלה בחלק האחורי של הגוף. יחד עם צמיגי 245/45 R20 בגודל גדול, הוא מביא תחושה קומפקטית וספורטיבית מאוד לצד המכונית.
גם צורת החלק האחורי של המכונית קשה, וגם לפנסים אחוריים יש צורה ייחודית, המהדהדת את הפנסים ומשפרת שוב את ההכרה הכוללת. יש גם ספוילר ספורטיבי בחלקו העליון של החלק האחורי של המכונית, מה שמשפר את האפקט הספורטיבי ומסתיר בחוכמה את המגב האחורי, מה שהופך את האחורי למראה נקי יותר.
מבחינת הפנים, ה- Boyue L החדש הוסיף שני צבעים חדשים: Bibo Bay Blue (סטנדרטי בגרסת 1.5TD) ו- Moonlight Silver Sand White (סטנדרטי בגרסת 2.0TD).
אזורים גדולים של לוח הבקרה המרכזי ופאנלים לקצץ הדלתות מכוסים בזמש ידידותי לסביבה כדי לשפר את התחושה היוקרתית של תא הנוסעים הכללי. ה- Boyue L החדש מצויד בהגה אנטיבקטריאלי עם ציפוי אנטיבקטריאלי ואנטי -ויראלי על פני השטח שלו. התפקוד האנטיבקטריאלי מגיע לתקן הלאומי Class I, עם שיעור אנטיבקטריאלי של 99% כנגד E. coli וחיידקים אחרים. יש לו עכבה יעילה, עיקור, חיטוי ודאודוריזציה, ומבין ניקוי עצמי של ההגה.
המושב עשוי מחומר PU -Superfiber, וקווי המתאר שלו נועדו להתאים באופן מלא את עקומות גוף האדם של משתמשים סיניים. יש לו התאמת תמיכה מותנית ותמיכה בכתפיים. חלקי המפתח בתמיכה המותנית עשויים מחומר זמש ידידותי לסביבה, שיש בו חיכוך חזק יותר. יש לו גם התאמה חשמלית 6 כיוונית, תמיכה חשמלית 4-כיוונית, תמיכה ברגליים דו כיווניות, אוורור מושב יניקה, חימום מושב, זיכרון מושב, פונקציות קבלת פנים מושב ופונקציות שמע למשענת ראש.
מגן משקפי שמש האור והצל הוא סטנדרטי לכל הסדרות. המגן קל יותר ודק יותר. היא מאמצת את עקרון משקפי השמש. עדשת הפרספקטיבה עשויה מחומר אופטי למחשב, שאינו חוסם את קו הראייה. הוא חוסם 100% מקרני האולטרה סגול במהלך היום ויש לו העברת אור שמש של 6%, ומשיג אפקט הצללה ברמת משקפי שמש. , זה גם נראה אופנתי יותר, ומתאים מאוד לטעמים של צעירים. על פי הבדיקה האישית, כוח הדיכוי טוב, ויש זוויות התאמה יציבות בכל עמדה.
מבחינת החלל, ל- Boyue L החדש נפח של 650L, שניתן להרחיב למקסימום של 1610L. זה גם מאמץ עיצוב מחיצה בשכבה כפולה. כאשר המחיצה נמצאת במצב העליון, המזוודה שטוחה ויש גם שטח אחסון גדול בחלק התחתון, שיכול לאחסן נעליים, מטריות, חכות ופריטים אחרים. כאשר יש להציב פריטים גדולים, ניתן להתאים את המחיצה למצב התחתון. בשלב זה ניתן לערום את המזוודה עם שלוש מזוודות בגודל 20 אינץ ', העונות על צרכי האחסון בכל התרחישים.
מבחינת תא הטייס החכם, ה- Boyue L החדש מצויד במערכת הרכב של Galaxy OS 2.0 של Geely Galey 2.0, המאמצת עיצוב ממשק משתמש מינימליסטי העוקב אחר הרגלי שימוש ניידים ועיצוב אסתטי, ומפחית את עלויות הלמידה של המשתמשים בתהליך השדרוג. התמקדו במיטוב מספר היישומים, מהירות התגובה, קלות השימוש ואינטליגנציה קולית.
אם מסתכלים על ביצועי החומרה, המכונית משתמשת בשבב ביצועים של קוואלקום 8155, 7nm תהליך SoC, יש מעבד 8 ליבות, זיכרון 16 גרם +128 גרם אחסון (אחסון NOA אופציונלי של NOA 256 גרם), מחשוב מהיר יותר, ומכשיר גדול בגובה 13.2 אינץ '.
מתווספת פונקציה חדשה של Scene Square, שיכולה להגדיר 8 מצבים כמו מצב השכמה, מצב NAP, מצב KTV, מצב תיאטרון, מצב ילדים, מצב עישון, מצב אלילה ומצב מדיטציה בלחיצה אחת.
בנוסף, נוספו 8 בקרות מחוות חדשות, שיכולות לקרוא במהירות למרכז הבקרה, מרכז ההודעות, מרכז המשימות והתאם את נפח, בהירות, טמפרטורה ופונקציות אחרות. מתווספת פונקציה חדשה של מסך מפוצל, המאפשרת להשתמש במסך אחד למטרות כפולות. המסכים המפוצלים העליונים והתחתונים מציגים בו זמנית ניווט, מוסיקה וממשקים אחרים לשיפור יעילות התפעול.
ה- Boyue L החדש מצויד באודיו של הרמן אינפיניטי, שיש לו פונקציית התאמת נפח אדפטיבית וטכנולוגיית פטנט של סאונד סאונד רב-ערוצי רב-ערוצי. הנהג הראשי מצויד ברמקול משענת ראש, שיכול לממש בקרת מקור שמע עצמאית. יש לו שלושה מצבים: פרטיים, נהיגה ושיתוף, כך שהמוזיקה והניווט לא יוכלו להפריע זה לזה.
מבחינת מערכת הסיוע לנהיגה חכמה מתקדמת NOA, היא יכולה לממש נהיגה אינטליגנטית בכבישים מהירים וכבישים מוגבהים, ולכסות מפות דיוק גבוהות של כבישים מהירים וכבישים מהירים ברחבי הארץ. ה- Boyue L החדש מצויד במערכת היתוך בתפיסה גבוהה שמשלבת נהיגה וחניה, עם 24 חומרת תפיסה בעלת ביצועים גבוהים כולל מצלמה של 8 מגה-פיקסל. לדוגמה, ניתן לשלוט בתרחישים שונים כמו שינויים נתיבים חכמים עם מנופים, הימנעות אינטליגנטית מכלי רכב גדולים, כניסה אינטליגנטית ויציאה של רמפות, וניתן לשלוט בתגובה לפקקים.
באשר לשלדה, ה- Boyue L החדש מצויד במתלה עצמאי מקפרסון קדמי עם מוט מייצב ומתלה עצמאי רב-קישור אחורי עם מוט מייצב. לאחר שהותאמה על ידי צוות המו"פ המשותף של סין-אירופאי, יש לו בולם זעזועים של שסתום SN סדרת SN 190 מ"מ, יציב ומוצק במהירויות נמוכות וסופג במהירות תנודות במהירות גבוהה. מרחק חיץ באורך 190 מ"מ אולטרה משפר את נוחות ספיגת הלם.
מבחינת הכוח, ה- Boyue L החדש עדיין מצויד במנוע 1.5T ומנוע 2.0T, ששניהם תואמים לתיבת הילוכים עם מצמד כפול 7 הילוכים. למנוע 2.0T יש הספק מרבי של 160 קילוואט (218 כוחות סוס) ומומנט מרבי של 325n · m. מתאים לצרכנים עם ביקוש גבוה יותר לכוח. למנוע 1.5T יש כוח מרבי של 181 כוחות סוס ומומנט מקסימלי של 290n · m, שגם הוא אינו חלש.
לסיכום, ה- Boyue L החדש ביצע שיפורים מרכזיים מבחינת בטיחות אינטליגנטית ותצורה נוחה כדי לשפר עוד יותר את כוחו הכללי. בנוסף ליתרונות המקוריים שלו כמו שטח גדול ונסיעה נוחה, מתיחת פנים זו שיפרה עוד יותר את כוחו הכללי, מה שללא ספק יביא חווית נהיגה וחוויית רכב חכמה יותר. בשילוב עם מחיר המכירה, התכונות הכוללות של ה- Boyue L החדש די מצטיינות. אם יש לך תקציב של 150,000 ורוצים לקנות רכב שטח דלק טהור עם שטח גדול, נוחות טובה וביצועי נהיגה חכמים טובים, ה- Boyue L החדש הוא בחירה טובה.
זמן הודעה: מאי -25-2024