ב- 25 באפריל, בתערוכת הרכב בבייג'ינג 2024, הדור השני של GAC AionAionV (תצורה | בירור) נחשפה רשמית. המכונית החדשה בנויה על פלטפורמת ה- AEP והיא ממוקמת כרכב שטח בגודל בינוני. המכונית החדשה מאמצת קונספט עיצוב חדש ושדרגה פונקציות נהיגה חכמות.
מבחינת המראה, הדור השניAionV עבר התאמות משמעותיות בהשוואה למודל הנוכחי. המכונית החדשה נוצרה על ידי צוותי העיצוב העולמי בלוס אנג'לס, מילאנו, שנחאי וגואנגג'ואו. הצורה הכללית בהשראת הטוטם הקלאסי של כוח החיים - Tyrannosaurus rex, שמביא את הגנים הקלאסיים והטהורים של הארדקור לקיצוניות.
באשר לפנים הקדמיות, המכונית החדשה מאמצת את שפת העיצוב האחרונה של "פוטנציאל הצללים" של המשפחה. הקווים הכוללים קשוחים יותר. החזית הרחבה גורמת לו להיראות חזקה יותר ומביאה גם אפקטים חזותיים גדולים יותר. כרכב שטח חשמלי טהור, המכונית החדשה מאמצת גם עיצוב פנים קדמי סגור.
מבחינת הפרטים, פנסי המכונית החדשה ביטלו את העיצוב המפוצל ובמקום זאת אימצו עיצוב מלבני מקשה אחת. שני אורות הריצה של LED אנכיים בשעות היום בפנים יכולים להביא אפקטים טובים כאשר הם מוארים. בנוסף, הפגוש הקדמי מצויד גם בקישוטי צריכת אוויר שחור מבריק משני הצדדים, מה שמוסיף מעט טווח תנועה.
כשמסתכלים על הצד של הגוף, המכונית החדשה עדיין מאמצת עיצוב סגנון קשה, העונה למגמה הנוכחית של עיצוב קופסאות. קו המותניים הצדדי פשוט, והעיצוב המוגבה של הפגושים הקדמיים והאחוריים מעניק לו תחושת כוח טובה. בנוסף, קשתות הגלגלים הקדמיים והאחוריים והלוחות לקצץ השחור בצד התחתון של המכונית יוצרים אפקט תלת ממדי טוב בצד.
מבחינת הפרטים, עמודי ה- A של המכונית החדשה מאמצים עיצוב שחור, בשילוב ידיות דלתות נסתרות ומתלים גג עבים, ויוצרים תחושת אופנה טובה. מבחינת גודל הגוף, המכונית החדשה ממוקמת כרכב שטח בגודל בינוני, באורך של 4605 מ"מ ובסיס גלגלים של 2775 מ"מ.
הקווים הישר בחלק האחורי של המכונית יוצרים גם הם סגנון קשה מאוד. צורת פנס האור האנכית מהדהדת את הפנסים, ומעניקה למכונית תחושת עידון טובה יותר בסך הכל. בנוסף, מכסה תא המטען שקוע במיקום של מסגרת לוחית הרישוי, מה שמגדיל עוד יותר את ההשפעה התלת מימדית של החלק האחורי של המכונית. לגרום לזה להיראות גדול יותר.
מבחינת התצורה, ה- Aion V החדש יהיה מצויד בספא העיסוי הראשון של 8 נקודות לתעשייה לנהג ונוסע + טרקלין אחורי. ניתן לכוונן אותו 137 מעלות, ומאפשר לנוסעים האחוריים למצוא תנוחת ישיבה נוחה המתאימה ביותר לזווית עמוד השדרה שלהם. 9 רמקולי הפרימיום הבלגיים עם כוונון ברמת האב יכולים להציג בצורה חיה את מגוון הסאונד של סגנונות מוזיקה שונים ברחבי העולם; וופר 8 אינץ 'מאפשר לכל המשפחה ליהנות מעושר ההרמוניה בין הטבע לאדם. עם השליטה הקולית היחידה עם ארבעה טונים בכיתתה, אמהות מאחור יכולות לפתוח בקלות ולסגור את השמשות (האחורי מצויד בשולחן קטן). בנוסף, המכונית החדשה מגיעה גם כסטנדרטית עם תצורות מיינסטרים נוכחיות כמו פונקציית פריקה חיצונית VTOL, חימום ארבע-שליטה עם שלושה מצבים ומקרר קירור.
מבחינת פונקציות אינטראקטיביות, ה- Aion V החדש V יהיה מצויד גם במודל AI הגדול Adigo Sense, שיש לו היגיון אינטראקציה למידה עצמית ויכולת הבנה בלתי מוגבלת; זוהי האינטראקציה הקולית היחידה בעלת 4 גוונים בכיתה שלה, יכולה לזהות מספר שפות ויש לה תפוקה מדוברת סופר-אנושית, ומאפשרת למכונית יכולה להבין שפות זרות.
מבחינת נהיגה חכמה, גם ה- Aion V החדש שודרג במלואו. המכונית החדשה מצוידת בחומרת הנהיגה החכמה המובילה בעולם: Chip Orin-X + LiDAR בעל הברגה גבוהה + 5 מילימטר גל רדארים + 11 מצלמות ראייה. רמת החומרה כבר תומכת ברמת הנהיגה החכמה של L3. בנוסף, דרך ברכת האלגוריתם המוביל בעולם AI Adigo 5.0, BEV + OCC + שנאי למידה עצמית של כל האבולוציה העצמית, מה שמבטיח כי לדור השני V יש כמעט 10 מיליון קילומטרים של "אימוני נהגים ותיקים" עם הלידה. היכולת להימנע מסיכונים מכלי רכב, הולכי רגל, קצוות דרכים ומכשולים מובילה את הענף, ומספר הפעמים בהן הנהג נדרש להשתלט באופן זמני הוא נמוך בהרבה מהרמה הנוכחית המובילה בתעשייה.
מבחינת הכוח וחיי הסוללה, ה- Aion V החדש V יהיה מצויד בסוללת מגזין. האקדח כולו לא יעלה באש, ויהיה לו אפס בעירה ספונטנית במיליוני עותקים שנמכרו. במקביל, GAC AIAN חקר ונמרץ נמרץ ופיתח את האינטגרציה והמשקל הקל של ה- Aion V החדש, והפחית את משקלו ב -150 ק"ג. עם טכנולוגיית החשמל המשולבת העמוקה והטכנולוגית המשולבת העמוקה של התעשייה המוצלחת לחלוטין בענף, יש לה 99.85% מיעילות הבקרה האלקטרונית מפחיתה מאוד את צריכת האנרגיה ומרחיבה את חיי הסוללה ל 750 ק"מ.
מבחינת מערכת הבקרה האלקטרונית, המכונית החדשה מצוידת גם בדור השני המפותח בעצמו.
בנוסף, בהתבסס על פלטפורמת הסיליקון קרביד 400V, יש לה את היכולת להטעין 370 ק"מ תוך 15 דקות. בשיתוף פעולה עם "5 קילומטרים באזורים עירוניים של GAC AIAN" של GAC AIAN ו -10 קילומטרים בכבישים הראשיים "מעגל חידוש האנרגיה, הוא הפחית מאוד את חרדת חיי הסוללה של בעלי מכוניות.
זמן הודעה: אפריל-29-2024