יש אמירה באינטרנט שבמחצית הראשונה של רכבי אנרגיה חדשים הגיבור הוא חשמל. תעשיית הרכב מתחילה טרנספורמציה אנרגטית, מרכבי דלק מסורתיים לרכבי אנרגיה חדשים. במחצית השנייה הגיבור הוא כבר לא סתם מכוניות, אלא החל להשתנות. תוכנה ואקולוגיה הופכים לאינטליגנציה.
רכבי נוסע אנרגיה חדשים כבר הופכים לחכמים, וחברות רכב מסחריות אנרגיה חדשות החלו גם להשיק דגמים עם תצורות חכמות.
כוכב מרוחק תגמולים V6F
יואן יואן Xingxiang V6F הוא דגם חדש לגמרי שנחשף במלאת העשרה לרכבי הרכבים המסחריים החדשים של יואן יואן. זהו אחד ממוצרי סדרת הפיילוט של יום השנה העשירי. מכונית זו משודרגת על בסיס הכוכב המרוחק נהנה מ- V6E ומוסיפה תצורות חכמות רבות.
Starbucks V6F המרוחק מצויד בחבילת הנהיגה המסייעת החכמה של ADAS 2.0, המכסה את AEB (פונקציית בלימת חירום אוטומטית), FCW (אזהרת התנגשות קדימה), LDW (אזהרת יציאה מסלולית), DVR (מקלט נהיגה) ו- DMs (DISTING DISTING) (DRESTING LISTING). שיעורי תאונות רכב.
בנוסף לשינויים בתצורת הבטיחות, התצורות החיצוניות והפנימיות של הכוכב המרוחק תגמולים V6F שונים גם הם מהכוכב המרוחק הקודם Rewards V6E. העיצוב הכולל מוטה יותר כלפי הכוכב המרוחק החדש שהושק Rewards V7E. הסדרה כולה מצוידת בפנסי LED כסטנדרט. אורות + אורות ריצה בשעות היום + פנסים אוטומטיים.
הדבר החשוב ביותר בתצורת הפנים הוא שמנגנון המשמרת הוחלף מסוג הכפתור הקודם למשמרת סוג הידית המיינסטרימית. פעולת הקשר בין הטלפונים הניידים וההגה הרב-פונקציונלי יכולים להפחית בצורה יעילה יותר את הקושי בשימוש ולשפר את תחושת הנהיגה. במקביל, מסך הבקרה המרכזי הגדול של הכוכב המרוחק נהנה מ- V6F מצויד בבלוטות 'משולבת, בידור אודיו ווידאו, ניווט, הפוך תמונה ופונקציות אחרות, שיכולות להפחית את הקושי של ההיפוך בגלל הנקודה העיוורת בחלק האחורי של הרכב.
מבחינת הגודל, הכוכב המרוחק נהנה מ- V6F והכוכב המרוחק נהנה מ- V6E נשאר זהה. גודל הרכב הוא 4845*1730*1985 מ"מ, בסיס הגלגלים הוא 3100 מ"מ, גודל תיבת המטען הוא 2800*1600*1270 מ"מ, ונפח תיבת המטען הוא 6.0 מ"מ.
מבחינת הליבה בשלושה כלי רכב חשמליים, יואן יואן Xingxiang V6F מספק כיום רק גרסה אחת, שהיא יואן יואן Core Core 41.055 קוט"ש, יש טווח שייט של CLTC של יותר מ- 300 ק"מ, ומספק אחריות סוללה של 600,000 קילומטר. המנוע משודרג למנוע תיל שטוח, המסופק על ידי גרעין אינטליגנטי מרוחק. כוח השיא הוא 70 קילוואט, ההספק המדורג הוא 35 קילוואט והמהירות המרבית היא 90 קמ"ש.
באשר לשלדה, ה- Xingxiang V6F לטווח הארוך מצויד בשילוב של מתלה עצמאי מקפרסון קדמי ומתלה לא עצמאי של קפיץ העלים האחורי. הציר האחורי הפך מהקיזוז המקורי לציר הכונן החשמלי לציר הכונן החשמלי הקואקסיאלי, עם דרגה גבוהה יותר של שילוב. קל משקל וידידותי יותר לפריסת הסוללה.
שד שור חזק קינג D08
Dali Niu Demon King D08 הוא כרטיסי מיקרו חכמים טהורים חכמים טהורים מפותחים קדימה שהושק על ידי Dali Niu Demon King Motors באפריל. היא מציגה מערכת סיוע לנהיגה חכמה של L2, ופונקציות מתקדמות כמו שייט אדפטיבי ובלימת חירום אוטומטית הם מעשיים מאוד.
תלוי בצרכי הסצינה, תיבת המטען של דליניו שד קינג D08 מכסה סוגים שונים של קופסאות מטען כמו מיטות מטען סטנדרטיות ומיטות מטען נמוכות. גודל הגוף הוא 4900 מ"מ*1690*1995/2195/2450 מ"מ, וגודל תא המטען הוא 3050 מ"מ*1690*1995/2195/2450 מ"מ, יש יותר מ- 20 תצורות שילוב למשתמשים לבחירה, ומרחב תא המטען יכול להגיע ל 8.3 מ"מ.
מנקודת המבט המראה, דאלי Niu Demon King D08 מאמצת סגנון עיצוב ייחודי דמוי מכה, עם קווים קשוחים ומחוספסים, לוחות שחורים מסוגים ופנסים אופקיים, המראים תחושת טכנולוגיה חזקה.
הפנים הוא גם תכונה עיקרית. דליניו השד קינג D08 כולל עיצוב מוסמך כפול עם תצוגות עשירות. לוח המכשירים LCD בגודל 6 אינץ 'מציג מידע בצורה ברורה יותר מלוח המכשירים המצביע המסורתי. המסך הגדול המרכזי בשליטה מרכזי בגודל 9 אינץ 'משלב תפקידים, ניווט, בידור ופונקציות אחרות. הכל באחד, זה יכול לממש חיבור בין טלפונים ניידים באמצעות אלחוטי, ותומך בהקרנת מפה בלחיצה אחת. במקביל, דלפק הקבלה של דאלי ניו שד קינג D08 מאמץ עיצוב שטוח יחסית, שיכול לא רק לאחסן פריטים, אלא גם להקל על פקודות אוכל וכתיבה.
ראוי להזכיר כי דליניו שד קינג D08 הוא הדגם הראשון בכיתתו שמצויד במערכת סיוע לנהיגה חכמה L2, מצוידת בשייט אדפטיבי (ACC), בלימת חירום אוטומטית (AEB), אזהרת התנגשות קדימה (FCW), אזהרה מוקדמת של נתיב (LDW), הכרת תות תמרור (TSR), חניונים רבים.
מבחינת הליבה של שלוש חשמל, לדאלי ניו דמון קינג D08 יש שתי תצורות. תאי הסוללה מסופקים שניהם על ידי גואוקסואן היי-טק. כוח הסוללה הוא 37.27 ו- 45.15 קילוואט, וטווח ההפלגה המתאים הוא 201 ו- 240 ק"מ. המנועים של שתי התצורות מסופקים על ידי fisgreen זה יכול לספק הספק שיא של 60kW ומהירות מקסימאלית של 90 קמ"ש.
בנוסף, בהתבסס על פלטפורמת Dali Niu Demon King King, Dali Niu Demon King Automobile גזר גם הוא רכב מסירה בלתי מאויש - Dali Niu Demon King X03, המשתמש ב- 5L6V, 5 Lidars, 6 מצלמות ובקר דומיין נהיגה חכם. כדי להשיג כיסוי ללא כתמים עיוורים סביב הרכב.
BYD T5DM משאית קלה היברידית
BYD T5DM Hybrid Light Truck היא משאית אור אנרגיה חדשה שהושקה על ידי רכבים מסחריים של BYD בינואר השנה. זהו גם מודל שהחל את מלחמת המחירים לרכבי לוגיסטיקה של אנרגיה חדשה. משאית האור ההיברידית של T5DM של BYD מצוידת באותה טכנולוגיית DM ומערכת דילינק כמו מכוניות נוסעים, ויש לה ביצועים מצוינים מבחינת בטיחות, ביצועים לחיסכון באנרגיה ונוחות.
משאית האור ההיברידית של T5DM BYD מגיעה סטנדרטית עם מסך גדול בגודל 10.1 אינץ '. בנוסף לפעולות פונקציונליות נפוצות, הוא יכול גם לממש חיפוש יעד, בקרת ניווט מפות, חיפוש מוסיקה מקוון ופונקציות אחרות באמצעות קול. במקביל, מערכת ניווט ספציפית למשאיות מותקנת מראש כדי להימנע מבעיות כמו איסורי משאיות ומגבלות גובה.
מבחינת הבטיחות, משאית האור ההיברידית של T5DM Hybrid של BYD מגיעה כסטנדרט עם מערכת היציבות האלקטרונית של גוף ESC, המפקחת ברציפות מהירות הגלגל דרך חיישני מהירות הגלגלים וכניסת היגוי כדי להשיג נהיגה בטוחה ברכב. במקביל, משאית האור ההיברידית של T5DM Hybrid של BYD מצוידת גם במערכת ה- IPB המפותחת באופן עצמאי של BYD (מערכת בקרת בלמים משולבת), המשפרת למעשה את ביצועי בלימת הרכב.
מבחינת הליבה שלוש סוללות, BYD T5DM מצויד בסוללת להב המסופקת על ידי סוללת פודי. היא מאמצת מערך משולב בינוני עם רכוב עם כוח סוללה של 18.3 קוט"ש וטווח שייט חשמלי טהור של 50 ק"מ. על מנת להבטיח את ביצועי הנהיגה של הרכב, BYD T5DM מצויד במנוע מיוחד היברידי בעל יעילות גבוהה 1.5T, המאמצת תכנון מחזור מילר, עם יעילות תרמית של 41%, צריכת דלק מקיפה של 9.2L/100 קילומטרים, וטווח שיט מקיף של יותר מ -1,000 ק"מ על דלק מלא וכוח מלא. המנוע הוא מנוע החוט השטוח המפותח בעצמו של BYD, עם הספק שיא של 150 קילוואט ומומנט מרבי של 340 ננומטר. הנתונים טובים יותר ממשאיות האור החשמליות הטהורות הזרם המרכזי.
זמן הודעה: אוגוסט 22-2024