באינטרנט יש פתגם שאומר שבמחצית הראשונה של רכבי אנרגיה חדשים, הגיבור הוא חשמול. תעשיית הרכב מתחילה מהפך אנרגיה, מרכבי דלק מסורתיים לרכבי אנרגיה חדשים. במחצית השנייה, הגיבור הוא כבר לא רק מכוניות, אלא החל להשתנות. תוכנה ואקולוגיה הופכות למודיעין.
רכבי נוסעים חדשים באנרגיה כבר הופכים לאינטליגנטיים, וחברות רכב מסחריות אנרגיה חדשות החלו להשיק גם דגמים עם תצורות חכמות.
Remote Star Rewards V6F
Yuan Yuan Xingxiang V6F הוא דגם חדש לגמרי שנחשף במלאת 10 שנים לרכבי האנרגיה המסחריים החדשים של יואן יואן. זהו אחד ממוצרי סדרת הפיילוט ליום השנה ה-10. מכונית זו משודרגת על בסיס ה-Star Enjoy V6E המרוחק ומוסיפה תצורות אינטליגנטיות רבות.
ה-Starbucks V6F המרוחק מצויד בחבילת נהיגה מסייעת חכמה ADAS 2.0, המכסה את AEB (פונקציית בלימת חירום אוטומטית), FCW (אזהרת התנגשות קדימה), LDW (אזהרת סטייה מנתיב), DVR (מקליט נהיגה) ו-DMS (מערכת ניטור נהג) ) מתקני תוכנה וחומרה רבים, יחד עם תצורות בטיחות כגון ABS, EBD ו-ESC, יש להם מטרה אחת בלבד, נהיגה בטוחה, נהיגה קלה והפחתת שיעור תאונות הרכב.
בנוסף לשינויים בתצורת הבטיחות, גם התצורות החיצוניות והפנימיות של Remote Star Rewards V6F שונות מה-Remote Star Rewards V6E הקודם. העיצוב הכללי מוטה יותר ל-Remote Star Rewards V7E שהושק לאחרונה. כל הסדרה מצוידת בנורות לד כסטנדרט. אורות + תאורת יום + פנסים אוטומטיים.
הדבר החשוב ביותר בתצורת הפנים הוא שמנגנון ההילוכים הוחלף מסוג הכפתור הקודם להילוך מסוג כפתור מיינסטרים. פעולת חיבור הטלפון הנייד וההגה הרב-תכליתי יכולים להפחית בצורה יעילה יותר את קושי השימוש ולשפר את תחושת הנהיגה. יחד עם זאת, מסך השליטה המרכזי הגדול של השלט Star Enjoy V6F מצויד בשילוב בלוטות', בידור אודיו ווידאו, ניווט, תמונת היפוך ופונקציות נוספות, שיכולות להפחית את קושי הנסיעה לאחור עקב הכתם העיוור מאחור. של הרכב.
מבחינת גודל, ה-Remote Star Enjoy V6F וה-Remote Star Enjoy V6E נשארים זהים. גודל הרכב הוא 4845*1730*1985 מ"מ, בסיס הגלגלים הוא 3100 מ"מ, גודל ארגז המטען הוא 2800*1600*1270 מ"מ, ונפח ארגז המטען הוא 6.0 מ"מ.
מבחינת הליבה שלוש כלי רכב חשמליים, ה-Yuan Yuan Xingxiang V6F מספק כרגע רק גרסה אחת, שהיא Yuan Yuan Smart Core 41.055kWh, בעל טווח שיוט CLTC של יותר מ-300 ק"מ, ומספק 10 שנות אחריות לסוללה של 600,000 ק"מ. . המנוע משודרג למנוע תיל שטוח, המסופק על ידי Remote Intelligent Core. שיא ההספק הוא 70kW, ההספק הנקוב הוא 35kW, והמהירות המרבית היא 90 קמ"ש.
באשר לשלדה, ה-Xingxiang V6F לטווח ארוך מצויד בשילוב של מתלים עצמאיים מקפירסון קדמיים ומתלים לא עצמאיים של קפיץ עלים אחורי. הסרן האחורי עבר טרנספורמציה מהאופסט המקורי לציר ההנעה החשמלי לציר הנעה חשמלי קואקסיאלי, עם דרגת אינטגרציה גבוהה יותר. קל משקל וידידותי יותר לפריסת הסוללה.
מלך שדי שור חזק D08
Dali Niu Demon King D08 הוא כרטיס מיקרו חכם חשמלי טהור חדש שפותח קדימה, שהושק על ידי Dali Niu Demon King Motors באפריל. היא מציגה מערכת סיוע חכמה לנהיגה L2, ופונקציות מתקדמות כגון שיוט אדפטיבי ובלימת חירום אוטומטית הן מעשיות מאוד.
בהתאם לצרכים של הסצנה, ארגז המטען Daliniu Demon King D08 מכסה סוגים שונים של תיבות מטען כגון מיטות מטען סטנדרטיות ומיטות מטען נמוכות. גודל הגוף הוא 4900 מ"מ*1690*1995/2195/2450 מ"מ, וגודל תא המטען הוא 3050 מ"מ*1690*1995/2195/2450 מ"מ, יש יותר מ-20 תצורות משולבות למשתמשים לבחירה, ומרחב תא המטען יכול להגיע עד 8.3 מ"ר.
מנקודת מבט המראה, ה-Dali Niu Demon King D08 מאמץ סגנון עיצוב ייחודי דמוי מכה, עם קווים קשוחים ומחוספסים, לוחות שחורים מסוג דרך ופנסים אופקיים, המראה תחושה חזקה של טכנולוגיה.
הפנים הוא גם מאפיין מרכזי. ל-Daliniu Demon King D08 עיצוב כפול עם תצוגות עשירות. לוח המחוונים בגודל 6 אינץ' LCD מציג מידע בצורה ברורה יותר מאשר לוח המחוונים המסורתי. מסך גדול 9 אינץ' בקרה מרכזית רב תכליתית משלב תצוגה, ניווט, בידור ופונקציות נוספות. הכל באחד, הוא יכול לממש חיבור בין טלפונים ניידים באמצעות אלחוטי, ותומך בהקרנת מפה בלחיצה אחת. במקביל, דלפק הקבלה של Dali Niu Demon King D08 מאמץ עיצוב שטוח יחסית, שיכול לא רק לאחסן פריטים, אלא גם להקל על הזמנות אוכל וכתיבת הזמנות.
ראוי להזכיר ש-Daliniu Demon King D08 הוא הדגם הראשון במחלקתו שמצויד במערכת סיוע חכמה לנהיגה L2, המצוידת בשיוט אדפטיבי (ACC), בלימת חירום אוטומטית (AEB), אזהרת התנגשות קדימה (FCW), סטייה מנתיב התרעה מוקדמת (LDW), זיהוי תמרורים (TSR), סיוע בחניה ופונקציות רבות אחרות.
במונחים של חשמל ליבה שלוש, ל-Dali Niu Demon King D08 יש שתי תצורות. תאי הסוללה מסופקים שניהם על ידי Guoxuan Hi-Tech. הספק הסוללה הוא 37.27 ו-45.15kWh, וטווח השיוט המתאים הוא 201 ו-240 ק"מ. המנועים של שתי התצורות מסופקים על ידי Fisgreen. זה יכול לספק הספק שיא של 60kW ומהירות מרבית של 90 קמ"ש.
בנוסף, בהתבסס על פלטפורמת Dali Niu Demon King, Dali Niu Demon King Automobile הפיק גם רכב משלוח לא מאויש - Dali Niu Demon King X03, המשתמש ב-5L6V, 5 לידארים, 6 מצלמות ובקר תחום נהיגה חכם אחד. להשגת כיסוי ללא כתמים עיוורים מסביב לרכב.
משאית קלה היברידית BYD T5DM
משאית קלה היברידית BYD T5DM היא משאית קלה אנרגיה חדשה שהושקה על ידי BYD Commercial Vehicles בינואר השנה. זהו גם דגם שהחל את מלחמת המחירים עבור רכבי לוגיסטיקה אנרגיה חדשים. המשאית הקלה ההיברידית T5DM של BYD מצוידת באותה טכנולוגיית DM ומערכת DiLink כמו מכוניות נוסעים, ובעלת ביצועים מצוינים מבחינת בטיחות, ביצועים חיסכון באנרגיה ונוחות.
המשאית הקלה ההיברידית T5DM של BYD מגיעה כסטנדרט עם מסך גדול חכם בגודל 10.1 אינץ'. בנוסף לפעולות פונקציונליות נפוצות, הוא יכול גם לממש חיפוש יעד, בקרת ניווט במפה, חיפוש מוזיקה מקוון ופונקציות אחרות באמצעות קול. במקביל, מותקנת מראש מערכת ניווט ספציפית למשאית כדי למנוע בעיות כמו איסור משאיות והגבלות גובה.
מבחינת בטיחות, המשאית הקלה ההיברידית T5DM של BYD מגיעה כסטנדרט עם מערכת היציבות האלקטרונית של הגוף ESC, המנטרת באופן רציף את מהירות הגלגל באמצעות חיישני מהירות הגלגלים וכניסת ההיגוי כדי להשיג נהיגה בטוחה של הרכב. במקביל, המשאית הקלה ההיברידית T5DM של BYD מצוידת גם במערכת IPB שפותחה באופן עצמאי של BYD (מערכת בקרת בלמים משולבת), המשפרת למעשה את ביצועי הבלימה של הרכב.
מבחינת סוללות ליבה שלוש, BYD T5DM מצויד בסוללת להב שמסופקת על ידי Fudi Battery. הוא מאמץ התקנה משולבת באמצע עם הספק סוללה של 18.3kWh וטווח שיוט חשמלי טהור של 50 ק"מ. על מנת להבטיח את ביצועי הנהיגה של הרכב, BYD T5DM מצוייד במנוע היברידי מיוחד 1.5T בעל יעילות גבוהה, המאמץ את עיצוב מחזורי מילר, בנצילות תרמית של 41%, צריכת דלק מקיפה של 9.2 ליטר/100 קילומטרים. , וטווח שיוט מקיף של יותר מ-1,000 ק"מ בדלק מלא ובמלוא הספק. המנוע הוא מנוע תיל שטוח מפיתוח עצמי של BYD, עם הספק שיא של 150kW ומומנט מרבי של 340Nm. הנתונים טובים יותר מהמיינסטרים הנוכחיים של משאיות קלות חשמליות טהורות.
זמן פרסום: 22 באוגוסט 2024