ישנה אמירה באינטרנט שאומרת שבמחצית הראשונה של כלי רכב מונעי אנרגיה חדשים, הגורם המרכזי הוא החשמול. תעשיית הרכב מביאה איתה טרנספורמציה אנרגטית, מרכבי דלק מסורתיים לרכבי אנרגיה חדשים. במחצית השנייה, הגורם המרכזי כבר אינו רק מכוניות, אלא החל להשתנות. תוכנה ואקולוגיה הופכות לבינה.
כלי רכב נוסעים המונעים על ידי אנרגיה חדשה כבר הופכים לחכמים, וגם חברות רכב מסחרי המונעות על ידי אנרגיה חדשה החלו להשיק דגמים עם תצורות חכמות.
תגמולי כוכבים מרחוק V6F
יואן יואן שינגשיאנג V6F הוא דגם חדש לגמרי שנחשף לציון 10 שנים לרכבי המסחריים בעלי האנרגיה החדשה של יואן יואן. זהו אחד ממוצרי סדרת הפיילוט לציון 10 שנים. מכונית זו משודרגת על בסיס השלט Star Enjoy V6E ומוסיפה תצורות חכמות רבות.
דגם Starbucks V6F מרוחק מצויד בחבילת נהיגה חכמה בסיוע ADAS 2.0, הכוללת AEB (תפקוד בלימת חירום אוטומטית), FCW (אזהרת התנגשות קדמית), LDW (אזהרת סטייה מנתיב), DVR (מקליט נהיגה) ו-DMS (מערכת ניטור נהג). תוכנה וחומרה רבים, בשילוב עם תצורות בטיחות כגון ABS, EBD ו-ESC, מטרה אחת בלבד - נהיגה בטוחה, נהיגה קלה והפחתת שיעורי תאונות דרכים.
בנוסף לשינויים בתצורת הבטיחות, התצורות החיצוניות והפנימיות של Remote Star Rewards V6F שונות גם מה-Remote Star Rewards V6E הקודם. העיצוב הכללי מוטה יותר לכיוון Remote Star Rewards V7E שהושק לאחרונה. הסדרה כולה מצוידת בפנסי LED כסטנדרט. תאורה + פנסי נסיעה ביום + פנסים אוטומטיים.
הדבר החשוב ביותר בתצורת הפנים הוא שמנגנון העברת ההילוכים הוחלף מהכפתור הקודם לכפתור רגיל. חיבור הטלפון הנייד וההגה הרב-תכליתי יכולים להפחית בצורה יעילה יותר את קשיי השימוש ולשפר את תחושת הנהיגה. במקביל, מסך הבקרה המרכזי הגדול של מערכת ההפעלה Star Enjoy V6F מרוחק מצויד בבלוטות' משולב, בידור שמע ווידאו, ניווט, תמונה לאחור ופונקציות נוספות, שיכולות להפחית את קשיי הנסיעה לאחור עקב שטח מת בחלקו האחורי של הרכב.
מבחינת גודל, ה-Remote Star Enjoy V6F וה-Remote Star Enjoy V6E נותרו זהים. גודל הרכב הוא 4845*1730*1985 מ"מ, בסיס הגלגלים הוא 3100 מ"מ, גודל ארגז המטען הוא 2800*1600*1270 מ"מ, ונפח ארגז המטען הוא 6.0 מ"ק.
מבחינת שלושת כלי הרכב החשמליים המרכזיים, ה-Yuan Yuan Xingxiang V6F זמין כרגע רק גרסה אחת, והיא ה-Yuan Yuan Smart Core עם מנוע 41.055 קילוואט-שעה, טווח שיוט CLTC של יותר מ-300 ק"מ, ואחריות סוללה של 10 שנים ל-600,000 קילומטרים. המנוע שודרג למנוע שטוח, המסופק על ידי Remote Intelligent Core. ההספק השיא הוא 70 קילוואט, ההספק המדורג הוא 35 קילוואט, והמהירות המרבית היא 90 קמ"ש.
באשר לשלדה, דגם ה-Xingxiang V6F ארוך הטווח מצויד בשילוב של מתלים קדמיים עצמאיים מסוג מקפרסון ומתלים אחוריים לא עצמאיים מסוג קפיצי עלים. הסרן האחורי הוסב מהסטייה המקורית לסרן הנעה חשמלי לסרן הנעה חשמלי קואקסיאלי, עם דרגת אינטגרציה גבוהה יותר. קל משקל וידידותי יותר לסוללה.
מלך השדים החזק של שור D08
Dali Niu Demon King D08 הוא כרטיס מיקרו חכם חשמלי טהור חדש ופורץ דרך שהושק על ידי Dali Niu Demon King Motors באפריל. הוא מציג את מערכת הסיוע החכמה לנהיגה L2, ופונקציות מתקדמות כמו שיוט אדפטיבית ובלימה אוטומטית בחירום הן פרקטיות מאוד.
בהתאם לצורכי הזירה, ארגז המטען Daliniu Demon King D08 מכסה סוגים שונים של ארגזי מטען כגון משטחי מטען סטנדרטיים ומשטחי מטען נמוכים. גודל המרכב הוא 4900 מ"מ * 1690 * 1995/2195/2450 מ"מ, וגודל תא המטען הוא 3050 מ"מ * 1690 * 1995/ 2195/2450 מ"מ, ישנן יותר מ-20 תצורות שילוב לבחירת המשתמשים, ושטח תא המטען יכול להגיע עד 8.3 מ"ק.
מבחינת המראה, ה-Dali Niu Demon King D08 מאמץ סגנון עיצוב ייחודי דמוי מכה, עם קווים קשוחים ומחוספסים, פאנלים שחורים ופנסים אופקיים, המראים תחושה חזקה של טכנולוגיה.
גם פנים הרכב הוא מאפיין מרכזי. ל-Daliniu Demon King D08 עיצוב כפול של מחוונים עם צגים עשירים. לוח מחוונים LCD בגודל 6 אינץ' מציג מידע בצורה ברורה יותר מאשר לוח מחוונים מסורתי. מסך גדול רב-תכליתי בגודל 9 אינץ' עם בקרה מרכזית משלב תצוגה, ניווט, בידור ופונקציות נוספות. הכל באחד, הוא יכול לממש חיבור אלחוטי בין טלפונים ניידים, ותומך בהקרנת מפה בלחיצה אחת. במקביל, דלפק הקבלה של Dali Niu Demon King D08 מאמץ עיצוב שטוח יחסית, שיכול לא רק לאחסן פריטים, אלא גם להקל על אכילה וכתיבת הזמנות.
ראוי לציין כי Daliniu Demon King D08 הוא הדגם הראשון בקטגוריה שלו המצויד במערכת סיוע חכמה לנהיגה L2, המצוידת במערכת שיוט אדפטיבית (ACC), בלימת חירום אוטומטית (AEB), התרעת התנגשות קדמית (FCW), התרעה מוקדמת מפני סטייה מנתיב (LDW), זיהוי תמרורים (TSR), סיוע בחניה ופונקציות רבות אחרות.
מבחינת חשמל בליבת שלוש, ל-Dali Niu Demon King D08 יש שתי תצורות. שתי תאי הסוללה מסופקים על ידי Guoxuan Hi-Tech. הספק הסוללה הוא 37.27 ו-45.15 קילוואט-שעה, וטווח השיוט המתאים הוא 201 ו-240 ק"מ. המנועים של שתי התצורות מסופקים על ידי Fisgreen. הם יכולים לספק הספק שיא של 60 קילוואט ומהירות מרבית של 90 קמ"ש.
בנוסף, בהתבסס על פלטפורמת Dali Niu Demon King, חברת Dali Niu Demon King Automobile פיתחה גם רכב משלוחים בלתי מאויש - Dali Niu Demon King X03, המשתמש ב-5L6V, 5 לידרים, 6 מצלמות ובקר תחום נהיגה חכם אחד. על מנת להשיג כיסוי ללא נקודות מתות סביב הרכב.
משאית קלה היברידית BYD T5DM
משאית קלה היברידית BYD T5DM היא משאית קלה אנרגטית חדשה שהושקה על ידי BYD Commercial Vehicles בינואר השנה. זהו גם דגם שפתח את מלחמת המחירים עבור רכבי לוגיסטיקה אנרגטית חדשים. משאית קלה היברידית T5DM של BYD מצוידת באותה טכנולוגיית DM ומערכת DiLink כמו מכוניות נוסעים, ובעלת ביצועים מצוינים מבחינת בטיחות, ביצועי חיסכון באנרגיה ונוחות.
משאית הקלה ההיברידית T5DM של BYD מגיעה כסטנדרט עם מסך חכם גדול בגודל 10.1 אינץ'. בנוסף לפעולות תפקודיות נפוצות, היא יכולה גם לבצע חיפוש יעד, בקרת ניווט במפה, חיפוש מוזיקה מקוון ופונקציות נוספות באמצעות קול. במקביל, מערכת ניווט ספציפית למשאית מותקנת מראש כדי למנוע בעיות כגון איסורי נהיגה במשאיות ומגבלות גובה.
מבחינת בטיחות, המשאית הקלה ההיברידית T5DM של BYD מגיעה כסטנדרט עם מערכת יציבות אלקטרונית ESC, אשר מנטרת באופן רציף את מהירות הגלגלים באמצעות חיישני מהירות גלגלים וקלט היגוי כדי להשיג נהיגה בטוחה של הרכב. במקביל, המשאית הקלה ההיברידית T5DM של BYD מצוידת גם במערכת IPB (מערכת בקרת בלמים משולבת) שפותחה באופן עצמאי על ידי BYD, אשר משפרת ביעילות את ביצועי הבלימה של הרכב.
מבחינת סוללות ליבה שלוש, BYD T5DM מצוידת בסוללת להב המסופקת על ידי Fudi Battery. היא מאמצת מערכת משולבת במרכז הרכב עם הספק סוללה של 18.3 קילוואט-שעה וטווח שיוט חשמלי טהור של 50 ק"מ. על מנת להבטיח את ביצועי הנהיגה של הרכב, BYD T5DM מצוידת במנוע היברידי מיוחד בעל יעילות גבוהה בנפח 1.5T, המאמץ עיצוב מחזור מילר, עם יעילות תרמית של 41%, צריכת דלק כוללת של 9.2 ליטר/100 קילומטרים, וטווח שיוט מקיף של יותר מ-1,000 ק"מ בדלק מלא ובהספק מלא. המנוע הוא מנוע שטוח שפותח על ידי BYD, עם הספק שיא של 150 קילוואט ומומנט מרבי של 340 ניוטון מטר. הנתונים טובים יותר מאשר במשאיות קלות חשמליות טהורות המיינסטרים הנוכחיות.
זמן פרסום: 22 באוגוסט 2024