על מנת להגיע לתוכנית להפסיק למכור רכבי דלק עד שנת 2035, מדינות אירופה מספקות תמריצים לרכבי אנרגיה חדשים בשני כיוונים: מצד אחד, תמריצי מס או פטור ממס, ומצד שני, סובסידיות או מימון לתמיכה במתקנים בסוף הרכישה או בשימוש ברכב. האיחוד האירופי, כארגון הליבה של הכלכלה האירופית, הציג מדיניות להנחות פיתוח רכבי אנרגיה חדשים בכל אחת מ -27 המדינות החברות שלה. אוסטריה, קפריסין, צרפת, יוון, איטליה ומדינות אחרות ישירות ברכישת הקישור כדי לתת סובסידיות במזומן, בלגיה, בולגריה, דנמרק, פינלנד, לטביה, סלובקיה, שוודיה, שבע מדינות אינן מספקות רכישה ושימוש בתמריצים, אלא לספק תזרימי מס מסוימים.
להלן המדיניות המתאימה לכל מדינה:
אוֹסְטְרֵיָה
1. רכבי פליטת אפס מסחריים הקלה במע"מ, מחושבת על פי מחיר הרכב הכולל (כולל 20% מע"מ ומס זיהום): ≤ 40,000 יורו ניכוי מע"מ מלא; מחיר הרכישה הכולל של 40,000-80,000 יורו, 40,000 יורו הראשונים ללא מע"מ; > 80,000 יורו, אל תיהנו מהיתרונות של הקלה במע"מ.
2. רכבי פליטת אפס לשימוש אישי פטורים ממס בעלות ומס זיהום.
3. השימוש התאגידי ברכבי פליטת אפס פטור ממס בעלות וזיהום מס ונהנה מהנחה של 10%; עובדי תאגידים המשתמשים ברכבי פליטת אפס של החברה פטורים מסג גובה.
4. בסוף 2023 משתמשים בודדים שקונים טווח חשמלי טהור ≥ 60 ק"מ ומחיר כולל ≤ 60,000 יורו יכולים לקבל 3,000 יורו תמריץ לדגמי תאי חשמל או דלק טהורים, ו -1,250 יורו תמריץ לדגמי תוספות היברידיות או טווח מורחב.
5. משתמשים שרוכשים לפני סוף 2023 יכולים ליהנות מהמתקנים הבסיסיים הבאים: 600 יורו של כבלי טעינה חכמים, 600 יורו של תיבות טעינה רכובות קיר (דירות בודדות/כפולות), 900 יורו של תיבות טעינה רכובות על קיר (אזורי מגורים), ו -1800 יורו של חריפות טעינה עם קיר. שלוש האחרונות תלויות בעיקר בסביבת המגורים.
בלגיה
1. רכבי תאי חשמל ודלק טהורים נהנים משיעור המס הנמוך ביותר (61.50 אירו) בבריסל וולוניה, ורכבים חשמליים טהורים פטורים ממס בפלנדריה.
2. משתמשים בודדים של רכבי תאי חשמל ודלק טהורים בבריסל וולוניה נהנים משיעור המס הנמוך ביותר של 85.27 יורו בשנה, וולוניה אינה משמיעה מיסים על רכישת שני סוגי הרכבים לעיל, והמס על החשמל הופחת מ- 21 אחוז ל 6 אחוזים.
3. קונים תאגידים בפלנדריה וולוניה זכאים גם לתמריצי המס בבריסל לרכבי תאי חשמל ודלק גרידא.
4. עבור קונים תאגידים, רמת ההקלה הגבוהה ביותר מיושמת על דגמים עם פליטות CO2 ≤ 50 גרם לקילומטר וכוח ≥ 50 וואט/ק"ג בתנאי NEDC.
בולגריה
1. רק רכבים חשמליים ללא מס
קרואטיה
1. כלי רכב חשמליים אינם כפופים למס הצריכה ומיסי הסביבה המיוחדים.
2. רכישת סובסידיות מכוניות חשמליות טהורות 9,291 יורו, דגמים היברידיים פלאג-אין 9,309 יורו, רק הזדמנות יישום אחת בשנה, יש להשתמש בכל מכונית במשך יותר משנתיים.
קַפרִיסִין
1. השימוש האישי במכוניות עם פליטת CO2 של פחות מ -120 גרם לקילומטר פטור ממס.
2. החלפת מכוניות עם פליטות CO2 של פחות מ- 50 גרם לקילומטר, ניתן לסבסד לא יותר מ- 80,000 אירו עד 12,000 אירו, עד 19,000 אירו עבור מכוניות חשמליות גרידא, וסבסוד של 1,000 אירו זמין גם לחריטת מכוניות ישנות.
צ'כיה
1. רכבים חשמליים טהורים או רכבי תאי דלק הפולטים פחות מ- 50 גרם פחמן דו חמצני לקילומטר פטורים מדמי ההרשמה ומצמודות לוחיות רישוי מיוחדות.
2. משתמשים אישיים: רכבים חשמליים טהורים ודגמים היברידיים פטורים ממס הכביש; רכבים עם פליטת CO2 של פחות מ- 50 גרם לקילומטר פטורים ממגדי הכביש; ותקופת הפחת של ציוד טעינה לרכב חשמלי מתקצרת בין 10 שנים עד 5 שנים.
3. הפחתה של 0.5-1% עבור דגמי BEV ו- PHEV לשימוש פרטי בטבע התאגידי, והפחתת מס כביש עבור כמה דגמים להחלפת רכב דלק.
דנמרק
1. רכבי פליטה של פליטה כפופים למס רישום של 40%, מינוס DKK 165,000 מס רישום, ו- DKK 900 לכל קיבולת סוללה של קוט"ש (עד 45 קוט"ש).
2. רכבי פליטה נמוכה (פליטות<50g co2km) are subject to a 55 per cent registration tax, less dkk 47,500 and 900 kwh of battery capacity (up maximum 45kwh).
3. משתמשים בודדים במכוניות פליטת אפס ומכוניות עם פליטת CO2 של עד 58 גרם CO2/ק"מ נהנים משיעור המס הנמוך ביותר של מחצית השנה של DKK 370.
פינלנד
1. החל מה -1 באוקטובר 2021, מכוניות נוסעים לפליטת אפס פטורות ממס רישום.
2. כלי רכב תאגידים פטורים מחיובי מס של 170 יורו בחודש עבור דגמי BEV משנת 2021 עד 2025, וגביעת כלי רכב חשמליים במקום העבודה פטורה ממס הכנסה.
צָרְפַת
1. דגמי חשמל, היברידי, CNG, LPG ו- E85 פטורים מכל או 50 אחוז מחיובי המס, ודגמים עם כלאיים חשמליים, תאי דלק ותקשורת טהורים (עם טווח של 50 ק"מ ומעלה) מופחתים על מס.
2. כלי רכב של פחמים הפולטים פחות מ- 60 גרם פחמן דו חמצני לקילומטר (למעט רכבי דיזל) פטורים ממס הפחמן הדו חמצני.
3. רכישת רכבים חשמליים טהורים או רכבי תאי דלק, אם מחיר המכירה של הרכב אינו עולה על 47,000 יורו, סובסידיות משפחת משתמשים בודדות של 5,000 יורו, סובסידיות של משתמשים תאגידים של 3,000 יורו, אם מדובר בהחלפה, יכולות להיות מבוססות על שווי הסובסידיות של הרכב, עד 6,000 יורו.
גֶרמָנִיָה
1. רכבים חשמליים ורכבי תאי דלק מימן הרשומים לפני 31 בדצמבר 2025 יקבלו הקלה במס של 10 שנים עד 31 בדצמבר 2030.
2. רכבים פטורים עם פליטת CO2 ≤95G/ק"מ ממס מחזור שנתי.
3. הפוך את מס הכנסה עבור דגמי BEV ו- PHEV.
4. עבור מגזר הרכישה, כלי רכב חדשים במחיר מתחת ל -40,000 אירו (כולל) יקבלו סבסוד של 6,750 אירו, ורכבים חדשים במחיר של 40,000 ל -65,000 אירו (כולל) יקבלו סבסוד של 4,500 אירו, אשר יהיה זמין רק לרוכשים פרטניים החל מה -1 בספטמבר 2023, וכמי של 2024, יהיה מחוזות יותר.
יָוָן
1. 75% הפחתה במס ההרשמה עבור PHEV עם פליטות CO2 עד 50 גרם/ק"מ; הפחתה של 50% במס ההרשמה עבור HEVs ו- PHEV עם פליטת CO2 ≥ 50 גרם /ק"מ.
2. דגמי HEV עם תזוזה ≤1549CC הרשומים לפני 31 באוקטובר 2010 פטורים ממס מחזור, ואילו HEVs עם תזוזה ≥1550 סמ"ק כפופים למס הפצה של 60%; מכוניות עם פליטות CO2 ≤90 גרם/ק"מ (NEDC) או 122 גרם/ק"מ (WLTP) פטורות ממס הפצה.
3. דגמי BEV ו- PHEV עם פליטת CO2 ≤ 50 גרם/ק"מ (NEDC או WLTP) ומחיר קמעונאי נטו ≤ 40,000 יורו פטורים ממס הכיתה המועדף.
4. לרכישת הקישור, רכבים חשמליים טהורים נהנים מ -30% ממחיר המכירה נטו של הנחות המזומנים, הגבול העליון הוא 8,000 יורו, אם סוף החיים של יותר מעשר שנים, או שגיל הקונה הוא יותר מ -29, אתה צריך לשלם 1,000 יורו נוספים; מונית חשמלית טהורה נהנית מ -40% ממחיר המכירה נטו של הנחת המזומנים, הגבול העליון של 17,500 יורו, מגרד מוניות ישנות צריך לשלם 5,000 יורו נוספים.
הונגריה
1. BEVS ו- PHEVs זכאים לפטור ממס.
2. מיום 15 ביוני 2020, המחיר הכולל של 32,000 יורו של סובסידיות של כלי רכב חשמליים 7,350 יורו, במחיר המכירה בין 32,000 ל- 44,000 יורו סובסידיות של 1,500 יורו.
אירלנד
1. הפחתת 5,000 אירו לרכבים חשמליים טהורים עם מחיר מכירה של לא יותר מ- 40,000 אירו, מעל 50,000 אירו אינו זכאי למדיניות ההפחתה.
2. לא מוטל מס NOX על כלי רכב חשמליים.
3. למשתמשים בודדים, שיעור המינימום של רכבים חשמליים טהורים (120 יורו לשנה), פליטת CO2 ≤ 50 גרם /קמ"ש דגמי PHEV, מצמצמים את התעריף (140 יורו לשנה).
אִיטַלִיָה
1. עבור משתמשים בודדים, כלי רכב חשמליים טהורים פטורים ממס במשך 5 שנים ממועד השימוש הראשון, ואחרי תום תקופה זו, 25% מהמס על רכבי דלק שווים; דגמי HEV כפופים לשיעור מס מינימלי (2.58 אירו/קילוואט).
2. למגזר הרכישה, דגמי BEV ו- PHEV עם מחיר ≤35,000 יורו (כולל מע"מ) ופליטות CO2 ≤20 גרם/ק"מ מסובסדות על ידי 3,000 יורו; דגמי BEV ו- PHEV עם מחיר ≤45,000 יורו (כולל מע"מ) ופליטות CO2 בין 21 ל 60 גרם/ק"מ מסובסדות על ידי 2,000 יורו;
3. לקוחות מקומיים מקבלים הנחה של 80 אחוזים על מחיר הרכישה וההתקנה של התשתית המסופקת לטעינה של כלי רכב חשמליים, עד לכל היותר 1,500 יורו.
לטביה
1. דגמי BEV פטורים מדמי ההרשמה הראשונים לרישום ונהנים ממס מינימלי של 10 יורו.
לוקסמבורג 1. רק 50% מס ניהול מוטל על כלי רכב חשמליים.
2. למשתמשים בודדים, רכבי פליטת אפס נהנים מהשיעור הנמוך ביותר של 30 אירו לשנה.
3. לרכבים ארגוניים, סבסוד חודשי של 0.5-1.8% תלוי בפליטות CO2.
4. לרכישת הקישור, דגמי BEV עם יותר מ- 18 קוט"ש (כולל) סבסוד של 8,000 יורו, סבסוד 18 קוט"ש של 3,000 יורו; דגמי PHEV לקילומטר של פליטת פחמן דו חמצני ≤ 50 גרם סבסוד של 2,500 יורו.
מלטה
1. עבור משתמשים בודדים, כלי רכב עם פליטת CO2 ≤100 גרם לקילומטר נהנים משיעור המס הנמוך ביותר.
2. רכישת הקישור, סובסידיות אישיות טהורות, בין 11,000 יורו ל 20,000 יורו.
הוֹלַנד
1. עבור משתמשים בודדים, רכבי פליטת אפס פטורים ממס, ורכבי PHEV כפופים לתעריף של 50%.
2. משתמשים עסקיים, 16% שיעור מס מינימלי לרכבי פליטת אפס, המס המרבי לרכבים חשמליים טהורים אינו יותר מ -30,000 יורו, ואין הגבלה על רכבי תאי דלק.
פּוֹלִין
1. אין מס על כלי רכב חשמליים טהורים, ואף מס על PHEVS תחת 2000 סמ"ק בסוף 2029.
2. עבור קונים פרטיים ותאגידים, סבסוד של עד PLN 27,000 זמין עבור דגמי EV טהורים ורכבי תאי דלק שנרכשו בתוך 225,000 PLN.
פּוֹרטוּגָל
1. דגמי BEV פטורים ממס; דגמי PHEV עם טווח חשמלי טהור ≥50 ק"מ ופליטת CO2<50g>פליטת 50 ק"מ ו- CO2 ≤50 גרם/ק"מ מקבלים הפחתת מס של 40%.
2. משתמשים פרטיים לרכוש קטגוריה M1 רכבים חשמליים טהורים מחיר מקסימלי של 62,500 יורו, סובסידיות של 3,000 יורו, מוגבלת לאחד.
סלובקיה
1. רכבים חשמליים טהורים פטורים ממס, ואילו רכבי תאי דלק ורכבים היברידיים כפופים להיטל של 50 אחוז.
סְפָרַד
1. פטור מ"מס מיוחד "לרכבים עם פליטת CO2 ≤ 120 גרם/ק"מ, ופטור ממע"מ באיים הקנריים לרכבים המונעים לחילופין (למשל BEVS, FCEVS, PHEVS, EREVS ו- HEVs) עם פליטת CO2 ≤ 110G/KM.
2. עבור משתמשים בודדים, הפחתת מס של 75 אחוזים על כלי רכב חשמליים טהורים בערים מרכזיות כמו ברצלונה, מדריד, ולנסיה וזרגוזה.
3. עבור משתמשים עסקיים, BEVS ו- PHEVs במחיר של פחות מ- 40,000 יורו (כולל) כפופים להפחתה של 30% במס הכנסה אישי; HEVs במחיר של פחות מ- 35,000 יורו (כולל) כפופים להפחתה של 20%.
שוודיה
1. מס כביש נמוך יותר (SEK 360) לרכבי פליטת אפס ו- PHEV בקרב משתמשים בודדים.
2. הפחתת מס של 50 אחוז (עד 15,000 SEK) עבור קופסאות טעינה של בית EV, וסבסוד של מיליארד דולר להתקנת ציוד טעינה AC לתושבי בניין דירות.
אִיסלַנד
1. הפחתת מע"מ ופטור לדגמי BEV ו- HEV בנקודת הרכישה, אין מע"מ במחיר קמעונאי עד 36,000 יורו, מע"מ מלא על גבי זה.
2. פטור מע"מ לתחנות טעינה והתקנת תחנות טעינה.
שוויץ
1. כלי רכב חשמליים פטורים ממס רכב.
2. עבור משתמשים פרטיים ותאגידים, כל קנטון מקטין או פוטר מס הובלה לפרק זמן מסוים על בסיס צריכת דלק (CO2/ק"מ).
בְּרִיטַנִיָה
1. שיעור המס מופחת לרכבים חשמליים ורכבים עם פליטת CO2 מתחת ל 75 גרם לק"מ.
זמן ההודעה: jul-24-2023