על מנת להגיע לתוכנית להפסיק למכור רכבי דלק עד שנת 2035, מדינות אירופה מעניקות תמריצים לרכבי אנרגיה חדשים בשני כיוונים: מצד אחד, תמריצי מס או פטורים ממס, ומצד שני, סובסידיות או מימון למתקנים תומכים ב- מקצה הרכישה או בשימוש ברכב. האיחוד האירופי, כארגון הליבה של הכלכלה האירופית, הציג מדיניות להנחות את הפיתוח של רכבי אנרגיה חדשים בכל אחת מ-27 המדינות החברות בו. אוסטריה, קפריסין, צרפת, יוון, איטליה ומדינות אחרות ישירות ברכישת הקישור לתת סובסידיות במזומן, בלגיה, בולגריה, דנמרק, פינלנד, לטביה, סלובקיה, שוודיה, שבע מדינות אינן מספקות כל רכישה ושימוש בתמריצים, אלא לספק כמה תמריצי מס.
להלן המדיניות המתאימה לכל מדינה:
אוֹסְטְרֵיָה
1.רכבים מסחריים אפס פליטה הקלה במע"מ, המחושבת לפי המחיר הכולל של הרכב (כולל 20% מע"מ ומס זיהום): ≤ 40,000 יורו ניכוי מע"מ מלא; מחיר הרכישה הכולל של 40,000-80,000 יורו, 40,000 יורו הראשונים ללא מע"מ; > 80,000 יורו, אל תיהנו מהיתרונות של הקלות במע"מ.
2. רכבים אפס פליטה לשימוש עצמי פטורים ממס בעלות ומס זיהום.
3. שימוש תאגידי בכלי רכב אפס פליטה פטור ממס בעלות ומס זיהום ונהנה מהנחה של 10%; עובדי תאגידים המשתמשים בכלי רכב אפס פליטה של החברה פטורים מחיוב מס.
4. עד סוף 2023, משתמשים בודדים שרוכשים טווח חשמלי טהור ≥ 60 ק"מ ומחיר כולל ≤ 60,000 יורו יכולים לקבל תמריץ של 3,000 יורו עבור דגמים חשמליים טהורים או תאי דלק, ו-1,250 יורו תמריץ עבור דגמי פלאג-אין היברידיים או דגמי טווח מורחב.
5. משתמשים שרוכשים לפני סוף 2023 יכולים ליהנות מהמתקנים הבסיסיים הבאים: 600 יורו כבלי טעינה חכמים, 600 יורו קופסאות טעינה צמודות על הקיר (דירות יחיד/זוגיות), 900 יורו קופסאות הטענה צמודות על הקיר (אזורי מגורים). ), ו-1,800 יורו של ערימות טעינה צמודות לקיר (מכשירים משולבים המשמשים כניהול עומסים בדירות מקיפות). שלושת האחרונים תלויים בעיקר בסביבת המגורים.
בלגיה
1. רכבים חשמליים טהורים ותאי דלק נהנים משיעור המס הנמוך ביותר (61.50 אירו) בבריסל ובוואלוניה, וכלי רכב חשמליים טהורים פטורים ממס בפלנדריה.
2. משתמשים בודדים ברכבי חשמל טהורים ותאי דלק בבריסל ובוואלוניה נהנים משיעור המס הנמוך ביותר של 85.27 יורו לשנה, וולוניה אינה גובה מסים על רכישת שני סוגי הרכב הנ"ל, והמס על החשמל הופחת מ-21 אחוז ל-6 אחוז.
3. קונים תאגידיים בפלנדריה ובוואלוניה זכאים גם לתמריצי המס של בריסל עבור כלי רכב חשמליים בלבד ותאי דלק.
4. עבור קונים ארגוניים, רמת ההקלה הגבוהה ביותר חלה על דגמים עם פליטת CO2 ≤ 50g לק"מ והספק ≥ 50Wh/kg בתנאי NEDC.
בולגריה
1. רק רכבים חשמליים פטור ממס
קרואטיה
1. רכבים חשמליים אינם חייבים במס צריכה ובמיסים סביבתיים מיוחדים.
2. רכישת סובסידיות לרכב חשמלי טהור 9,291 יורו, דגמי פלאג-אין היברידיים 9,309 יורו, הזדמנות בקשה אחת בלבד בשנה, יש להשתמש בכל רכב יותר משנתיים.
קַפרִיסִין
1. שימוש אישי במכוניות עם פליטת CO2 של פחות מ-120 גרם לקילומטר פטור ממס.
2. ניתן לסבסד החלפת מכוניות עם פליטת CO2 של פחות מ-50 גרם לק"מ ועלותן לא יותר מ-80,000 אירו עד 12,000 אירו, עד 19,000 אירו למכוניות חשמליות גרידא, ואפשרות סבסוד של 1,000 אירו גם עבור גריטת מכוניות ישנות. .
צ'כיה
1. רכבים חשמליים טהורים או רכבי תאי דלק הפולטים פחות מ-50 גרם פחמן דו חמצני לקילומטר פטורים מדמי רישום ומצורפים להם לוחיות רישוי מיוחדות.
2. משתמשים אישיים: רכבים חשמליים טהורים ודגמים היברידיים פטורים ממס כבישים; כלי רכב עם פליטת CO2 של פחות מ-50 גרם לקילומטר פטורים מאגרות כבישים; ותקופת הפחת של ציוד טעינת רכב חשמלי מתקצרת מ-10 שנים ל-5 שנים.
3. הפחתת מס של 0.5-1% עבור דגמי BEV ו-PHEV לשימוש פרטי בעלי אופי תאגידי, והפחתת מס כבישים עבור חלק מדגמי החלפת רכבי דלק.
דנמרק
1. רכבים אפס פליטות מחויבים במס רישום של 40%, בניכוי מס רישום של 165,000 DKK ו-900 DKK לקיבולת סוללה (עד 45 קילוואט).
2. רכבים בעלי פליטה נמוכה (פליטות<50g co2km) are subject to a 55 per cent registration tax, less dkk 47,500 and 900 kwh of battery capacity (up maximum 45kwh).
3. משתמשים בודדים של מכוניות אפס פליטות ומכוניות עם פליטת CO2 של עד 58g CO2/km נהנים משיעור המס החצי שנתי הנמוך ביותר של 370 DKK.
פינלנד
1. החל מ-1 באוקטובר 2021, מכוניות נוסעים אפס פליטות פטורות ממס רישום.
2. רכבי תאגיד פטורים מחיובי מס של 170 יורו לחודש עבור דגמי BEV מ-2021 עד 2025, וטעינת רכבים חשמליים במקום העבודה פטורה ממס הכנסה.
צָרְפַת
1. דגמי חשמל, היברידיים, CNG, גפ"מ ו-E85 פטורים מחיובי המס כולם או 50 אחוזים, ודגמים עם היברידיות חשמליות טהורות, תאי דלק והיברידיות פלאג-אין (עם טווח של 50 ק"מ או יותר) מחויבים במס מסיבי- מוּפחָת.
2. רכבים ארגוניים הפולטים פחות מ-60 גרם פחמן דו חמצני לקילומטר (למעט רכבי דיזל) פטורים ממס פחמן דו חמצני.
3. רכישת רכבים חשמליים טהורים או רכבי תאי דלק, אם מחיר המכירה של הרכב אינו עולה על 47,000 יורו, ניתן להתבסס על סובסידיות למשפחות משתמש בודדות בסך 5,000 יורו, סובסידיות למשתמשים ארגוניים בסך 3,000 יורו, אם מדובר בתחליף. שווי סובסידיות הרכב, עד 6,000 יורו.
גֶרמָנִיָה
1. רכבים חשמליים טהורים ורכבי תאי דלק מימן שנרשמו לפני 31 בדצמבר 2025 יקבלו הקלות מס ל-10 שנים עד 31 בדצמבר 2030.
2. כלי רכב עם פליטת CO2 ≤95 גרם/ק"מ פטורים ממס מחזור שנתי.
3.הפחתת מס הכנסה עבור דגמי BEV ו-PHEV.
4.לגזרת הרכישה, רכבים חדשים שמחירם מתחת ל-40,000 יורו (כולל) יקבלו סבסוד של 6,750 יורו, ורכבים חדשים שמחירם בין 40,000 ל-65,000 יורו (כולל) יקבלו סובסידיה של 4,500 יורו, שתהיה זמינה רק עבור רוכשים בודדים החל מה-1 בספטמבר 2023, והחל מה-1 בינואר 2024, ההצהרה תהיה מחמירה יותר.
יָוָן
1. הפחתה של 75% במס הרישום למכוניות PHEV עם פליטת CO2 של עד 50 גרם/ק"מ; הפחתה של 50% במס הרישום עבור מכוניות HEV ו-PHEV עם פליטת CO2 ≥ 50 גרם לק"מ.
2. דגמי HEV בנפח ≤1549 סמ"ק שנרשמו לפני ה-31 באוקטובר 2010 פטורים ממס מחזור, בעוד שמכוניות HEV בנפח ≥1550 סמ"ק מחויבים ב-60% מס מחזור; מכוניות עם פליטת CO2 ≤90g/km (NEDC) או 122g/km (WLTP) פטורות ממס תנועה.
3. דגמי BEV ו-PHEV עם פליטת CO2 ≤ 50g/km (NEDC או WLTP) ומחיר קמעונאי נטו ≤ 40,000 יורו פטורים ממס המעמד המועדף.
4.לרכישת הקישור, רכבים חשמליים טהורים נהנים מ-30% ממחיר המכירה נטו של ההנחה במזומן, הגבול העליון הוא 8,000 יורו, אם תום החיים של יותר מ-10 שנים, או גיל הקונה בן יותר מ-29, אתה צריך לשלם 1,000 יורו נוספים; מונית חשמלית טהורה נהנית מ-40% ממחיר המכירה נטו של ההנחה במזומן, הגבול העליון של 17,500 יורו, גריטה של מוניות ישנות צריך לשלם 5,000 יורו נוספים.
הונגריה
1. BEVs ו-PHEVs זכאים לפטור ממס.
2. החל מ-15 ביוני 2020, המחיר הכולל של 32,000 יורו לרכב חשמלי סובסיד 7,350 יורו, מחיר מכירה בין 32,000 ל-44,000 יורו סובסידיות של 1,500 יורו.
אירלנד
1. הנחה של 5,000 אירו עבור רכבים חשמליים טהורים במחיר מכירה של לא יותר מ-40,000 אירו, מעל 50,000 אירו אינם זכאים למדיניות ההפחתה.
2. לא מוטל מס NOx על רכבים חשמליים.
3. עבור משתמשים בודדים, התעריף המינימלי של רכבים חשמליים טהורים (120 יורו לשנה), פליטת CO2 ≤ 50 גרם/ק"מ דגמי PHEV, מפחית את התעריף (140 יורו לשנה).
אִיטַלִיָה
1. למשתמשים בודדים, רכבים חשמליים טהורים פטורים ממס למשך 5 שנים מיום השימוש הראשון ולאחר תום תקופה זו חל 25% מהמס על רכבי בנזין מקבילים; דגמי HEV כפופים לשיעור מס מינימלי (2.58 אירו/קוואט).
2.לגזרת הרכישה, דגמי BEV ו-PHEV עם מחיר ≤35,000 יורו (כולל מע"מ) ופליטת CO2 ≤20g/km מסובסדים ב-3,000 יורו; דגמי BEV ו-PHEV עם מחיר של 45,000 יורו ≤ (כולל מע"מ) ופליטת CO2 בין 21 ל-60 גרם לק"מ מסובסדים ב-2,000 יורו;
3. לקוחות מקומיים מקבלים הנחה של 80 אחוז על מחיר הרכישה וההתקנה של התשתית הניתנת לטעינת רכבים חשמליים, עד 1,500 יורו לכל היותר.
לטביה
דגמי 1.BEV פטורים מדמי רישום ראשון ונהנים ממס מינימום של 10 יורו.
לוקסמבורג 1. רק 50% מס מנהלי מוטל על כלי רכב חשמליים.
2. עבור משתמשים בודדים, כלי רכב אפס פליטות נהנים מהתעריף הנמוך ביותר של 30 אירו לשנה.
3. לרכבים ארגוניים סבסוד חודשי של 0.5-1.8% בהתאם לפליטת CO2.
4. לרכישת הקישור, דגמי BEV עם יותר מ-18kWh (כולל) סבסוד של 8,000 יורו, 18kWh סובסידיה של 3,000 יורו; דגמי PHEV לכל קילומטר של פליטת פחמן דו חמצני ≤ 50 גרם סובסידיה של 2,500 יורו.
מלטה
1. עבור משתמשים בודדים, רכבים עם פליטת CO2 ≤100 גרם לקילומטר נהנים משיעור המס הנמוך ביותר.
2. רכישת הקישור, דגמים חשמליים טהורים סובסידיות אישיות בין 11,000 יורו ל-20,000 יורו.
הוֹלַנד
1. עבור משתמשים בודדים, רכבים אפס פליטה פטורים ממס, ורכבי PHEV כפופים לתעריף של 50%.
2. משתמשי תאגיד, שיעור מס מינימלי של 16% לרכבים אפס פליטה, המס המרבי לרכבים חשמליים טהורים הוא לא יותר מ-30,000 יורו, ואין הגבלה על רכבי תאי דלק.
פּוֹלִין
1. אין מס על רכבים חשמליים טהורים, ואין מס על PHEVs מתחת ל-2000cc עד סוף 2029.
2. עבור קונים פרטיים וארגוניים, סובסידיה של עד 27,000 זלוטי זמינה עבור דגמי EV טהורים ורכבי תאי דלק שנרכשו בתוך 225,000 PLN.
פּוֹרטוּגָל
דגמי 1.BEV פטורים ממס; דגמי PHEV עם טווח חשמלי טהור של ≥50 ק"מ ופליטת CO2<50g>50 ק"מ ופליטת CO2 ≤50 גרם/ק"מ ניתנת להפחתת מס של 40%.
2. משתמשים פרטיים לקנות רכבים חשמליים טהורים מקטגוריית M1 מחיר מקסימלי של 62,500 יורו, סובסידיות של 3,000 יורו, מוגבל לאחד.
סלובקיה
1. רכבים חשמליים טהורים פטורים ממס, בעוד רכבי תאי דלק וכלי רכב היברידיים חייבים בהיטל של 50 אחוז.
סְפָרַד
1. פטור מ"מס מיוחד" לרכבים עם פליטת CO2 ≤ 120 גרם/ק"מ, ופטור ממע"מ באיים הקנריים עבור כלי רכב עם מנוע חלופי (כגון bevs, fcevs, phevs, EREVs ו-hevs) עם פליטת CO2 ≤ 110g/km .
2. למשתמשים בודדים, הפחתת מס של 75 אחוזים על כלי רכב חשמליים טהורים בערים גדולות כמו ברצלונה, מדריד, ולנסיה וסרגוסה.
3. עבור משתמשים ארגוניים, BEVs ו-PHEVs במחיר של פחות מ-40,000 יורו (כולל) כפופים להפחתה של 30% במס הכנסה אישי; רכבי HEV במחיר של פחות מ-35,000 יורו (כולל) כפופים להנחה של 20%.
שבדיה
1. מס דרכים נמוך יותר (360 ש"ח) לרכבים ללא פליטת פליטות ו-PHEV בקרב משתמשים בודדים.
2. הפחתת מס של 50 אחוז (עד 15,000 SEK) עבור קופסאות טעינה ביתיות של EV, וסבסוד של מיליארד דולר עבור התקנת ציוד טעינת AC עבור דיירי בנייני דירות.
אִיסלַנד
1. הפחתת מע"מ ופטור לדגמי BEV ו-HEV בנקודת הרכישה, ללא מע"מ על מחיר לצרכן עד 36,000 יורו, נוסף על כך מע"מ מלא.
2. פטור ממע"מ עמדות טעינה והתקנת עמדות טעינה.
שוויץ
1. רכבים חשמליים פטורים ממס רכב.
2. עבור משתמשים פרטיים וארגוניים, כל קנטון מפחית או פוטר מס הובלה לפרק זמן מסוים על בסיס צריכת דלק (CO2/km).
בְּרִיטַנִיָה
1. שיעור מס מופחת עבור כלי רכב חשמליים וכלי רכב עם פליטת CO2 מתחת ל-75 גרם/ק"מ.
זמן פרסום: 24 ביולי 2023