• ייצוא הרכב של סין עשוי להיות מושפע: רוסיה תגדיל את שיעור המס על מכוניות מיובאות ב -1 באוגוסט
  • ייצוא הרכב של סין עשוי להיות מושפע: רוסיה תגדיל את שיעור המס על מכוניות מיובאות ב -1 באוגוסט

ייצוא הרכב של סין עשוי להיות מושפע: רוסיה תגדיל את שיעור המס על מכוניות מיובאות ב -1 באוגוסט

בתקופה בה שוק הרכב הרוסי נמצא בתקופת התאוששות, משרד התעשייה והסחר הרוסי הציג העלאת מס: החל מה -1 באוגוסט, כל המכוניות שיוצאו לרוסיה יהיו בעלות מס גירוש מוגבר ...

לאחר עזיבת מותגי הרכב של ארה"ב ואירופה, המותגים הסיניים הגיעו לרוסיה בשנת 2022, ושוק המכוניות החולה שלה התאושש במהירות, עם 428,300 מכירות רכב חדשות ברוסיה במחצית הראשונה של 2023.

יו"ר מועצת יצרני הרכב הרוסית, אלכסיי קליטסב, הצהיר בהתרגשות, "מכירות מכוניות חדשות ברוסיה תקווה בתקווה את סימן המיליון עד סוף השנה." עם זאת, נראה שיש כמה משתנים, בדיוק כאשר שוק הרכב הרוסי נמצא בתקופת ההתאוששות, משרד התעשייה והסחר הרוסי הציג מדיניות העלאת מס: הגדל את מס הגרירה על מכוניות מיובאות.

מאז ה -1 באוגוסט, כל המכוניות שיוצאו לרוסיה יגדילו את מס הגרירה, התוכנית הספציפית: מקדם מכוניות הנוסעים גדל פי 1.7-3.7 פעמים, מקדם הרכבים המסחריים הקלים גדל פי 2.5-3.4 פעמים, מקדם המשאיות גדל פי 1.7.

מאז, הועלה רק "מס מגרד" אחד למכוניות סיניות שנכנסות לרוסיה מ 178,000 רובל לרכב ל -300,000 רובל לרכב (כלומר, מכ- 14,000 יואן לרכב ל 28,000 יואן לרכב).

הסבר: נכון לעכשיו, מכוניות סיניות שיוצאו לרוסיה בעיקר משלמות: מכס, מס צריכה, 20% מע"מ (הסכום הכולל של מחיר הנמל ההפוך + דמי פינוי מכס + מס צריכה כפול 20%), דמי פינוי מכס ומס גרוטאות. בעבר, כלי רכב חשמליים לא היו כפופים ל"חובת מכס ", אך נכון לשנת 2022 רוסיה הפסיקה מדיניות זו וכעת גובה 15% מכס על כלי רכב חשמליים.

מס סוף החיים, המכונה בדרך כלל דמי הגנת הסביבה על בסיס תקני פליטת המנוע. על פי נתוני אזור Chat Car, רוסיה העלתה את המס הזה בפעם הרביעית מאז 2012 עד 2021, וזו תהיה הפעם החמישית.

Vyacheslav Zhigalov, סגן נשיא ומנהל המנהל של האיגוד הרוסי לסוחרי רכב (דרך), אמר בתגובה כי מדובר בהחלטה רעה, וכי העלייה במס על מכוניות מיובאות, שכבר הייתה בעלת פער אספקה ​​גדול ברוסיה, הייתה מגבילה עוד יותר את היבוא ומטפל במכה קטלנית לשוק הקארוס הרוסי, אשר רחוק מרחוב לרמות נורמליות.

יפים רוזגין, עורך אתר האינטרנט האוטומטי של רוסיה, אמר כי גורמים רשמיים במשרד התעשייה והסחר הגדילו את המס המגרד בצורה חדה למטרה ברורה מאוד - להפסיק את זרם "המכוניות הסיניות" לרוסיה, שנשפכים למדינה ובעצם הרגו את ענף הרכב המקומי, שתומכת על ידי הממשלה. הממשלה תומכת בתעשיית הרכב המקומית. אבל התירוץ כמעט ולא משכנע.


זמן ההודעה: jul-24-2023