"אנחנו לא 'קטל בפנים', אין לנו את האסטרטגיה הזו. אנחנו לצידך, תמיד לצידך."
בלילה שלפני פתיחת Catl New Energy Lifestyle Plaza, שנבנתה במשותף על ידי CATL, ממשלת מחוז צ'ינגביג'יאנג של צ'נגדו, וחברות רכב, לואו ג'יאן, מנכ"ל מחלקת השיווק של CATL, הסביר זאת למורים לתקשורת.
פלאזה החדשה של Energy Life, שנפתחה רשמית ב- 10 באוגוסט, משתרעת על שטח של 13,800 מ"ר. הקבוצה הראשונה של כמעט 50 מותגים וכמעט 80 דגמים המוצגים תגדל ל 100 דגמים בעתיד. יתר על כן, בניגוד למודל חנות הניסיון במחוזות עסקיים אחרים, New Energy Life Plaza אינו מוכר מכוניות.
לי פינג, סגן יו"ר CATL, אמר כי כמוביל של אורח חיים אנרגיה חדש באיכות גבוהה, Catl New Energy Life Plaza חלוץ בבניית "סצינה מלאה" עבור צרכנים שמשלבים "רואים, בחירה, שימוש ולמידה". פלטפורמת "חוויה חדשה" להאצת הגעת עידן האנרגיה החדשה.
לואו ג'יאן אמר גם כי באמצעות שני התכונות העיקריות של "שלם" ו"חדש ", New Energy Life Plaza שואף לעזור לחברות רכב להציג מכוניות טובות, לעזור לצרכנים לבחור מכוניות טובות ולקדם אורח חיים חדש באנרגיה.
פלטפורמה חדשה זו, שנוצרה במשותף על ידי Ningde Times ו- Partners Company שלה, שמה לה למטרה לקשר בין חברות רכב וצרכנים לעבוד יחד לצורך חדשנות ולתוצאות Win-Win בתקופה בה נוף תעשיית הרכב ותפיסות הצריכה של הצרכנים מתבצעות מחדש בגל השינוי באנרגיה.
דגמים פופולריים כולם במקום אחד
מכיוון שזה לא מוכר מכוניות, מדוע CATL תעשה דבר כזה? זה מה שאני הכי סקרן לגביו.
לואו ג'יאן אמר, "מדוע אנחנו רוצים לבנות את המותג הזה (ל- C)? אני חושב שזה אולי נשמע מעט בעל אופקים, אבל למעשה זה בעצם כזה, כלומר יש לנו תחושת משימה."
תחושת המשימה הזו מגיעה מ, "אני מקווה שכולם יזהו את הסוללה בעת קניית מכונית חשמלית, והשם שהם מכירים הוא סוללת קטל. הסיבה לכך היא שביצועי הסוללה קובעים את ביצועי המכונית במידה רבה. זו נקודת התחלה (עובדה) עבור התעשייה כולה."
בנוסף, ישנם יצרני סוללות רבים כעת, והאיכות למעשה משתנה בין טוב לרע. קטל מקווה גם להשתמש בעמדתה כמובילה בתעשייה כדי לומר לצרכנים איזה סוג של סוללות טובות.
לפיכך, Catl New Energy Life Plaza היא לא רק ביתן המותג הראשון של רכב האנרגיה החדש בעולם, אלא גם מקום בו הצרכנים יכולים לראות דגמים פופולריים בשוק בתחנה אחת. זה יכול להיקרא גם "אירוע מופע רכב בלתי נגמר." כמובן שדגמים אלה משתמשים בסוללות קטל.
יתר על כן, CATL הקימה גם צוות של מומחי אנרגיה חדשים שמבינים מכוניות וסוללות כאחד. הם יכולים לענות על השאלות השונות של הצרכנים על כלי רכב וסוללות בזמן אמת. אני מבין שלקבוצה יהיו יותר מ -30 אנשים. בנוסף, בהתבסס על צרכיו, תקציב ושימושו של כל משתמש, מומחים אלה ימליצו גם על רכבי האנרגיה החדשים המתאימים ביותר לצרכנים, ויאפשרו לצרכנים לבחור מכוניות בביטחון ולקבל החלטות עם שקט נפשי.
שוחחתי עם משקיעי צ'נגדו של אביטה זמן מה. כאחד הראשוניםמותגים להיכנס לשוק, איך אתה רואה את הדגם החדש הזה?
הוא אמר, "אני חושב שמשתמשים במקום הזה יכולים להבין את התעשייה הזו מנקודת מבט שלווה ואובייקטיבית יותר. אני חושב שהראשון יכול לקדם את המחקר על אנרגיה חדשה, אפילו טכנולוגיית נהיגה אינטליגנטית וכו '. תהיה קבלת פנים טובה יותר וחינוך מדעי פופולרי."
בנוסף לכניסת המותג, שוחרר גם מותג השירות של Catl Aftermarket "Ningjia" ביום הפתיחה.
Service Ningjia הקימה את 112 תחנות השירות המקצועיות המקצועיות המקצועיות בסין והקימה מערכת הכשרה שלמה שלמה שתספק למשתמשים שירותים מקצועיים, כולל אך לא רק תחזוקת סוללות בסיסית, בדיקות בריאות והצלה ניידת. מבטיחים באופן מקיף את חווית המכונית של בעלי מכוניות אנרגיה חדשות והופכים את חיי המכונית שלהם ללא דאגה.
בנוסף, תוכנית Catl Mini הושקה רשמית ב- 10 באוגוסט. עבור בעלי מכוניות אנרגיה חדשות, תוכנית MINI זו מספקת שירותים כמו חקירת רשת טעינה, צפייה ברכב, בחירת רכב, שימוש ברכב ומחקר אנרגיה חדש. על ידי פיתוח ערוצים מקוונים, CATL מספקת למשתמשים שירותים יעילים, נוחים, איכותיים ורב מימדיים.
"תפוס את הבובה"
שאלה שאני מודאג ממנה יותר היא כיצד לכסות את העלות של זה ל- C Catl Catl New Energy Lifestyle Plaza?
אחרי הכל, אם אתה לא מוכר מכוניות, העלויות הקבועות השנתיות של שמירה על קניון חי כה גדול יהיה גבוה למדי. בנוסף, עלויות העבודה של צוות מומחה של יותר מ -30 אנשים וכו '. למרות שלממשלת צ'ינגביג'יאנג בהחלט יש תמיכה במדיניות תואמת, כיצד פועל מודל חדש זה עדיין כדאי לבחון.
הפעם לא קיבלתי תשובה. זה גם נורמלי. אחרי הכל, דגם חדש לוקח זמן לענות.
עם זאת, הפעם פתיחת החיים של החיים יכולה למעשה לראות את החזון והכיוון של CATL. עוד אושר שוב כי "עידן נינגדה לא יבנה או ימכור מכוניות." אכן, מה ש- CATL שואף לעשות הוא לא לבנות או למכור מכוניות, אלא לפתוח ולחבר את כל השרשרת האקולוגית.
אם לדייק, בנוסף למוצרים מעולים ובקרת עלויות קיצונית, CATL מנסה לבנות את החפיר השלישי שלה: לתפוס את דעתם של המשתמשים.
תפיסת מוחם של המשתמשים היא שדה הקרב האולטימטיבי לתחרות עסקית. יצירה ועיצוב קוגניציות חדשות היא קריטית להצלחה העתידית של ארגונים. אסטרטגיית "TO C" של CATL מבוססת על מושג זה, ומטרתו להסיע "ל- B" דרך "ל- C".
לדוגמה, יש סרט פופולרי מאוד "לתפוס את התינוק" לאחרונה, שהוא האמרה הישנה "התחל עם התינוק". גם נינגדה טיימס חשב על זה.
במהלך הביקור, ראינו את כיתת הפופולריזציה הראשונה של מדעי האנרגיה המוחזקת על ידי CATL. הקהל היה כולם ילדים. הם האזינו בקשב רב למבוא של שיא שיאוגאנג, סגנית מנהלת המרכז לטכנולוגיית המידע של חטיבת הביניים מס '7, והרים בהתלהבות את ידיהם כדי לענות על שאלות. כאשר ילדים אלה גדלים, ההבנה שלהם בקטל והאנרגיה החדשה תהיה סולידית מאוד. כמובן, אידיאל עושה את אותו הדבר בקרב חברות רכב.
על פי הדיווחים, מעמד קטן זה יתקיים באופן קבוע ברחבת Life Energy החדשה. באותה תקופה, Life Plaza תזמין מומחים וסלבריטאים בתחומי אנרגיה, אקולוגיה והגנה על הסביבה חדשים כדי לתת שיעורים באתר כדי לחלוק ידע באנרגיה חדשה על מכוניות, סוללות, הגנת סביבה, אפס פחמן ונושאים אחרים.
על פי החזון של קטל, כיתת האנרגיה החדשה תהיה בצורה קלה להבנה, ותאפשר לצרכנים בכל הגילאים ללמוד ולחקור בקלות את תעלומות האנרגיה החדשה.
אחרי הכל, מעבר האנרגיה הוא בלתי נמנע. הפעם, Catl Energy Life Plaza קיבלה תמיכה חזקה מהממשלה העירונית של צ'נגדו וממשלת מחוז צ'ינגביג'יאנג, ותקשר עמוקות של חברות רכב וצרכני אנרגיה חדשים באמצעות תרחישים עשירים, שירותים מקצועיים וחוויות אולטימטיביות, פותחים חיי אנרגיה חדשים "חדשים". באשר ליעילות האסטרטגיה C-end של CATL, במילה אחת, ייקח זמן לאמת.
זמן הודעה: אוגוסט -13-2024