CATL ערכה אירוע TO C גדול

תחושת השליחות הזו נובעת מ"אני מקווה שכולם יזהו את המצבר בקניית מכונית חשמלית, והשם שהם מזהים הוא CATL Battery. הסיבה לכך היא שביצועי המצבר קובעים את ביצועי המכונית במידה רבה. זה מהווה נקודת מוצא א' (עובדה) לכל התעשייה".

בנוסף, יש כיום יצרני סוללות רבים, והאיכות למעשה משתנה מטוב לרע. CATL גם מקווה להשתמש במעמדה כמובילה בתעשייה כדי לומר לצרכנים איזה סוג של סוללות טובות.

לכן, CATL New Energy Life Plaza הוא לא רק ביתן מותג רכבי האנרגיה החדש הראשון בעולם, אלא גם מקום בו הצרכנים יכולים לראות דגמים פופולריים בשוק בתחנה אחת. אפשר לקרוא לזה גם "אירוע תערוכת רכב שלא נגמר". כמובן שכולם משתמשים בסוללות CATL.

יתרה מכך, CATL גם יצרה צוות של מומחי אנרגיה חדשים שמבינים הן במכוניות והן בסוללות. הם יכולים לענות על שאלות שונות של צרכנים לגבי רכבים וסוללות בזמן אמת. אני מבין שבצוות יהיו יותר מ-30 אנשים. בנוסף, בהתבסס על הצרכים, התקציב והשימוש של כל משתמש, מומחים אלו ימליצו לצרכנים גם על רכבי האנרגיה החדשים המתאימים ביותר, ויאפשרו לצרכנים לבחור מכוניות בביטחון ולקבל החלטות בראש שקט.

שוחחתי עם המשקיעים בצ'נגדו של Avita במשך זמן מה. בתור אחד הראשוניםמותגים להיכנס לשוק, איך אתה רואה את הדגם החדש הזה?

לדבריו, "אני חושב שמשתמשים במקום הזה באמת יכולים להבין את התעשייה הזו מנקודת מבט שלווה ואובייקטיבית יותר. אני חושב שהראשון יכול לקדם את המחקר על אנרגיה חדשה, אפילו טכנולוגיית נהיגה חכמה וכו'. תהיה קליטה טובה יותר ופופולריות חינוך מדעי."
בנוסף לכניסה למותג, ביום הפתיחה שוחרר רשמית גם מותג השירות האפטר-מרקט CATL "Ningjia Service".

Ningjia Service הקימה את 112 תחנות השירות המקצועיות הראשונות לאחר המכירה בסין והקימה מערכת הכשרת כוח אדם מלאה כדי לספק למשתמשים שירותים מקצועיים, כולל אך לא רק תחזוקה בסיסית של סוללה, בדיקות בריאות וחילוץ נייד. להבטיח באופן מקיף את חווית הרכב של בעלי מכוניות חדשות באנרגיה ולהפוך את חיי המכונית שלהם ללא דאגות.

בנוסף, תוכנית המיני CATL הושקה רשמית ב-10 באוגוסט. לבעלי מכוניות אנרגיה חדשות, תוכנית מיני זו מספקת שירותים כגון חקירת רשת טעינה, צפייה במכוניות, בחירת רכב, שימוש ברכב ומחקר אנרגיה חדשה. על ידי פיתוח ערוצים מקוונים, CATL מספקת למשתמשים שירותים יעילים, נוחים, איכותיים ורב מימדיים.

"תפוס את הבובה"

שאלה שמדאיגה אותי יותר היא כיצד לכסות את העלות של פלאזה לסגנון חיים חדש לאנרגיה אנרגיה חדשה של To C CATL?

אחרי הכל, אם לא תמכור מכוניות, העלויות הקבועות השנתיות של אחזקת קניון מגורים בקנה מידה כה גדול יהיו גבוהות למדי. בנוסף עלויות העבודה של צוות מומחים של יותר מ-30 אנשים וכו'. למרות שלממשלת צ'ינגבאיג'יאנג בהחלט יש תמיכה במדיניות מתאימה, עדיין כדאי לחקור כיצד המודל החדש הזה פועל.

הפעם לא קיבלתי תשובה. זה גם נורמלי. אחרי הכל, לדגם חדש לוקח זמן לענות.

עם זאת, הפעם הפתיחה של Life Plaza יכולה ממש לראות את החזון והכיוון של CATL. כמו כן, אושר שוב כי "עידן נינגדה לא יבנה או ימכור מכוניות". ואכן, מה ש-CATL שואפת לעשות הוא לא לבנות או למכור מכוניות, אלא לפתוח ולחבר את כל השרשרת האקולוגית.

ליתר דיוק, בנוסף למוצרים מצוינים ובקרת עלויות קיצונית, CATL מנסה לבנות את החפיר השלישי שלה: לתפוס את מוחותיהם של המשתמשים.

תפיסת מחשבות המשתמשים היא שדה הקרב האולטימטיבי לתחרות עסקית. יצירה ועיצוב של קוגניציות חדשות חיוניים להצלחתם העתידית של ארגונים. אסטרטגיית ה-"To C" של CATL מבוססת על תפיסה זו, ומטרתה היא להניע "To B" דרך "To C".

לדוגמה, יש לאחרונה סרט פופולרי מאוד "תפוס את התינוק", שהוא הפתגם הישן "התחל עם התינוק". גם נינגדה טיימס חשב על זה.

במהלך הביקור, ראינו את שיעור הפופולריות החדש הראשון של מדעי האנרגיה שנערך על ידי CATL. הקהל היה כולם ילדים. הם האזינו בתשומת לב להקדמה של שיה שיאוגאנג, סגנית מנהלת מרכז טכנולוגיות המידע של חטיבת הביניים מספר 7 בצ'נגדו, והרימו ידיים בהתלהבות כדי לענות על שאלות. כשהילדים האלה יגדלו, ההבנה שלהם לגבי CATL ואנרגיה חדשה תהיה מוצקה מאוד. כמובן שאידיאל עושה את אותו הדבר בקרב חברות הרכב.
על פי הדיווחים, השיעור הקטן הזה יתקיים באופן קבוע ב-New Energy Life Plaza. באותה עת, Life Plaza תזמין מומחים וידוענים בתחומי האנרגיה החדשה, אקולוגיה והגנת הסביבה לתת שיעורים באתר כדי לחלוק ידע אנרגיה חדש על רכב, סוללות, הגנת הסביבה, אפס פחמן ונושאים נוספים.

על פי החזון של CATL, כיתת האנרגיה החדשה תהיה בצורה קלה להבנה, ותאפשר לצרכנים בכל הגילאים ללמוד ולחקור בקלות את מסתורי האנרגיה החדשה.

אחרי הכל, מעבר האנרגיה הוא בלתי נמנע. הפעם, CATL Energy Life Plaza קיבלה תמיכה חזקה מהממשלה העירונית של צ'נגדו וממשלת מחוז צ'ינגבאיג'יאנג, ותקשר קשר עמוק בין חברות רכב וצרכני אנרגיה חדשים באמצעות תרחישים עשירים, שירותים מקצועיים וחוויות אולטימטיביות, תוך פתיחת אנרגיה חדשה "חדשה" חַיִים. באשר לאפקטיביות של אסטרטגיית C-end של CATL, במילה אחת, ייקח זמן לאמת.