דגם הדנזה D9 לשנת 2024 הושק רשמית אתמול. סך הכל הושקו 8 דגמים, כולל גרסת הפלאג-אין היברידית DM-i וגרסה חשמלית טהורה לרכב חשמלי. גרסת ה-DM-i בטווח מחירים של 339,800-449,800 יואן, וגרסת ה-EV החשמלית בטווח מחירים של 339,800 עד 449,800 יואן. המחיר הוא 379,800-469,800 יואן. בנוסף, השיקה דנזה רשמית את גרסת הפרימיום בעלת ארבעת המושבים, Denza D9, במחיר של 600,600 יואן, ותסופק ברבעון השני.
עבור משתמשים ותיקים, Denza השיקה רשמית סבסוד להחלפה של 30,000 יואן, העברת זכויות שירות VIP, סבסוד לרכישה נוספת של 10,000 יואן, סבסוד להארכת אחריות של 2,000 יואן, סבסוד לסרט הגנה על צבע קוונטי של 4,000 יואן ועוד משוב תודה.
מבחינת מראה, הדנזה D9 2024 זהה בעיקרו לדגם הנוכחי. היא מאמצת את קונספט העיצוב האסתטי של אנרגיה פוטנציאלית "π-Motion". בפרט, החזית נראית מרשימה מאוד, בעוד שהגרסה החשמלית הטהורה והגרסה ההיברידית מאמצות סגנונות שונים. צורת שער. בנוסף, למכונית החדשה יש צבע חיצוני סגול בוהק חדש, מה שהופך אותה ליוקרתית ואלגנטית יותר.
בחלק האחורי של המכונית, למכונית החדשה יש צורה מרובעת יחסית והיא מאמצת קבוצת פנסים אחוריים מסוג חוצה בשם הרשמי "Time Travel Star Feather Taillight", אשר ניתנת לזיהוי היטב כשהיא דולקת בלילה. במבט מצד המרכב, ל-Denza D9 יש צורה סטנדרטית של רכב MPV, עם מרכב גבוה וגג חלק מאוד. גימור הכסף על עמוד ה-D מוסיף גם הוא מעט אופנתי לרכב. מבחינת גודל המרכב, אורך, רוחב וגובה המכונית החדשה הם 5250/1960/1920 מ"מ בהתאמה, ובסיס הגלגלים הוא 3110 מ"מ.
גם בפנים הרכב, עיצוב הרכב החדש ממשיך את העיצוב הנוכחי, וצבעי פנים חדשים של קואנגדה מי נוספו לבחירה. בנוסף, הגה העור שודרג, וכפתורי הרב-תכליתיים הוחלפו לכפתורים פיזיים, מה שהופך את התפעול לנוחה יותר.
בנוסף, המכונית החדשה שודרגה גם מבחינת תצורת הפנים ומערכות הרכב. נוספו דלתות יניקה חשמליות חדשות בשורה הקדמית, שולחן קטן בשורה האמצעית וכפתורים פיזיים למושב בשורה האמצעית. במקביל, המקרר שודרג לגרסת מדחס עם ביצועים טובים יותר, התומכת בקירור וחימום מתכווננים בין -6°C ל-50°C, ובעלת גם טלסקופיות חשמלית, כיבוי מושהה של 12 שעות ופונקציות עשירות נוספות.
מבחינת אינטליגנציה, תא הטייס האינטראקטיבי האולטרה-אינטליגנטי Denza Link המצויד במכונית החדשה התפתח לחיבור בין 9 מסכים, עם תגובה קולית חכמה בכל הסצנות המגיעה לרמת מילישנייה, ותומכת בדיאלוג רציף בכל הסצנות. במקביל, המכונית החדשה מצוידת גם במערכת סיוע נהיגה חכמה Denza Pilot L2+, הכוללת ניווט נתיבים, חניה בשלט רחוק ופונקציות נוספות.
מבחינת נוחות, הדנזה D9 2024 מצוידת במערכת בקרת שיכוך חכמה Yunnan-C, אשר מתאימה אוטומטית את שיכוך השיכוך לתנאי דרך שונים. מצבי נוחות וספורט זמינים, ושלושה הילוכים - חזק, בינוני וחלש - ניתנים להתאמה. המערכת יכולה לדכא משמעותית את התהפכות הפנייה על פסי האטה וכבישים לא אחידים, תוך התחשבות הן בנוחות והן ביכולת השליטה.
מבחינת כוח, גרסת ה-DM-i מצוידת במנוע SnapCloud היברידי ייעודי עם מגדש טורבו בנפח 1.5T, בהספק כולל של 299 קילוואט. טווח הנסיעה החשמלי הטהור זמין בארבע גרסאות של 98 ק"מ/190 ק"מ/180 ק"מ ו-175 ק"מ (תנאי הפעלה NEDC). טווח הנסיעה המקסימלי המקיף הוא 1050 ק"מ. דגמי רכב חשמלי חשמלי מחולקים לגרסאות הנעה דו-גלגלית והנעה ארבע-גלגלית. גרסת ההנעה הדו-גלגלית בעלת מנוע יחיד בעלת הספק מרבי של 230 קילוואט, וגרסת ההנעה ארבע-גלגלית בעלת מנוע כפול בעלת הספק מרבי של 275 קילוואט. היא מצוידת בחבילת סוללה של 103 מעלות וגם בטכנולוגיית טעינת-על כפולה הראשונה בעולם, שיכולה להיטען למשך 15 שניות. היא יכולה למלא אנרגיה למשך 230 ק"מ בדקות, וטווח הנסיעה של CLTC הוא 600 ק"מ ו-620 ק"מ בהתאמה.
זמן פרסום: 09 במרץ 2024