דנזה D9 2024 הושק רשמית אתמול. בסך הכל הושקו 8 דגמים, כולל גרסת DM-I Plug-in Hybrid גרסה חשמלית EV Pure. בגרסת DM-I טווח מחירים של 339,800-449,800 יואן, ולגרסת החשמל של EV טהור טווח מחירים של 339,800 יואן ל 449,800 יואן. זה 379,800-469,800 יואן. בנוסף, דנזה השיקה רשמית את גרסת הפרימיום של ארבעה מושבים Denza D9, במחיר של 600,600 יואן, והיא תועבר ברבעון השני.
עבור משתמשים ותיקים, דנזה השיקה רשמית סבסוד החלפת יואן 30,000, העברת זכויות שירות VIP, 10,000 סבסוד רכישה נוסף של יואן, 2,000 יואן סבסוד אחריות מורחב, 4,000 סובסידיות סרט הגנת צבע קוונטיות של יואן ומשובים אחרים של הכרת תודה.
מבחינת המראה, DENZA D9 משנת 2024 זהה למעשה למודל הנוכחי. היא מאמצת את מושג העיצוב האסתטי האנרגטי "π-motion". בפרט, הפנים הקדמיות נראות מרשימות מאוד, ואילו הגרסה החשמלית הטהורה והגרסה ההיברידית מאמצים סגנונות שונים. צורת שער. בנוסף, למכונית החדשה יש צבע חיצוני סגול בהיר חדש, מה שהופך אותה למפוארת ואלגנטית יותר.
בחלק האחורי של המכונית, המכונית החדשה היא בעלת צורה מרובעת יחסית ומאמצת קבוצה פנסים אחידים מסוגים בשם "כוכבת נסיעות הזמן" של כוכב הזמנים ", שניתן לזיהוי מאוד כאשר היא מוארת בלילה. נצפה מצד הגוף, Denza D9 הוא בעל צורת MPV סטנדרטית, עם גוף גבוה וגג חלק מאוד. הקצוות הכסף על עמוד ה- D מוסיפה גם קצת אופנה לרכב. מבחינת גודל הגוף, האורך, הרוחב והגובה של המכונית החדשה הם 5250/1960/1920 מ"מ בהתאמה, ובסיס הגלגלים הוא 3110 מ"מ.
בפנים, עיצוב המכונית החדשה ממשיך גם הוא בעיצוב הנוכחי, וצבעי הפנים החדשים של Kuangda Mi מתווספים לבחירה. בנוסף, גלגל ההגה העור משודרג, וכפתורי הרב-פונקציה משתנים לכפתורים פיזיים, מה שהופך את הפעולה לנוחה יותר.
בנוסף, המכונית החדשה שודרגה גם מבחינת תצורת פנים ומערכות רכב. מוסיפים דלתות יניקה חשמליות בשורה קדמית, שולחן קטן ושורה אמצעית וכפתורים פיזיים של מושב השורה האמצעית. במקביל, המקרר משודרג לגרסת מדחס עם ביצועים טובים יותר, התומכת ב -6 ℃ ~ 50 ℃ קירור וחימום מתכווננים, ובעלת טלסקופיות חשמלית. , כיבוי מעוכב של 12 שעות ופונקציות עשירות אחרות.
מבחינת האינטליגנציה, קישור תא הטייס האינטראקטיבי של דנזה קישור אולטרה-אינטליגנטי המצויד במכונית החדשה התפתח לחיבור בין 9 מסכים, עם תגובה קולית אינטליגנטית בכל הסצינות שהגיעו לרמת אלפיות השנייה, ותמיכה בדיאלוג רציף בכל הסצינות. במקביל, המכונית החדשה מצוידת גם במערכת סיוע לנהיגה חכמה של Denza Pilot L2+, בעלת ניווט נתיב, חניית שלט רחוק ופונקציות אחרות.
מבחינת הנוחות, DENZA D9 משנת 2024 מצויד במערכת בקרת גוף דעיכה חכמה של יונאן C, התואמת אוטומטית דעיכה שונה בתנאי דרך שונים. מצבי נוחות וספורט זמינים, ושלושה הילוכים של חזקים, בינוניים וחלשים מתכווננים. זה יכול לדכא משמעותית את גליל הפינה על בליטות מהירות וכבישים לא אחידים, תוך התחשבות גם בנוחות וגם בשליטה.
מבחינת הכוח, גרסת DM-I מצוידת במנוע תוסף SnapCloud היברידי ייעודי 1.5T טורבו עם כוח מקיף של 299kW. הטווח החשמלי הטהור זמין בארבע גרסאות של 98 ק"מ/190 קמ"ש/180 ק"מ ו- 175 ק"מ (תנאי הפעלה של NEDC). הטווח המקיף המרבי הוא 1050 ק"מ. ו דגמי EV טהורים חשמליים מחולקים לגרסאות דו-גלגלים וגרסאות הנעה ארבע גלגלים. לגרסת ההנעה הדו-מוטורית היחידה-מוטורית יש כוח מקסימלי של 230kW, ולגרסת ההנעה הכפולה-מוטורית עם ארבע גלגלים יש כוח מקסימאלי של 275kW. היא מצוידת בחבילת סוללות של 103 מעלות ומצוידת גם בטכנולוגיית טענת העל הכפולה הראשונה בעולם, שיכולה לטעון למשך 15 שניות. זה יכול לחדש אנרגיה למשך 230 ק"מ תוך דקות, וטווח ההפעלה של CLTC הוא 600 ק"מ ו 620 ק"מ בהתאמה.
זמן הודעה: MAR-09-2024