BYDחושף רשמית את "מקום הולדתו של הראשון בעולםרכב היברידי פלאג-אין"
ב-24 במאי, טקס חשיפת "מקום הולדתו של הרכב ההיברידי הראשון בעולם" נערך באופן רשמי בפארק התעשייה הייטק BYD Xi'an. בתור החלוץ והמתרגל של טכנולוגיית פלאג-אין היברידית מקומית, הרכב ההיברידי הפלאג-אין הראשון של BYD יוצר באופן המוני בשיאן בשנת 2008, כך שפארק התעשייה ההיי-טק של שיאן חשוב מאוד לבסיס הייצור של BYD.
שלט ההנצחה "מקום הולדתו של רכב הפלאג-אין היברידי הראשון בעולם" מציג בסך הכל את צורת הספרה "1", מה שלא רק מראה שזה המקום בו נולד הדגם ההיברידי הפלאג-אין הראשון של BYD, אלא גם משקף מאמצי המחקר והפיתוח של BYD. , ייצור ומכירות, אנו שואפים להפוך למובילים בתעשייה, להקדיש יותר ויותר טכנולוגיות טובות יותר לצרכנים, ולבסס את מעגל הרכב של BYD בתחום הגלובלי.
כבר בדצמבר 2008, הרכב ההיברידי הפלאג-אין הראשון בעולם, BYD F3DM, יוצר בייצור המוני בפארק התעשייה ההיי-טק שיאן BYD. טכנולוגיית ה-DM (Dual Mode) כפולה המצוידת בדגם זה הובילה באופן רשמי את מסלול הטכנולוגיה ההיברידית מבוססת החשמל עבור מכוניות, והשיקה והגשימה את מצב הנהיגה של "שימוש בחשמל למרחקים קצרים ושימוש בשמן למרחקים ארוכים". קונספט חדשני שכזה אולי זכה לביקורת בזמנו, אבל כעת נראה שהרעיון של BYD בהחלט מתקדם ומוביל. זו לא רק פריצת דרך בחסמים טכניים, אלא גם פורצת את ההגבלות על עמדות טעינה מקצועיות, מאפשרת דלק וטהור שילוב של חשמל וחשמל מביא לצרכנים חווית נהיגה וביצועי כוח מעניינים יותר ויותר.
במבט לאחור על היסטוריית הפיתוח של BYD, לא קשה לראות כי כחברה הראשונה בעולם שפיתחה טכנולוגיית פלאג-אין היברידית, BYD נכנסה לתעשיית הרכב בשנת 2003 והייתה הראשונה להבין ששילובי כוח מגוונים יקדמו את הפיתוח המהיר של את כל תעשיית הרכב. , אז התחלנו במחקר ופיתוח של דגמים היברידיים.
לאחר ארבעה דורות של עידון וחדשנות טכנולוגית, BYD הסתמכה גם על היציבות והעליונות של מוצריה כדי לבסס את מעמד המיינסטרים של טכנולוגיית פלאג-אין היברידית בתחום הכוח ההיברידי. בין אם זה השוק המקומי או השוק הבינלאומי, כל עוד כשמדובר בטכנולוגיה היברידית, BYD חייב להיראות.
בדיוק בגלל טכנולוגיה ומוצרים כאלה, המכירות של דגמי פלאג-אין היברידיים של BYD עלו פי 30 בשלוש שנים בלבד מ-2020 ל-2023, מ-48,000 כלי רכב ב-2020 ל-1.43 מיליון כלי רכב ב-2023. כיום, דגמי הפלאג-אין ההיברידיים של BYD מדורגים הראשונה בעולם במכירות, וחלקה בסין הגיע ל-50%. המשמעות היא שעל כל שתי מכוניות היברידיות פלאג-אין שנמכרות בשוק הסיני, אחת היא BYD.
למרות ש-BYD השיגה תוצאות כל כך מרשימות, המחקר והפיתוח של טכנולוגיות חדשות לא פסקו כלל. בטקס החשיפה הזה, BYD גם חשף בעקיפין כמה חדשות. ב-28 במאי, טכנולוגיית DM מהדור החמישי של BYD תשוחרר בשיאן. טכנולוגיה זו תקבע שוב שיא חדש לצריכת דלק נמוכה. במקביל, גם הכוח והביצועים של הרכב ישופרו עוד יותר, מה שיערער שוב את תפיסת הצרכנים לגבי רכבי דלק מסורתיים.
נכון לעכשיו, טכנולוגיית ה-DM מהדור החמישי עדיין בשלב הסודיות. אנחנו גם מצפים מאוד לשחרור הרשמי של הטכנולוגיה הזו, כדי להביא עוד מוצרים טובים לצרכנים. הבה נצפה לכנס השקת הטכנולוגיה החדשה בשיאן ב-28 במאי. בר.
זמן פרסום: 29 במאי 2024