BYDחושפת רשמית את "מקום הולדתו של הראשון בעולם"רכב היברידי נטען"
ב-24 במאי, נערך רשמית טקס חשיפת "מקום הולדתו של רכב ההיברידי הראשון בעולם" בפארק התעשייה ההיברידי של BYD בשיאן. כחלוצה ומטפלת בטכנולוגיית ההיבריד ההיברידי הביתית, רכב ההיברידי הראשון של BYD יוצר רשמית בשיאן בשנת 2008, כך שפארק התעשייה ההיברידי של שיאן חשוב מאוד לבסיס הייצור של BYD.
לוח הזיכרון "מקום הולדתו של רכב הפלאג-אין ההיברידי הראשון בעולם" מציג את צורת הספרה "1", אשר לא רק מראה שזה המקום בו נולד דגם הפלאג-אין ההיברידי הראשון של BYD, אלא גם משקף את מאמצי המחקר והפיתוח של BYD. בין היתר, אנו שואפים להפוך למובילים בתעשייה, להקדיש טכנולוגיות נוספות וטובות יותר לצרכנים, ולבסס את חוג הרכב של BYD בתחום הגלובלי.
כבר בדצמבר 2008, רכב הפלאגין ההיברידי הראשון בעולם, BYD F3DM, יוצר באופן המוני בפארק התעשייה ההייטק של שיאן BYD. טכנולוגיית ה-DM (Dual Mode) בעלת המצב הכפול, שהוצבה בדגם זה, הייתה חלוצה רשמית במסלול הטכנולוגיה ההיברידית מבוססת החשמל עבור כלי רכב, והשיקה ומימשה את מצב הנהיגה של "שימוש בחשמל למרחקים קצרים ושימוש בנפט למרחקים ארוכים". ייתכן שבתקופה זו ספג ביקורת על קונספט חדשני שכזה, אך כעת נראה שהרעיון של BYD בהחלט מתקדם ומוביל. זוהי לא רק פריצת דרך במחסומים טכניים, אלא גם שוברת את המגבלות על תחנות טעינה מקצועיות, ומאפשרת דלק ודלק טהור. השילוב של חשמל וחשמל מביא לצרכנים חוויית נהיגה וביצועי כוח מעניינים יותר ויותר.
במבט לאחור על היסטוריית הפיתוח של BYD, לא קשה לראות שכחברה הראשונה בעולם שפיתחה טכנולוגיית היברידית נטענת, BYD נכנסה לתעשיית הרכב בשנת 2003 והייתה הראשונה שהבינה ששילובי כוח מגוונים יקדמו את הפיתוח המהיר של תעשיית הרכב כולה, ולכן התחלנו במחקר ופיתוח של דגמים היברידיים.
לאחר ארבעה דורות של עידון טכנולוגי וחדשנות, BYD הסתמכה גם על היציבות והעליונות של מוצריה כדי לבסס את המעמד המרכזי של טכנולוגיית הפלאגין ההיברידית בתחום ההיברידיות. בין אם זה בשוק המקומי או בשוק הבינלאומי, כל עוד מדובר בטכנולוגיה היברידית, BYD בוודאי תיראה.
דווקא בזכות טכנולוגיה ומוצרים כאלה, מכירות דגמי ה-Plug-in Hybrid של BYD גדלו פי 30 בשלוש שנים בלבד, בין השנים 2020 ל-2023, מ-48,000 כלי רכב בשנת 2020 ל-1.43 מיליון כלי רכב בשנת 2023. כיום, דגמי ה-Plug-in Hybrid של BYD מדורגים במקום הראשון בעולם במכירות, וחלקם בסין הגיע ל-50%. משמעות הדבר היא שעל כל שתי מכוניות היברידיות נטענות שנמכרות בשוק הסיני, אחת היא BYD.
למרות ש-BYD השיגה תוצאות מרשימות שכאלה, המחקר והפיתוח של טכנולוגיות חדשות לא נעצרו כלל. בטקס החשיפה הזה, BYD גם חשפה בעקיפין כמה חדשות. ב-28 במאי, טכנולוגיית ה-DM מהדור החמישי של BYD תושק בשיאן. טכנולוגיה זו תקבע שוב שיא חדש לצריכת דלק נמוכה. במקביל, גם עוצמתו וביצועיו של הרכב ישופרו עוד יותר, מה שיפגע שוב בתפיסת הצרכנים לגבי כלי רכב מונעי דלק מסורתיים.
נכון לעכשיו, טכנולוגיית הדור החמישי של DM עדיין נמצאת בשלב הסודיות. אנו מצפים מאוד גם לשחרור הרשמי של טכנולוגיה זו, כדי להביא מוצרים טובים נוספים לצרכנים. הבה נצפה לכנס השקת הטכנולוגיה החדשה בשיאן ב-28 במאי. בר.
זמן פרסום: 29 במאי 2024