BYDמכר 1,084 רכבים ביפן במחצית הראשונה של השנה וכיום הוא מחזיק בנתח של 2.7% משוק הרכב החשמלי היפני.
נתונים של איגוד יבואני הרכב ביפן (JAIA) מראים כי במחצית הראשונה של השנה, סך היבוא של יפן היה 113,887 יחידות, ירידה של השנה של 7%. עם זאת, יבוא כלי רכב חשמליים הולך וגדל. הנתונים מראים כי יבוא הרכב החשמלי של יפן גדל ב -17% משנה לשנה ל -10,785 יחידות במחצית הראשונה של השנה, והיוו כמעט 10% מכלל יבוא הרכב.
על פי נתונים ראשוניים של איגוד סוחרי הרכב ביפן, איגוד רכבי האור והאופנועים של יפן, ואיגוד יבואני הרכב ביפן, במחצית הראשונה של השנה, מכירות רכב חשמלי מקומי ביפן היו 29,282 יחידות, ירידה בשנה של השנה של 39%. הירידה נבעה בעיקר מירידה של 38% במכירות של מכונית מיני חשמלית של ניסאן סאקורה חמש דלתות, הדומה במקצת למכונית החשמלית של הונגגאנג מיני. באותה תקופה, מכירות רכבים חשמליים של נוסעים קלים ביפן היו 13,540 יחידות, מתוכם ניסאן סאקורה היוו 90%. בסך הכל, רכבים חשמליים היוו 1.6% משוק מכוניות הנוסעים היפניות במחצית הראשונה של השנה, ירידה של 0.7 נקודות אחוז מהתקופה המקבילה אשתקד.
סוכנות המודיעין בשוק ארגוס טוענת כי מותגים זרים שולטים כיום בשוק הרכב החשמלי היפני. הסוכנות ציטטה נציג של איגוד היבואנים לרכב ביפן באומרו כי יצרני רכב זרים מציעים מגוון רחב יותר של דגמים חשמליים מאשר יצרניות רכב יפניות מקומיות.
ב -31 בינואר בשנה שעברה,BYDהחל למכור את רכב השטח של אטו 3 (שנקרא "יואן פלוס" בסין) ביפן.BYDהשיק את האצ'בק דולפין ביפן בספטמבר האחרון ובסדאן Seal ביוני השנה.
במחצית הראשונה של השנה, מכירות BYD ביפן עלו בכ -88% משנה לשנה. הצמיחה סייעה ל- BYD לקפוץ בין ה -19 ל -14 בדירוג המכירות של היבואנים ביפן. ביוני מכירות הרכב של BYD ביפן היו 149 יחידות, עלייה של 60%לשנה. BYD מתכננת להגדיל את חנויות המכירות שלה ביפן מה 55 עד 90 הנוכחיות בסוף השנה. בנוסף, BYD מתכננת למכור 30,000 מכוניות בשוק היפני בשנת 2025.
זמן הודעה: Jul-26-2024