על פי דיווחים בתקשורת הזרה, ב-26 בפברואר, סגנית נשיא בכירה של BYD, סטלה לי, כינתה את טסלה "שותפה" בחשמול מגזר התחבורה, וציינה כי טסלה מילאה תפקיד חשוב בסיוע להפצת כלי רכב חשמליים וחינוך הציבור.
סטלה אמרה שהיא לא חושבת ששוק המכוניות החשמליות העולמי היה מגיע לאן שהוא נמצא היום ללא טסלה. היא גם אמרה של-BYD יש "כבוד רב" לטסלה, שהיא גם "מובילת שוק" וגם גורם חשוב בהנעת תעשיית הרכב לאמץ טכנולוגיות בנות קיימא יותר. היא ציינה כי "בלי [טסלה], אני לא חושבת ששוק המכוניות החשמליות העולמי היה יכול לצמוח כל כך מהר. לכן יש לנו הרבה כבוד אליהם. אני רואה בהם שותפים שיכולים יחד באמת לעזור לכל העולם ולהניע את המעבר של השוק לחשמול." סטלה גם תיארה את יצרנית הרכב שמייצרת מכוניות עם מנועי בעירה פנימית כ"יריבות אמיתיות", והוסיפה כי BYD רואה את עצמה כשותפה לכל יצרניות הרכב החשמליות, כולל טסלה. היא הוסיפה: "ככל שיותר אנשים מעורבים בייצור מכוניות חשמליות, כך ייטב לתעשייה." בעבר, סטלה כינתה את טסלה "עמיתה מכובדת מאוד בתעשייה". מאסק דיבר על BYD בעבר בשבחים דומים, ואמר בשנה שעברה שמכוניות BYD "תחרותיות מאוד כיום".
ברבעון הרביעי של 2023, BYD עקפה את טסלה בפעם הראשונה והפכה למובילה העולמית בתחום כלי הרכב החשמליים המופעלים על ידי סוללה. אך בכל השנה, המובילה העולמית בתחום כלי הרכב החשמליים המופעלים על ידי סוללה היא עדיין טסלה. בשנת 2023, טסלה השיגה את מטרתה לספק 1.8 מיליון כלי רכב ברחבי העולם. עם זאת, מנכ"ל טסלה, אילון מאסק, אמר שהוא רואה בטסלה יותר חברת בינה מלאכותית ורובוטיקה מאשר סתם קמעונאית רכב.
זמן פרסום: 1 במרץ 2024