כאמצעי מרכזי לקידום ניידות עתידית, ב.מ.וו שיתפה רשמית עם אוניברסיטת צינגהואה כדי להקים את "Tsinghua-BMW המכון המחקר המשותף לסין לחדשנות לקיימות וניידות." שיתוף הפעולה מסמן אבן דרך מרכזית במערכת היחסים האסטרטגית בין שני הגופים, כאשר יו"ר קבוצת ב.מ.וו, אוליבר זיפסה, מבקר בסין בפעם השלישית השנה כדי לחזות בהשקת האקדמיה. שיתוף הפעולה נועד לקדם חדשנות טכנולוגית מתקדמת, פיתוח בר-קיימא ואימוני כישרונות כדי להתמודד עם האתגרים המורכבים העומדים בפני ענף הרכב.
הקמת מכון המחקר המשותף מדגיש את המחויבות של ב.מ.וו להעמיק את שיתוף הפעולה עם מוסדות המחקר המדעיים המובילים בסין. הכיוון האסטרטגי של שיתוף פעולה זה מתמקד ב"ניידות עתידית "ומדגיש את החשיבות של הבנה והתאמה למגמות המשתנות ולגבולות הטכנולוגיים של ענף הרכב. תחומי המחקר העיקריים כוללים טכנולוגיית בטיחות סוללות, מיחזור סוללות כוח, בינה מלאכותית, שילוב רכב לענן (V2X), סוללות במצב מוצק והפחתת פליטת פחמן מחזור רכב. גישה רב -פנים זו נועדה לשפר את הקיימות והיעילות של טכנולוגיית הרכב.
ב.מ.וו קְבוּצָה תוכן שיתוף פעולה
ב.מ.וו'שיתוף פעולה עם אוניברסיטת צינגהואה הוא יותר ממאמץ אקדמי; זוהי יוזמה מקיפה המכסה כל היבט של חדשנות. בתחום טכנולוגיית V2X, שתי המפלגות ישתפו פעולה כדי לחקור כיצד להעשיר את חווית חיבור הרשת החכמה של מכוניות BMW בעתיד המיוצר המוני. שילוב טכנולוגיית תקשורת מתקדמת זו צפוי לשפר את בטיחות הרכב, היעילות וחוויית המשתמש, לעמוד בביקוש ההולך וגובר לפתרונות ניידות חכמים.
בנוסף, שיתוף הפעולה בין שני הצדדים משתרע גם על מערכת ניהול מחזור החיים המלאה של סוללת הכוח שפותחה במשותף על ידי ב.מ.וו, אוניברסיטת צינגהואה והשותף המקומי Huayou. היוזמה היא דוגמא ליישום עקרונות הכלכלה המעגלית ומדגישה את חשיבות הפיתוח בר -קיימא בענף הרכב. על ידי התמקדות במיחזור סוללות החשמל, השותפות נועדה לתרום לעתיד ירוק יותר על ידי צמצום הפסולת ומקסום יעילות המשאבים.
בנוסף להתקדמות טכנולוגית, המכון המשותף מתמקד גם בגידול כישרונות, שילוב תרבותי ולמידה הדדית. גישה הוליסטית זו נועדה לחזק אינטראקציות כלכליות ותרבותיות בין סין לאירופה וליצור סביבה שיתופית המעודדת חדשנות ויצירתיות. על ידי פיתוח דור חדש של אנשי מקצוע מיומנים, השותפות נועדה להבטיח ששני הצדדים יישארו בחזית ההתקדמות הטכנולוגית בענף הרכב.
ב.מ.וו קְבוּצָה's הכרה בחדשנות סינית ונחישות לשתף פעולה עם סין
ב.מ.וו מכירה בכך שסין היא קרקע פורייה לחדשנות, הניכרת ביוזמות האסטרטגיות ובשותפויות שלה. היו"ר זיפסה הדגיש זאת"שיתוף פעולה פתוח הוא המפתח לקידום חדשנות וצמיחה.”על ידי שיתוף פעולה עם שותפי חדשנות מובילים כמו אוניברסיטת צינגהואה, ב.מ.וו שואפת לחקור את גבולות הטכנולוגיות החדשניות ומגמות הניידות העתידיות. מחויבות זו לשיתוף פעולה משקפת את BMW'ההבנה של ההזדמנויות הייחודיות שהציגה השוק הסיני, המפתח במהירות ומוביל את מהפכת הניידות החכמה.
ב.מ.וו תשיק דגם "הדור הבא" ברחבי העולם בשנה הבאה, ויוכיח את מחויבותה של החברה לחבק את העתיד. מודלים אלה יגלמו עיצוב מקיף, טכנולוגיה ומושגים כדי לספק לצרכנים הסיניים חווית נסיעה מותאמת אישית אחראית, אנושית ואינטליגנטית. גישה צופה פני עתיד זו עולה בקנה אחד עם הערכים של פיתוח בר-קיימא וחדשנות שקידם ב.מ.וו ואוניברסיטת צינגהואה.
בנוסף, ל- BMW יש נוכחות מו"פ נרחבת בסין עם יותר מ -3,200 עובדים ומהנדסי תוכנה, ומדגישה את המחויבות של החברה למנף מומחיות מקומית. באמצעות שיתוף פעולה הדוק עם חברות טכנולוגיה מצטיינות, סטארט-אפים, שותפים מקומיים ויותר מתריסר אוניברסיטאות מובילות, ב.מ.וו מוכנה לחקור טכנולוגיות מתקדמות זו לצד זו עם מחדשים סיניים. תשומת לב מיוחדת מוקדשת לפוטנציאל של בינה מלאכותית גנרית, שצפויה למלא תפקיד מכריע בעיצוב עתיד הניידות.
בסך הכל, שיתוף הפעולה בין ב.מ.וו לאוניברסיטת צינגהואה מייצג צעד חשוב קדימה במרדף אחר פתרונות ניידות בר קיימא וחדשניים. על ידי שילוב של נקודות החוזק והמומחיות שלהם בהתאמה, שני הצדדים יוכלו להתמודד עם האתגרים של ענף הרכב ולתרום לעתיד בר -קיימא יותר. ככל שהעולם נע לעבר תחבורה חכמה יותר, יעילה יותר, שיתופי פעולה כמו אלה הם קריטיים להניע את ההתקדמות וטיפוח תרבות של חדשנות.
אֶלֶקטרוֹנִי:edautogroup@hotmail.com
טֵלֵפוֹן :13299020000
זמן ההודעה: אוקטובר -8-2024