BYDעוסק בסוללות במצב מוצק, וגם CATL אינו סרק.
לאחרונה, על פי החשבון הציבורי "Voltaplus", סוללת ה- FUDI של BYD חשפה לראשונה את התקדמותן של סוללות מדינות מוצקות.
בסוף 2022, מדיה רלוונטית חשפה פעם כי הסוללה המוצקת של כל המוצק ש- BYD בילה שש שנים בפיתוח עומדת להיות מושקת. באותה תקופה הובל הפרויקט על ידי אויאנג מינגגאו, אקדמאי של האקדמיה הסינית למדעים ופרופסור לאוניברסיטת צינגהואה, ושלושה יועצים אקדמאים נוספים השתתפו בעבודת המחקר והפיתוח. זה היה פרויקט מפתח לאומי סטנדרטי.
על פי נתונים שפורסמו באותה תקופה, האלקטרודה השלילית של סוללה במצב מוצק משתמשת בחומרים מבוססי סיליקון, וצפיפות האנרגיה צפויה להגיע ל -400 וואט/ק"ג. לאחר החישוב, צפיפות האנרגיה של סוללות במצב מוצק היא יותר מפי שניים מזה של סוללות הלהב של BYD. בנוסף, שני המסלולים הטכניים שלה, סוללות במצב מוצק בתחמוצת וסוללות במצב מוצק גופרית, סיימו את הייצור וניתן לבדוק אותם על כלי רכב.
עם זאת, רק לאחרונה שמענו על התקדמות הסוללה של מצב המוצק של BYD.
מבחינת עלויות סוללה במצב מוצק, עלות ה- BOM של החומר הכולל מתוכננת להפחתת פי 20 עד 30 פעמים בשנת 2027, ועלות הייצור יופחתת ב -30% עד 50% על ידי שיפור תשואת המוצר + אפקט סולם + אופטימיזציה של תהליכים וכו ', וצפויה להיות בעלת תחרותי מחיר מסוים.
זמן הודעה: יוני-20-2024