BYDעוסק בסוללות מצב מוצק, וגם CATL אינו במצב סרק.
לאחרונה, על פי חשבון הציבור "Voltaplus", חברת Fudi Battery של BYD חשפה לראשונה את ההתקדמות של סוללות מצב מוצק לחלוטין.
בסוף שנת 2022, חשפו כלי תקשורת רלוונטיים כי סוללת המצב המוצק לחלוטין, שפיתחה BYD במשך שש שנים, עומדת לצאת לדרך. באותה תקופה, הפרויקט נוהל על ידי אויאנג מינגאו, אקדמאי באקדמיה הסינית למדעים ופרופסור באוניברסיטת צינגהואה, ושלושה יועצים אקדמיים נוספים השתתפו בעבודת המחקר והפיתוח. זה היה פרויקט מפתח לאומי סטנדרטי.
על פי נתונים שפורסמו באותה עת, האלקטרודה השלילית של סוללת מצב מוצק משתמשת בחומרים מבוססי סיליקון, וצפיפות האנרגיה צפויה להגיע ל-400 וואט-שעה/ק"ג. לאחר חישוב, צפיפות האנרגיה של סוללות מצב מוצק היא יותר מכפולה מזו של סוללות הלהב של BYD. בנוסף, שני המסלולים הטכניים שלה, סוללות מצב מוצק תחמוצת וסוללות מצב מוצק סולפיד, הושלמו וייצורם ניתן לבחון על כלי רכב.
עם זאת, רק לאחרונה שמענו שוב על התקדמות סוללות המצב המוצק של BYD.
מבחינת עלויות סוללות מצב מוצק, עלות ה-BOM הכוללת של החומר מתוכננת להיות מופחתת פי 20 עד 30 בשנת 2027, ועלות הייצור תופחת ב-30% עד 50% על ידי שיפור תפוקת המוצר + אפקט קנה המידה + אופטימיזציה של התהליך וכו', וצפויה להיות תחרותיות מסוימת במחיר.
זמן פרסום: 20 ביוני 2024