GWM POER 405KM, גרסה מסחרית סוג טייס מונית צוות גדול EV, MY2021
ציוד של רכב
מערכת הנעה: ה-GWM POER 405KM פועל על מערכת הנעה חשמלית, המורכבת ממנוע חשמלי המופעל על ידי ערכת סוללות.זה מאפשר נהיגה ללא פליטות ופעולה שקטה יותר בהשוואה לרכבים מסורתיים עם מנוע בעירה פנימית.
תא צוות: הרכב כולל עיצוב תא צוות מרווח, המספק מקום ישיבה בשפע לנהג ולמספר נוסעים.זה הופך אותו למתאים למטרות מסחריות שבהן צריך להסיע צוות גדול יותר.
מאפייני בטיחות: ה-GWM POER 405KM מצויד בתכונות בטיחות שונות כדי להבטיח את רווחתם של הנוסעים.זה כולל כריות אוויר, ABS (מערכת בלימה נגד נעילה), בקרת יציבות אלקטרונית ומערכות בקרת משיכה.בנוסף, עשויות להיות לו מערכות סיוע מתקדמות לנהג כגון התרעה על סטייה מנתיב, ניטור נקודה עיוורת ובלימת חירום.
מידע בידור וקישוריות: הרכב עשוי להגיע עם מערכת מידע בידור הכוללת תצוגת מסך מגע, קישוריות בלוטות', יציאות USB, ואולי אינטגרציה של סמארטפון.זה מאפשר הפעלת מולטימדיה, שיחות ללא ידיים וניווט.
מרחב מטען: ה-GWM POER 405KM עשוי להציע כמות הגונה של שטח מטען באזור המיטה, מה שהופך אותו למתאים להובלת סחורות וציוד שונים.
יכולות טעינה: הרכב מצויד ביציאת טעינה המאפשרת טעינה מהירה ונוחה בתחנות טעינה תואמות.זה עשוי לתמוך בטעינת AC ו-DC, ומספק גמישות לתרחישי טעינה שונים.
עיצוב חיצוני: ה-GWM POER 405KM מציג בדרך כלל עיצוב מחוספס וחזק, המדגיש את האופי המסחרי שלו.עשויות להיות לו סממני סטיילינג ייחודיים, כמו קווים מודגשים ונוכחות מרשימה.
היצע וכמות
חוץ: עיצוב פנים קדמיים: גרסת GWM POER 405KM המסחרית עשויה לאמץ עיצוב פנים קדמי מודרני, עם אווירה עסקית חזקה.גריל הכרום הגדול והפנסים הספורטיביים מעניקים לו תחושה מקצועית ומתוחכמת.מראה גוף: כדגם מסחרי, הגרסה המסחרית GWM POER 405KM עשויה להיות בעלת מראה גוף יציב ועמיד.הדגש של העיצוב על פרקטיות ופונקציונליות עשוי לבוא לידי ביטוי בצידי הגוף הזקופים שלו ובשטח הזכוכית הגדול.מידות גוף: הטנדר החשמלי הזה עשוי להיות בעל תא נוסעים מרווח ויכולת מטען גדולה כדי לענות על הצרכים של שימוש מסחרי.סביר להניח שהמרכב הרחב מספק יותר מקום לנוסעים ולמטען.צביעת גוף: הגרסה המסחרית של GWM POER 405KM עשויה לספק אפשרויות ציור גוף במספר צבעים כדי לענות על התאמה אישית וצרכים מסחריים.מספר צבעי צבע פשוטים אך מקצועיים עשויים להיות זמינים
פנים: תא הטייס מרווח ונוח: תא הטייס של הגרסה המסחרית GWM POER 405KM מאמץ עיצוב נוח ומרווח כדי לספק לנהג חווית נהיגה טובה.חומרים ואומנות באיכות גבוהה: הפנים בנוי תוך שימוש בחומרים באיכות גבוהה ותשומת לב לפרטים האומנות כדי לספק נוחות ויוקרה.פריסה אנושית: לוח הבקרה והלחצנים הפנימיים פרוסים בצורה סבירה וקלים לתפעול ולשימוש.גם מושבים ומקומות אחסון מסודרים באופן סביר כדי לענות על צרכים מסחריים
סיבולת כוח: הגרסה המסחרית GWM POER 405KM היא טנדר חשמלי בבעלות Great Wall Motors.הוא מאמץ את הגרסה המסחרית של עיצוב תא הנוסעים הגדול מסוג Pilot, ומספק חלל מרווח יותר לשימוש מסחרי.1. מערכת חשמל: הגרסה המסחרית GWM POER 405KM מצוידת במערכת חשמל, יעילה וידידותית לסביבה.זה הופך אותו לרכב מסחרי אפס פליטת פליטה ומתאים את עצמו לדרישות סביבתיות מקומיות ובינלאומיות.טווח שיוט גבוה: מערכת הסוללות של דגם זה מתוכננת עם קיבולת גדולה יותר כדי לספק טווח שיוט ארוך יותר.בהתאם לדגם והתצורה, הוא צפוי לעבור מרחק רב יותר בטעינה בודדת.שיטת טעינה: הגרסה המסחרית של GWM POER 405KM תומכת בשיטות טעינה שונות, כולל טעינה מהירה וטעינה איטית.זה עושה את זה נוח יותר בתרחישי שימוש שונים, ואתה יכול לבחור את שיטת הטעינה המתאימה ביותר בהתאם לצרכים שלך.כושר נשיאה חזק: כרכב מסחרי, הגרסה המסחרית GWM POER 405KM בעלת כושר נשיאה גבוה ויכולה לענות על הצרכים של הובלה מסחרית וטיפול במטען.
סוללת להב: גרסה מסחרית של GWM POER 405KM היא טנדר חשמלי בבעלות Great Wall Motors.הוא מאמץ את הגרסה המסחרית בעיצוב תא הנוסעים הגדול מסוג Pilot, המספק מרחב מרווח לשימוש מסחרי.במקביל, הוא מצויד גם בטכנולוגיית סוללת Blade.להלן הקדמה מפורטת למאפיינים אלה: גרסה מסחרית עיצוב תא צוות גדול מסוג טייס: גרסה מסחרית GWM POER 405KM מאמצת עיצוב תא צוות מרווח, שיכול להכיל יותר נוסעים ומטען.זה הופך אותו לרכב הובלה מסחרי אידיאלי שיכול לענות על הצרכים של מטרות שונות.טכנולוגיית סוללת להב: הגרסה המסחרית של GWM POER 405KM מאמצת טכנולוגיית סוללת להב מתקדמת.טכנולוגיה זו משתמשת בסוללות ליתיום-יון פולימריות בעלות קיבולת גדולה, שלהן צפיפות אחסון אנרגיה גבוהה יותר וטווח שיוט ארוך יותר.זה גם מספק ביצועי אבטחה ויציבות טובים יותר.טווח שיוט גבוה: הגרסה המסחרית GWM POER 405KM המצוידת בטכנולוגיית סוללת Blade יכולה לספק טווח שיוט ארוך יותר.זה חשוב למשתמשים מסחריים כדי לענות על צורכי התחבורה למרחקים ארוכים שלהם, תוך צמצום זמן הטעינה ומספר העצירות.הגנת הסביבה והפחתת פליטות: מכיוון שהגרסה המסחרית GWM POER 405KM היא רכב חשמלי טהור, היא אינה מייצרת פליטת פליטות כלל, ועוזרת להפחית את זיהום האוויר וההשפעה הסביבתית.זה חשוב במיוחד עבור משתמשים עסקיים בחברה בעלת מודעות סביבתית יותר ויותר.
פרמטרים בסיסיים
| סוג רכב | איסוף |
| סוג אנרגיה | EV/BEV |
| NEDC/CLTC (ק"מ) | 405 |
| הפצה | תיבת הילוכים חד-מהירות לרכב חשמלי |
| סוג גוף ומבנה גוף | 4 דלתות 5 מושבים & מיסבים לפרוק |
| סוג סוללה וקיבולת סוללה (קוט"ש) | סוללת ליתיום טרנרית & - |
| מיקום מנוע וכמות | אחורי ו-1 |
| כוח מנוע חשמלי (קוואט) | 150 |
| זמני האצה 0-100 קמ"ש | - |
| זמן טעינת הסוללה (שעות) | טעינה מהירה: - טעינה איטית: - |
| L×W×H(mm) | 5602*1883*1884 |
| בסיס גלגלים (מ"מ) | 3470 |
| גודל הצמיג | צמיג קדמי: 245/70 R17 צמיג אחורי: 265/65 R17 |
| חומר הגה | עור אמיתי |
| חומר מושב | עור אמיתי |
| חומר שפה | סגסוגת אלומיניום |
| בקרת טמפרטורה | מיזוג אוויר אוטומטי |
| סוג גג שמש | גג שמש חשמלי |
מאפיינים פנימיים
| התאמת מיקום ההגה - ידני למעלה למטה | הגה רב תכליתי |
| תצוגת מחשב נהיגה - צבע | מסך צבעוני מרכזי - מסך LCD מגע |
| כוונון מושב הנהג--לאחור/משענת/גבוה-נמוך (דו-כיווני)/חשמלי | כוונון מושב הנוסע הקדמי - אחורה / משענת / חשמלי |
| צורת שכיבה של המושב האחורי - סה"כ למטה | משענת יד מרכזית קדמית/אחורית - מלפנים |
| מערכת ניווט לוויינית | קריאת חילוץ דרך |
| טלפון בלוטות'/רכב | יציאת מדיה/טעינה--USB |
| כמות רמקול--6 | חלון חשמלי קדמי/אחורי-- קדמי + אחורי |
| פונקציה נגד הידוק חלונות | מראה אחורית פנימית - נגד סנוור אוטומטי |
| מגבי חיישן גשם לשמשה הקדמית |