AITO 1.5T הנעה ארבע גלגלים פלוס, טווח מורחב, המקור העיקרי הנמוך ביותר
פרמטר בסיסי
| יִצוּר | אייטו |
| דַרגָה | רכב שטח בינוני וגדול |
| סוג אנרגיה | טווח מוגדל |
| טווח חשמלי WLTC (ק"מ) | 175 |
| טווח חשמלי CLTC (ק"מ) | 210 |
| זמן טעינה מהירה של סוללה (שעות) | 0.5 |
| זמן טעינה איטי של הסוללה (שעות) | 5 |
| טווח טעינה מהירה של סוללה (%) | 30-80 |
| טווח טעינה איטי של הסוללה (%) | 20-90 |
| הספק מקסימלי (kW) | 330 |
| מומנט מרבי (Nm) | 660 |
| תֵבַת הִלוּכִים | תיבת הילוכים חד פעמית לכלי רכב חשמליים |
| מבנה גוף | SUV 5 דלתות, 5 מושבים |
| מנוע | 1.5T 152 HP L4 |
| מנוע (נ.ב.) | 449 |
| אורך*רוחב*גובה (מ"מ) | 5020*1945*1760 |
| תאוצה רשמית של 0-100 קמ"ש | 4.8 |
| תאוצה רשמית של 0-50 קמ"ש | 2.2 |
| מהירות מרבית (קמ"ש) | 190 |
| צריכת דלק משולבת WLTC (L/100 ק"מ) | 1.06 |
| צריכת דלק תחת טעינה מינימלית (L/100k) | 7.45 |
| אחריות לרכב | 4 שנים או 100,000 קילומטרים |
| משקל שירות (ק"ג) | 2460 |
| משקל עומס מרבי (ק"ג) | 2910 |
| אורך (מ"מ) | 5020 |
| רוחב (מ"מ) | 1945 |
| גובה (מ"מ) | 1760 |
| בסיס גלגלים (מ"מ) | 2820 |
| בסיס גלגלים קדמיים (מ"מ) | 1635 |
| בסיס גלגלים אחורי (מ"מ) | 1650 |
| זווית גישה (°) | 19 |
| זווית יציאה (°) | 22 |
| מבנה גוף | רכב שטח |
| מצב פתיחת דלת | דלת מסתובבת |
| מספר דלתות (כל אחת) | 5 |
| מספר מושבים (כל אחד) | 5 |
| קיבולת מיכל (L) | 60 |
| נפח תא המטען (L) | 686-1619 |
| מקדם התנגדות הרוח (Cd) | - |
| נפח מנוע (מ"ל) | 1499 |
| תזוזה (L) | 1.5 |
| טופס הכנסה | טעינת טורבו |
| פריסת מנוע | החזק אופקית |
| סידור צילינדר | L |
| מספר צילינדרים (PCS) | 4 |
| מספר שסתום לכל צילינדר (כל אחד) | 4 |
| מספר מנועי נהיגה | מנוע כפול |
| פריסת מנוע | קדמי+אחורי |
| טווח סוללה WLTC (ק"מ) | 175 |
| טווח סוללה CLTC (ק"מ) | 210 |
| סוג סקיילייט | ניתן לפתוח צוהר פנורמי |
| זכוכית רב שכבתית אטומה לרעש | רכב שלם |
| חומר הגה | עוֹר |
| תבנית שינוי | העברת ידית אלקטרונית |
| חומר מושב | חיקוי |
| פונקציית המושב הקדמי | הַסָקָה |
| אוורור | |
| לְעַסוֹת | |
| פונקציית זיכרון מושב חשמלי | מושב נהיגה |
| התאמת מושב בשורה השנייה | התאמת קצב הגב |
| פונקציית מושב בשורה השנייה | הַסָקָה |
| אוורור | |
| לְעַסוֹת | |
| מספר הרמקולים | 19 קרן |
| אור סביבה פנימי | 128 צבעים |
| מצב בקרת טמפרטורת מזגן | מיזוג אוויר אוטומטי |
| מיזוג אחורי עצמאי | • |
| יציאת אוויר במושב האחורי | • |
| בקרת אזור טמפרטורה | • |
| מטהר אוויר לרכב | • |
| מכשיר סינון PM2.5 ברכב | • |
| מחולל אניונים | • |
| מכשיר ריח לרכב | • |
צבע חיצוני
צבע פנים
פְּנִים
מרחב נוח:המושבים הקדמיים מגיעים כסטנדרט עם כוונון חשמלי ואוורור מושב, חימום ועיסוי, מושב הנהג תומך בזיכרון המושב ויש רמקולים במשענות הראש.
שטח אחורי:עיצוב כרית המושב האחורי של AITO M7 עבה יותר, הרצפה באמצע המושב האחורי שטוחה, אורך כרית המושב זהה בעצם לזה של שני הצדדים, והיא תומכת בכוונון חשמלי של זווית המשענת.כל המושבים האחוריים מצוידים בפונקציות סטנדרטיות לאוורור, חימום ועיסוי..
מיזוג אחורי עצמאי:כל סדרות AITO M7 מצוידות במיזוג אוויר עצמאי אחורי כסטנדרט.יש פאנל בקרה מאחורי משענת היד המרכזית הקדמית, שיכול להתאים את פונקציות המיזוג והמושבים, עם תצוגות טמפרטורה ונפח אוויר.
שולחן קטן אחורי:ניתן לצייד את ה-AITO M7 בשולחן קטן אחורי אופציונלי.משענת המושבים הקדמיים מצוידים במתאם להתקנת טאבלט, שיכול לענות על צורכי בידור ומשרד.
כפתור בוס:AITO M7 מגיע כסטנדרט עם כפתור בוס, הממוקם בצד שמאל של מושב הנוסע, המאפשר לנוסעים מאחור לכוון את חזית המושב והאחורי ואת זווית משענת הגב.
יחס קיפול:המושבים האחוריים של דגם החמישה מושבים AITO M7 תומכים בקיפול ביחס 4/6, מה שהופך את ניצול החלל לגמיש.
כל סדרות AITO M7 מצוידות בניחוחות סטנדרטיים לרכב, שהםזמין בשלושה דגמים:Serenity Like Amber, Elegant Ruolin ו-Changsi Feng, כמו גם שלושה ריכוזים מתכווננים: קל, בינוני ועשיר.
עיסוי מושב:AITO M7 מגיע כסטנדרט עם פונקציית עיסוי מושב למושבים הקדמיים והאחוריים, הניתנת להתאמה במסך הבקרה המרכזי.ישנם שלושה מצבים של גב עליון, מותניים וגב מלא ושלוש רמות של עוצמה מתכווננת.
אוורור וחימום מושבים:המושבים הקדמיים והמושבים האחוריים של AITO M7 מצוידים בפונקציות אוורור וחימום, הניתנות לכיוון באמצע מסך הבקרה המרכזי, ולכל אחד מהם שלוש רמות מתכווננות.
תא תא חכם:הקונסולה המרכזית של AITO M7 בעיצוב פשוט, עם שטח גדול מכוסה בעור.באמצע פורניר גרגירי עץ מסוג דרך ויציאת אוויר נסתרת, עם רמקול בולט מעל.עמוד A משמאל מצויד במצלמת זיהוי פנים.
לוח מכשירים:לפני הנהג נמצא לוח מחוונים LCD מלא בגודל 10.25 אינץ'.הצד השמאלי מציג את מצב הרכב וחיי הסוללה, הצד הימני מציג מוזיקה, והאמצע העליון הוא תצוגת ההילוכים.
מסך שליטה מרכזי:במרכז הקונסולה המרכזית מסך שליטה מרכזי בגודל 15.6 אינץ', מצויד במעבד Kirin 990A, תומך ברשת 4G, משתמש בזיכרון 6+128G, מפעיל את מערכת HarmonyOS, משלב הגדרות רכב, ובעל חנות אפליקציות מובנית.
ידית הילוכים קריסטל:מצויד בידית הילוכים אלקטרונית M7, הממוקמת בקונסולת הקונסולה המרכזית.החלק העליון עשוי מחומר קריסטל, עם לוגו חקירה בפנים.לחצן ההילוכים P ממוקם מאחורי ידית ההילוכים.
משטח טעינה אלחוטי:השורה הראשונה מצוידת בשני רפידות טעינה אלחוטיות, התומכות בטעינה אלחוטית של עד 50W ומצוידת בשקעי פיזור חום.
אור סביבה 128 צבעים:אור סביבה 128 צבעים הוא סטנדרטי, ופסי האור מפוזרים על הקונסולה המרכזית, לוחות הדלתות, הרגליים ובמקומות נוספים.
טעינה מהירה של 100 קילוואט:טעינה מהירה סטנדרטית של 100kW, טעינה מהירה של 30-80% נמשכת 30 דקות, טעינה איטית של 20-90% נמשכת 5 שעות, וטעינה הפוכה נתמכת.
נהיגה מסייעת:שיוט אדפטיבי במהירות מלאה, חניה אוטומטית ופונקציות שמירת נתיב.
חִיצוֹנִי
עיצוב מראה:עיצוב הפנים הקדמי מלא ויציב, מצויד ברצועת תאורת יום דרך, ניתן להדליק את ה-LOGO באמצע, ויש לידר בחלק העליון.
עיצוב גוף:ממוקם כרכב שטח בינוני עד גדול, קווי הצד של המכונית רכים וקצרים, השורה האחורית מצוידת בזכוכית פרטית, חלקו האחורי של הרכב מעוצב במלואו, עם מותג AITO LOGO באמצע, ומצויד ב פנסים אחוריים מסוג דרך.
פנסים ופנסים אחוריים:שניהם עיצובים מסוג דרך, משתמשים במקורות אור LED ותומכים במקורות אור רחוקים וקרובים אדפטיביים.